Auto centrum Arkel (ACA) is een specialist in Landi. Hebben het bij mij ook ingebouwd.
Probeer het daar eens.

http://www.garage.aca-lpg.nl

Thanks!

Is er al meer nieuws in dit theater ?

wordt binnenkort vervolgd! greetz Rita

Vreemd dat LPG zo'n koolaanslag oplevert. Landi is een systeem dat over 't algemeen prima met hoog-vermogen motoren overweg kan.

Was het verschil tussen op benzine rijden versus lpg heel groot? (Met een verdamper mag er best wel verschil in zitten, maar hij moet wel goed oppakken)

Citaat van: Soulfly op 27-02-2008 19:05:24
Landi is een systeem dat over 't algemeen prima met hoog-vermogen motoren overweg kan. 

ligt er aan welk systeem.
de standaard verdamper van het LSI systeem verdampt lpg tot maximaal 125Kw motorvermogen.
dat is 170pk. 

Da's waar

Maar je mag er toch van uitgaan dat een inbouwer weet wat hij plaatst / monteerd.

(al hoewel je daar stiekem toch een beetje aan gaat twijfelen, maar als 75% van de tijd gewoon met het verkeer mee gereden wordt zou de 125kw versie toch ook geen kool aanslag mogen veroorzaken lijkt me.)

Van de week hoor ik weer meer...ik heb a) twijfels over de juiste verdamper maar ook over de inbouw...alleen heel Nederland roept dat gas geen kool veroorzaakt. Van de week volgt meer newsz......
Fijn dat jullie meedenken!
gr Rita

Citaat van: Rita op 01-03-2008 08:44:04
...alleen heel Nederland roept dat gas geen kool veroorzaakt.

dat is ook zo, simpelweg omdat de temperatuur van verbranding met lpg hoger ligt.
om kleppen en cilinders te beschermen en koeler te houden, zijn er ook additieven, zoals flashlube.

de koolaanslag heeft er denk ik al veel langer ingezeten.
maar het blijft natuurlijk balen voor je. 

Gebr. van Oorsauw hebben wel een erg goede reputatie mbt LPG inbouw, o.a. ook met klassiekers (Mercedes).

Ik zou hun ook zeker eens benaderen met de huidige nieuwe kennis en resultaten.
Je hoeft niet altijd gelijk "ruzie" te maken om het opgelost te krijgen.

In ieder geval veel succes met dit probleem en ben benieuwd hoe het afloopt.

Je hebt helemaal gelijk inzake ruzie...ik heb altijd goed overweg gekund met iedereen bij Van Orsouw. Alleen lijkt het me nu handig om iemand te consulteren die ervaringen heeft met het inbouw van Landi met een T5. Van Orsouw bouwt overal gas in, en die klassiekers zijn stukken minder ingewikkeld dan een T5. En als ik al kool had gehad toen ik hem kocht had ie dan als een naaimachine gelopen? Maar goed, je weet het niet. Ik heb toen ik hem kocht een lektest laten doen (2x zelfs) en 2 x niets aan de hand. Mijn gevoel zegt dat die kool later is gekomen. De laatste 3, 4 maanden in een sneltreinvaart... de grote vraag blijft waarom. Maar zoals ik al zei, van de week gaat ie weer ergens heen. Zodra ik meer weet, zal ik berichten. Vind het zo zonde van die auto. Hopelijk komt het goed.....
greetz Rita

Klassiekers komt ook best precies hoor. Maar ze staan vooral bekend om de erg nette en goede afwerking die met zorg voor de auto wordt ingebouwd. Kwalitatief goed dus.

Wat ik bedoelde is te zeggen, weten zij uberhaupt al van je probleem? Stel dat ik van Oorsouw was zou ik het niet kunnen waarderen dat je eerst naar een ander gaat voordat je mij de kans geeft er naar te kijken 

Maar snap dat je als leek (wat ik ook ben) graag een 2nd opinion wil in dit geval.

Nogmaals suc6.

Van Orsouw weet ervan hoor, ik ben al een paar keer bij hun geweest vervolgens twee Volvodealers enz enz......

Citaat van: Rita op 02-03-2008 14:48:34
Van Orsouw weet ervan hoor, ik ben al een paar keer bij hun geweest vervolgens twee Volvodealers enz enz......

welke houding nemen zij hier tegenover?.
of wat is er volgens hun de oorzaak, en wat moet er gedaan worden?.

Van Orsouw kon niets vinden, hoorde wel dat ie een cilinder of wat oversloeg en dat de verbranding niet goed was (op benzine, liep toen al niet meer op gas) Gaven ook eerlijk toe dat hun de apparatuur niet hebben om het een en ander te meten (en dus uit te sluiten of op te sporen). Maar goed, welk euvel geeft nu in hemelsnaam zoveel roet (oftewel rotte verbranding..)