Misschien een domme vraag, maar heb het nergens kunnen vinden.
Heb een 850 t5 uit '96. Wanneer ik de auto start, gaan alle lampjes op het dashboard ter controle even branden, en ook weer vanzelf uit, behalve het lampje dat aangeeft dat er een lampje kapot is.
Die blijft dus branden, totdat ik het rempedaal indruk, dan gaat ie uit en blijft ie uit.
Hoort dit? Of is er toch ergens een lampje kapot? Ik dacht dat ie wel zou blijven branden als er echt een lampje stuk is?

Dat hoort niet, maar ik ken nog een auto die dat heeft.

Dat lampjekapotlampje gaat idd aan als een lampje stuk is. Als een remlicht stuk is gaat dat lampje alleen aan als je het rempedaal intrapt.

Vreemd, ik dacht al dat dit niet de bedoeling was. Je kent nog iemand die dit heeft? Die heeft nog niet gevonden wat het is?
Misschien betekent dit dat er een lampje aan het kapot gaan is of zo.

Meestal een slecht contact in 1 van de achterlampjes.

Citaat van: -D©©©L- op 21-03-2008 21:23:34
Meestal een slecht contact in 1 van de achterlampjes.

Een slecht contact in de zin van een kapotgaand lampje of een slecht contact in de zin van een geoxideerde fitting o.i.d.?

Citaat van: niborit op 21-03-2008 21:28:20

Citaat van: -D©©©L- op 21-03-2008 21:23:34
Meestal een slecht contact in 1 van de achterlampjes.

Een slecht contact in de zin van een kapotgaand lampje of een slecht contact in de zin van een geoxideerde fitting o.i.d.?

Zoek het vooral in de fittingplaat. Let goed op de massapuntjes. Komt me maar al te bekend voor....


Gr

bij mij blijft hij ook gewoon branden totdat ik op het rempedaal trap..

misschien een check om alles te controleren..?

Volgens mij hoort het zo hoor .... Als je het pedaal intrapt dan gaat ie uit.
Als je namelijk een lampje verwijderd uit het achterlicht dan BLIJFT ie branden, ook na het trappen op de rem.

Erg simpel uit te schakelen hoor deze 'controlle' functie, die in mijn ogen alleen maar lastig is.

had de 440/460 toch ook?

Citaat van: volvoc70T5 op 23-03-2008 12:23:43
bij mij blijft hij ook gewoon branden totdat ik op het rempedaal trap..

misschien een check om alles te controleren..?

Dat is "works as designed .."  en idd zijn bij always-on verlichting de remlichten de laatste die gecheckt worden

Als je dus start zoals het je ooit geleerd is met een poot op de rem, zal je dat lampje alleen voor t starten even zien.
Of constant als er wel wat stuk is ..   

Als het lampcontrole lampje gaat branden direkt na de start en uitgaat na het intrappen van de rem, dan kan je er vanuit gaan dat er 1 of meerdere contacten naar de lampen op de fittingplaat houder (zoals thuur al zei) niet zo fris meer zijn. Door de verhoogde stroom van het brandende remlicht kan het contact weer net voldoende hersteld worden. Dit hoort dus -niet- zo.

Als het lampje aan gaat met het intrappen van de rem, is er(zoals maikel al vermeldde)  gewoon een remlampje kapot (of , zoals in mijn auto, het 3e remlicht niet gemonteerd waar het wel zou moeten).

Citaat van: tackle op 23-03-2008 12:34:59
had de 440/460 toch ook?

klopt.
had mijn 460 ook
eerst blijft controle lamp branden
na 1x intrappen rem, kontrole lamp uit


Marcel

Citaat van: marcelV70R op 23-03-2008 21:45:25

Citaat van: tackle op 23-03-2008 12:34:59
had de 440/460 toch ook?

klopt.
had mijn 460 ook
eerst blijft controle lamp branden
na 1x intrappen rem, kontrole lamp uit

Dat is inderdaad het oude systeem (200/400/etc). Zoals wij het hebben hoort het lampje uit te blijven nadat de motor is gestart. De post van Marco zegt alles denk ik.


Gr

Ik ken het probleem vanuit de MB's...

als je ergens niet het originele lampje geplaatst hebt, maar een net iets ander wattage gebruikt hebt gaat de sensor moeilijk doen.

Even een oude koe uit de sloot halen....
Kom net van de dealer vandaan, heb even m'n service-interval lampje laten resetten. Gelijk aan de monteur gevraagd wat hij dacht van dat verlichtingslampje, maar volgens hem hoorde het zo te werken in mijn model, is het een soort systeemcheck....