Citaat van: VolvoJaap op 06-03-2008 17:22:47
We gaan weer vrolijk verder met zoeken.

waar ga je nog zoeken?.
turbo?, wastegate?.

Eerst EVAP klep

ik weet niet of dat veel zin heeft.
4-1-4 duid op een te hoge turbodruk.
aangezien je de slangen en regelklep al vervangen hebt, lijkt de wastegate meer voor de hand liggend.

Hoe kan je die testen/controleren?

de dealer heeft normaal apparatuur daarvoor.

je zou ook het slangetje van de actuator naar de regelklep kunnen loshalen, en daar bv 1 bar perslucht opzetten.
dan kun je zien of het armpje beweegt.
of dat een goeie controle is weet ik niet, je kan hiermee wel zien of de wastegate opengaat of niet, maar of het daadwerkelijk snel genoeg opengaat als er hogere druk opkomt weet je hiermee niet.
misschien kan Marc, Johann of iemand die meer van turbo's afweet, hierover nog een aanvulling doen?.

Ik heb even een multimeter van mn pa meegenomen. Aangezien ik nog nooit een LMM heb doorgemeten: kan iemand me uitleggen hoe ik dat moet doen?

Vandaag weer even onder de motorkap gedoken. Kwam een hele vieze stekker tegen: zit samen met twee slangen in de luchtinlaatbuis vlak voor de turbo, dus de buis die van het luchtfilterhuis komt. Iemand een idee waar die voor dient?

carterontluchting.
zie je hier op de afbeelding van mehn.

Idd, daar zit ie (bij 15 ongeveer). Wat voor sensor zit daaraan?

dat is geen sensor.
hierlangs gaan de carterdampen weer terug de motor in.

Door een stekker? Het is precies zo'n connector als bijv aan de TCV zit.  Ik niet snap.

er zit geen stekker in de inlaatbuis.
heb je soms de stekker van de nokkenas of toerentalsensor daar los liggen.

nee, als je naar het plaatje kijkt zie je de vlak onder de slangenklem (15) een uitsteeksel. Dat is een "stopcontact" Daar zit een stekker/connector aan. Wijst naar de voorkant van de auto. Een foto maken is zo goed als onmogelijk.

Dat is de stekker van een klepje wat er voor zorgt dat de carterdampen de inlaat worden ingezogen. In een turbomotor heb je nl. niet altijd onderdruk


Gr

aha.

Mischien zorgde deze vieze stekker voor de problemen.... Denk t nie, maar toch.