Ik rij alleen op winterbanden als er sneeuw ligt, of als het overdag kouder is dan -10graden ('s nachts rij ik toch niet).
Kortom in Nederland rij ik de laatste jaren niet meer op winterbanden, aangezien de normale banden veiliger zijn.

Citaat van: WYD op 15-03-2008 14:47:32
Ik rij alleen op winterbanden als er sneeuw ligt, of als het overdag kouder is dan -10graden ('s nachts rij ik toch niet).
Kortom in Nederland rij ik de laatste jaren niet meer op winterbanden, aangezien de normale banden veiliger zijn.

Heb ik vorige week toch anders ervaren tijdens de Prodrive (Paul & Mark Maaskant) rijvaardigheidstraining in Lelystad..... en meerdere volvorijders met mij!
Zat een duidelijk verschil in de handling en de remweg tussen zomer -en winterbanden.
Waarom zijn "normale" banden veiliger in jou ogen?

Citaat van: DirkT4 op 15-03-2008 15:03:59

Citaat van: WYD op 15-03-2008 14:47:32
Ik rij alleen op winterbanden als er sneeuw ligt, of als het overdag kouder is dan -10graden ('s nachts rij ik toch niet).
Kortom in Nederland rij ik de laatste jaren niet meer op winterbanden, aangezien de normale banden veiliger zijn.

Heb ik vorige week toch anders ervaren tijdens de Prodrive (Paul & Mark Maaskant) rijvaardigheidstraining in Lelystad..... en meerdere volvorijders met mij!
Zat een duidelijk verschil in de handling en de remweg tussen zomer -en winterbanden.
Waarom zijn "normale" banden veiliger in jou ogen?

Circuit in Lelystad daar rij je vooral op kletsnat wegdek voorzien van een mooie speciale sliplaag, waar je extreem voordeel hebt van wat meer profieldiepte en de in de regel iets zachtere compound van winterrubber.

Doe de testjes nog maar eens over op normaal asfalt: droog én nat.

Net gemonteerd. En nu voorspellen ze maartse buien voor komende week 

Een beetje zomerband doet het beter in de regen dan welke winterband dan ook.

AL ruim een week

GRoet Jorrit

Sinds vandaag...  wel semi slick ...  de nieuwe bandjes komen eraan. 

Ik vond de grip eigenlijk behoorlijk tegenvallen (koste me bijna een Triton) , na ff ze wat 'ruwer' te maken ging 't al een stuk beter 

Ik rij altijd op zomerbanden

Is ook een kwestie van je aanpassen tijdens winterse omstandigheden (als we die hier ooit krijgen) en daarnaast; als het echt k..weer is blijf ik lekker thuis

Waarschijnlijk volgend weekend weer op de zomerschoen. Of het moet morgen redelijk weer zijn

Citaat van: Turbo-Geek op 15-03-2008 10:02:17
De gehele winter al ......

Welke winter? Ik rijd al sinds vorige winter (?) met zomerbanden. Sinds ie van mij is, zeg maar. 19 december 2006 dus.

Ik heb 1 keer met zomerbanden op een lullig heuveltje voor het stoplicht gestaan na 1 nachtje sneeuw met de 850, wat een gekl**** om dan niet schuin naar achteren te rijden met zomerbanden maar gewoon van naar voren,  Hoeft van mij niet meer, mijn zomerbanden zijn eigenlijk niet best meer, dus de eerstkomende week of 2 rij ik gewoon nog steeds op winterbanden.

Citaat van: Misha op 15-03-2008 16:15:36

Citaat van: DirkT4 op 15-03-2008 15:03:59

Citaat van: WYD op 15-03-2008 14:47:32
Ik rij alleen op winterbanden als er sneeuw ligt, of als het overdag kouder is dan -10graden ('s nachts rij ik toch niet).
Kortom in Nederland rij ik de laatste jaren niet meer op winterbanden, aangezien de normale banden veiliger zijn.

Heb ik vorige week toch anders ervaren tijdens de Prodrive (Paul & Mark Maaskant) rijvaardigheidstraining in Lelystad..... en meerdere volvorijders met mij!
Zat een duidelijk verschil in de handling en de remweg tussen zomer -en winterbanden.
Waarom zijn "normale" banden veiliger in jou ogen?

Circuit in Lelystad daar rij je vooral op kletsnat wegdek voorzien van een mooie speciale sliplaag, waar je extreem voordeel hebt van wat meer profieldiepte en de in de regel iets zachtere compound van winterrubber.
Doe de testjes nog maar eens over op normaal asfalt: droog én nat.

Er zijn ook testen gedaan op nat normaal asfalt..... had een winterband ook voordeel van kortere remweg en betere handling.
(droog asfalt hebben we geen remproef op gedaan)

Bij mijn gaan de winterbanden/velgen er ook af bij een langdurige gemiddelde temperatuur van meer dan 9 graden. Ik heb de banden nu eenmaal nodig omdat ik vaak ongepland naar Oostenrijk ga. Daar heb je wel degelijk een enorm voordeel met lagere temperaturen.

Oh ja on topic:  mijn zomerbanden en velgen komen er over 1,5 week weer onder.

CiteerEr zijn ook testen gedaan op nat normaal asfalt..... had een winterband ook voordeel van kortere remweg en betere handling.

Als je dat geloofd dan moet je het hele jaar met winterbanden in NL rijden.

Citaat van: Turbo-Geek op 16-03-2008 00:34:07

CiteerEr zijn ook testen gedaan op nat normaal asfalt..... had een winterband ook voordeel van kortere remweg en betere handling.

Als je dat geloofdt dan moet je het hele jaar met winterbanden in NL rijden.

Als je dat niet gelooft heb je nog nooit sportbanden op je auto gehad...    ofwel waren je winterbanden in een aanzienlijk kleinere maat (zodat ze veel minder grip hadden).
Mijn ervaring is dat bij koude winterdagen een 225/45/17 Dunlop wintersport aanzienlijk meer grip heeft dan een 225/40/18 Goodyear F1 GS D3.

Ik woon dicht aan zee en in de randstad:
Sneeuw komt weinig voor in Nederland, dat is altijd al zo geweest en in de randstad zijn de wegen binnen een paar uur geheel sneeuwvrij als het dan toch gesneeuwd. Ik rij dus altijd op zomerbanden.

Voor de  volgende winter ga ik wel nieuwe zomerbanden onderzetten. Die ik er nu onder zitten gaan dan inmiddels 40K-50K mee, ik vind het niet prettig in zware regen te rijden wanneer er minder dan 3,5 mm profiel op de banden zit; Dus nieuwe banden over ruim half jaar.