Hmmm, niet helemaal juist, eigenlijk helemaal fout, maar je noemt wel de belangrijkste dingen:

Het is een Tatra 97. Een ontwerp uit 1936 van de geniale ingenieur Hans Ledwinka. Het is een vierpersoons auto met een luchtgekoelde 4 cilinderboxer achterin.

1 van de leerling ingenieurs die met Ledwinka mee mocht kijken was een jong duits pikkie:
Ferdinant Porsche, die later in opdracht van Adolf Hitler de KDF wagen ontwikkelde, de voorloper van de kever.

Ferdinant heeft al vrij vroeg toegegeven het ontwerp te hebben gecopieerd en wilde wel een regeling treffen met Tatra maar Hitler zei dat hij het wel zou regelen. Niet lang daarna viel hij Tsjechie binnen en legde hij de produktie stil na slechts 508 geproduceerde exemplaren.

Later, na de oorlog is er 3.000.000 Dmark betaald door VW aan Tatra voor erkende plagiaat.

Hoe kom jij aan MB 170?? Das een heel andere wagen met een 4 in lijn voorin zoals MB eigenlijk altijd gebouwd heeft....

Even off-topic: Bij Porsche werkt nu een zeer actieve Crash Dummy engineer die ik op iedere meeting en cursus tegenkom. Hij bemoeid zich overal mee en heeft een behoorlijk grote mond. Zijn naam is Ferdinant.

Citaat van: Snellebaksteen op 03-03-2008 23:05:28
Hmmm, niet helemaal juist, eigenlijk helemaal fout....

Ja rustig maar  ik hou ook van jou.

Citaat van: Snellebaksteen op 03-03-2008 23:05:28Hoe kom jij aan MB 170?? Das een heel andere wagen met een 4 in lijn voorin zoals MB eigenlijk altijd gebouwd heeft....

Ik deed 't even uit het hoofd, miste al een ster maar dacht, doe eens een gokje. Maar MB heeft ook ergens kort voor WO II een model uitgebracht met een motor achterin, en da's niet veel geworden. Dat zal dan wel geen 170 zijn. 130 misschien?

Sorry voor't inbreken maar een beetje googlen leverde dit op:

IDENTIFICATION AND DATING: Not a VolksWagen but a Mercedes
This is one of a number of photos received from Peter Daws (UK) which we are currently investigating. This photo was taken on a family holiday in mid 1930s in what appears to be Germany. Photo is from a series of German cars swinging out from being photographed from the central reservation (!) This photo took some investigation because it looked like an early Volkswagen. Interesting in the  evolution of the 'peoples car'. It is in fact a cca 1935 Mercedes 170H, rear engined, water cooled.

Mooi, ook alweer opgelost. Volgende foto aub.

Wie,
Wat,
Waar,
Wanneer.

En wat waren de gevolgen hiervan?

 

Citaat van: Rick. op 06-03-2008 15:16:10
http://img.photobucket.com/albums/v313/ironearth/Raadjeplaatje/sad.jpg



En wat waren de gevolgen hiervan?

een daling van de schrootprijs 

't Is in Frankrijk.

Het fatale ongeluk van Lancia rijder Henri Toivonen.
De group B rally had al een waarschuwing vanwege een auto die het publiek inreed met 3 doden als gevolg.
Na dit ongeluk met Henri Toivonen tijdens de tour de corse, werd de Group-B rally afgeschaft.

De auto was overigens de Lancia Rally 037.

Edit exacte datum/tijd is vrijdag 2mei 1986 op de 7e kilometer van de 18e proef (Corte - Tavera). FF gegoogled 

Netjes. De volgende is voor jouw.

Auto
Coureur
Titel/evenement

Suzuki XL7 (1007 PK)
Tajiama.
Pikes Peak.

Helemaal goed.
In 2007 een nieuw record op de pikes peak gezet met een tijd van 1 seconden boven de 10 minuten.
Verdere poging om onder de 10minuten te komen is niet gelukt.
Gemiddelde snelheid op het zeer bochtige parcour lag rond de 120km/h!!!

Deze auto is overigens de opvolger van de Suzuki Escudo (ook pikes peak) uit 1994.

Wie, wat, waar en wanneer...

Tyrell Renault 015
Martin Brundle
Brands Hatch 1986