Citaat van: M a r c op 14-11-2007 19:15:12
Hoe breed is de velg waar ze op zitten?

7,5J

Wat is de goede maat van banden op deze breedte?
Banden waren trouwens ook maar eens 'proberen'. Ik weet zelf ook dat ze te groot zijn.

Het verschil van spoorzoeken tussen gebruikte en nieuwe banden is ook enorm hoor.

Nu met mijn 225/45/17 winterbanden heb ik er nauwelijks last van in tegenstelling tot de 225/40/18 zomerbanden (die bijna versleten zijn).

225 is de correcte maat op die breedte, maar je kan er ook een 215 opzetten hoor, die is beter geschikt voor op de S70.

Bandenspanning is bij mij vooraan 2.5 en achteraan 2.3 bar.

Maar preciezer sturen is er met een smallere en hogere band juist niet hoor Ray  wel lichter sturen.

Citaat van: BenC70ES op 14-11-2007 21:42:05
Maar preciezer sturen is er met een smallere en hogere band juist niet hoor Ray  wel lichter sturen.

Klopt. Het lichtere sturen gaf me de illusie van precisie. Komt vooral omdat ik nu lichtere en smallere wielen heb. De auto reageert namelijk wel iets directer in het stuur.

bandenspanning is bij ons voor en achter 2.7 bar.

Citaat van: Dolf op 14-11-2007 20:18:21

Citaat van: M a r c op 14-11-2007 19:15:12
Hoe breed is de velg waar ze op zitten?

7,5J

Wat is de goede maat van banden op deze breedte?
Banden waren trouwens ook maar eens 'proberen'. Ik weet zelf ook dat ze te groot zijn.

Op een 8J zou ie beter staan. Maar ook het merk band is bepalend.  Zo zit er een wereld van verschil tussen een Pirelli PZero Nero en een Falken FK452. De Pirelli is comfortabeler maar ook veel zoekeriger.

Ik heb een 120.000 gereden met een andere wagen met 225 banden.
Dat is flink breed, als ze onder de 4mm profieldiepte kwamen begonnen ze erg zoekerig te worden.
Michelin banden zijn dat in de regel niet maar deze wel..
Nu de roffel, de standaard 205/50/16 voldoen prima voor mij, totaal niet zoekerig en heel fijn sturen doen ze ook nog die Mich Premacy;s.
Winterbandjes zijn 185/65/15 Dunlop M2 die doen het ook heel fijn en geven nog comfort ook..

Breder hoeft voor mij echt niet...

Ik had als zomerbanden voor 215/40/17. Dit vond ik niet prettig rijden. stuiteren, spoorzoeken etc. (maarja, dat waren Federals) Daarna als zomerbanden 215/45/17 ContiSport2 gehad. Heb daar 40k van genoten. Reden zelfs nog acceptabel toen ze totaal op waren (max 1 mm profiel, zijkanten kaal) Nu heb ik 205/50/17 contisport 2 en die schaven de wielkasten soms een beetje bij. Dan wel alleen het plastic randje. Met 215/45 had ik daar geen last van, maar dit was even een testje. Ik denk dat ik binnenkort weer op 215/45 of 205/45 over ga.

Winterbanden: als eerste een setje dunlop winterbanden maat 185/65/15 eronder gehad. Ik vond deze banden te weinig grip hebben, hoewel ze me op de vorige auto (mazda, 1200 kg) prima bevielen. Daarna gewisseld voor een setje 195/60/15 wat ik nog had liggen. Dunlop voor, en semperit achter. Reed prima, maar vond ze te klein/de auto te hoog staan. Daarna gewisseld voor een setje goedkope schijtbanden maatje 195/65/15 wat veel beter stond, maar het reed niet prettig. Ik denk dat dit met name aan de banden ligt dat bij snel accelereren het stuur trekt, omdat ik het met de zomerbanden niet heb.

Op de achteras heb ik in de zomer 225/45/17 liggen, en dat gaat prima.

Huidige setup is dus: voor 205/50/17 Conti sport en achter 225/45/17 (merk weet ik effe niet) en dat voelt goed aan. Hoewel je dus op de voor as eigenlijk 205/45/17 of 215/45/17 moet hebben.