Hallo luitjes,

Pas geleden een Volvo 850 T5 uit 1995 met 215.000 op teller aangeschaft op zich een prima auto en lekker snel


Maar ik heb het gevoel dat de turbo niet goed werkt want het lijkt of hij inhoudt, de topsnelheid ligt op ongeveer 220 km per uur (dit is waarschijnlijk niet goed)

Wat zijn de kenmerken van een defecte turbo?

Ook trekt de auto naar rechts als men op een recht stuk weg rijdt

auto is nog gewoon orgineel

ik heb nog 6 maanden garantie op de auto

Graag oplossingen voor dit probleem

Groeten

Dit kan zó veel oorzaken hebben. Hoor je vreemde mechanische geluiden van de turbo komen? Daarnaast kun je ergens een lekkage op je inlaatsysteem hebben, etc. etc. Eén ding is zeker: een topsnelheid van 220 is té laag voor een T5.

Citaat van: Yellow Banana op 14-12-2003 09:46:46
Dit kan zó veel oorzaken hebben. Hoor je vreemde mechanische geluiden van de turbo komen? Daarnaast kun je ergens een lekkage op je inlaatsysteem hebben, etc. etc. Eén ding is zeker: een topsnelheid van 220 is té laag voor een T5.

Helemaal mee eens, moeilijk om zo even te zeggen wat 't is.

Inhouden kan verschillende oorzaken hebben.
Gewoon alles nakijken,
Onsteking incl. bougies, rotor, verdeler en kabels.
Vacuum slangen.
Turbo buizen checken op lekkage. Vooral het slangetje naar de stationair regelklep wil wel scheuren bij de aanhechting op de grote slang naar de gasklep.
Bij de turbo kun je aan de buitenkant inspecteren op scheuren, vaak te zien aan roet sporen om het turbine huis of op de isolatie op 't schutbord. Ik heb de laatste maanden 2 turbo's in de handen gehad die waren gescheurd in het turbine huis tussen de wastegate opening en het turbine wiel. Om dit na te kijken moet de turbo er af en de oorzaak is meestal een kapotte wastegate actuator. Een nieuwe actuator is dan al vaal de oplossing niet meer omdat de turbo al stuk is. Nieuwe actuator zit tussen de 250 en 300 Euro dacht ik en een nieuwe 15G turbo op iets van 730 Euro bruto ex.

Brandstof pomp?!

Citaat van: Ludo op 14-12-2003 10:56:11
hier nog enkele kenmerken.

en nog enkele:

bron: http://www.turboworld.nl

Ik ben vandeweek bij C&E turbochargers in Amersfoort geweest.

Kijk maar eens bij www.turbochargers.nl

Mocht je willen bellen vraag dan naar Casper.
Echt een goed advies, verstand van zaken en op de hoogte van de verschillende onderdelen die eventueel los verkrijgbaar zijn.
Ik heb het nog over de Mitsu turbo's gehad, ze doen veel Garrett, en hij wil er best wel naar kijken of het goedkoper dan de dealer kan.
Ook hier, mochten er meerdere mensen interesse hebben kijk dan of er meerdere turbo's ineens besteld kunnen worden om de prijs te drukken.