Ik heb een mooi aanbod gekregen van 2e hands Sandtler 302mm schijven incl. blokken met 7mm. en grotere brackets.
Alleen, volgens de verkoper zijn de schijven 23.5mm en in zeer goede staat; maar een normale schijf dient bij 23mm vervangen te worden.
Zijn deze sandtler schijven dunner als normale volvo 280mm schijven?

Nee, ze hebben gewoon nog 0,5 mm te gaan tot vervanging.

Hmm, dan gaat ik die dus mooi niet kopen; was wel goedkope aanbieding(alles voor 200euro).

brackets alleen al kosten +-90 euro, dus opzich is het niet duur  je kan er nog wel eventje mee doorrijden en op je gemak naar andere schijven kijken. de brackets zijn overigens ook ruildeel dus als je deze zou kopen bij de dealer moet je de oude inleveren.

Citaat van: 850 T5 Freak op 14-03-2008 10:10:07
je kan er nog wel eventje mee doorrijden

1x een echte noodstop en die staan zo krom als maar kan zijn.

hoezo gelijk krom?  ik zie dagelijks remschijven in de werkplaats die onder de minimale maat zitten en waar men niet over klaagt  maar goed met eventje doorrijden bedoel ik geen maanden natuurlijk he 

Citaat van: 850 T5 Freak op 14-03-2008 12:42:28
hoezo gelijk krom? 

ja, gelijk krom... als je ze écht nodig hebt, omdat ze zo dun zijn.
waarom plaatst iemand 302 schijven?.
toch omdat je 'beter' wil remmen.
dan is een actie om schijven die 0.5mm dikker zijn dan de minimale waarde, een domme actie.
versleten = versleten, kun je draaien en keren hoe je wil.
als je ze wil plaatsen voor de schijn, toe maar...

Nuja, mn andere schijven zijn nog niet op, maar ik wil 302mm icm. sportremblokken en stalen remleidingen; standaard remmen vind ik maar niks.

Standaard 302 schijven zijn in aftermarket vaak zelfs goedkoper dan de 280 mm.

302 volvo schijven met sport blokken en stalen remleidingen voldoen prima.

Ik zit een beetje in dubio; de autopartsonline schijven zijn goedkoop en redelijk goed, maar ik had bij sandtler.de hele mooie schijven gezien die dus ook 2ehands aan mij aangeboden werden. Die zou ik stiekem ook wel willen, mede omdat ze gegroefd zijn en dus betere remvertraging zou opleveren, toch?

Het zijn deze: http://www.sandtler.de/katalogangebote/bremsscheiben/scheiben_sandtler/einleitung/bilder/typ_gt_gross.jpg

Sandtler is op het algemeen een (duitse) firma die niet duur is met zijn remmerij spullen.
Gewoon proberen samen met een set ferrodo blokken, die ze ook goedkoop leveren, en gaan.

Leveren gaat bdw niet zo vlot, mijn spullen duurde 2 wkn voordat ik ze in huis had iig

Citaat van: nickk. op 16-03-2008 13:23:31
Ik zit een beetje in dubio; de autopartsonline schijven zijn goedkoop en redelijk goed, maar ik had bij sandtler.de hele mooie schijven gezien die dus ook 2ehands aan mij aangeboden werden. Die zou ik stiekem ook wel willen, mede omdat ze gegroefd zijn en dus betere remvertraging zou opleveren, toch?

Het zijn deze: http://www.sandtler.de/katalogangebote/bremsscheiben/scheiben_sandtler/einleitung/bilder/typ_gt_gross.jpg

Voor de groeven hoef je het niet te doen. Theoretisch zou het vuil en nattigheid sneller weg kunnen, maar dat is dan ook het enige verschil. In de praktijk zul je dat niet merken. Het ziet er wel ruiger uit natuurlijk!

Die Sandtler schijven zijn hetzelfde als de CTF schijven, heb ze zelf ook gehad op mijn Golf G60...

Citaat van: Turbobiker op 16-03-2008 13:55:58

Citaat van: nickk. op 16-03-2008 13:23:31
Ik zit een beetje in dubio; de autopartsonline schijven zijn goedkoop en redelijk goed, maar ik had bij sandtler.de hele mooie schijven gezien die dus ook 2ehands aan mij aangeboden werden. Die zou ik stiekem ook wel willen, mede omdat ze gegroefd zijn en dus betere remvertraging zou opleveren, toch?

Het zijn deze: http://www.sandtler.de/katalogangebote/bremsscheiben/scheiben_sandtler/einleitung/bilder/typ_gt_gross.jpg

Voor de groeven hoef je het niet te doen. Theoretisch zou het vuil en nattigheid sneller weg kunnen, maar dat is dan ook het enige verschil. In de praktijk zul je dat niet merken. Het ziet er wel ruiger uit natuurlijk!

Sterker nog:
Waar een groef zit, zit geen frictieoppervlak.
Dus vertraging zal fractioneel minder zijn. Maar dan ook wel weer zo fractioneel dat je er niet heel veel van zak merken.

Voert eventuele gassen en troep en nattigheid wel af, dus je zal een voordeel hebben als de boel echt heet wordt of je door modderbanen rijdt.

Citaat van: Misha op 16-03-2008 14:59:53

Sterker nog:
Waar een groef zit, zit geen frictieoppervlak.
Dus vertraging zal fractioneel minder zijn. Maar dan ook wel weer zo fractioneel dat je er niet heel veel van zak merken.

Voert eventuele gassen en troep en nattigheid wel af, dus je zal een voordeel hebben als de boel echt heet wordt of je door modderbanen rijdt.

Hmm, zo had ik het nog niet eens bekeken joh Dacht dat het een grotere remvertraging op zou leveren, niet dus. Maar, het ziet er alsnog bruut uit;D
De schijven zijn 200euro p/stuk, combi met stalen remleidingen en Ferrodo blokjes zal wel rond de 650 euro zitten ofzo, heel eventjes sparen.