Het valt mij de laaste tijd op dat mijn auto steeds meer uitbreekt in de bochten.
Komt dit nu door de winterbanden of heeft het een andere oorzaak?
Dit terwijl ik toch maar rij met een GLT 20 V
Is dit een bekend probleem ?

VolvoTon

Kan zijn dat je winterbanden wat minder grip bieden dan de banden die je gewend bent. Mij is ooit verteld dat onderstuur ook nog wel eens voor wil komen als de schokbrekers hun beste tijd gehad hebben...

Als je achterkant uitbreekt in de bochten heb je toch 'overstuur'..?
Onderstuur is als de wagen rechtdoor wilt.

Citaat van: AEO op 19-12-2003 08:44:40
Als je achterkant uitbreekt in de bochten heb je toch 'overstuur'..?
Onderstuur is als de wagen rechtdoor wilt.

Klopt! Meeste auto's hebben onderstuur, de auto gaat minder de bocht door dan je wilt (of zelfs rechtuit) Met overstuur haalt je achterkant de voorkant in, driften is een gecontroleerde vorm van overstuur. Helaas is de 850 niet de wagen om mee te driften. Een voorwiel aangedreven auto is niet de ultimo drift auto   Je kan wel door wat extra camber te zetten de auto wat meer oversturend krijgen.

Bandenspanning achter misschien (veel) te laag???

Ik had hetzelfde probleem toen ik gisteren van Rica terugkwam... onderstuur en af en toe ook de neiging tot uitbreken, vooral naar links. De koppelingsplaat en drukgroep zijn recent vervangen en mijn gedachte ging eigenlijk uit naar het feit dat de draagarm aan een kant gedemonteerd is geweest.

Bij de bandenservice de auto laten uitlijnen (en bandendruk laten controleren), er bleek maar 1 afwijking te zitten en dat betrof de sporing van de auto. Beide voorwielen hadden een afwijking van iets meer als een halve graad naar buiten. Nadat dit is aangepast ligt het apparaat weer als een blok op de weg en ben ik weer helemaal happy!

Wie heeft het nu over het uitbreken aan de achterkant?
Het is ONDERSTUUR (de voorkant wil rechtdoor)

volvoTon

Als reactie op AEO bedoeld Ludo

volvoTon

Meer camber laten zetten is een optie. Maar, is je bandenspanning wel in orde, laat je schokbrekers controleren, hoe snij je de bocht aan? Kunnen veel factoren zijn, vergeet niet dat de temperatuur van het asfalt vele graden lager ligt als bjvoorbeeld in September, hierdoor duurt het langer voordat je banden enigszins op temperatuur komen, waardoor je grip verliest.

Citaat van: Ludo op 20-12-2003 15:30:30

Citaat van: volvoTon op 20-12-2003 15:23:06
Wie heeft het nu over het uitbreken aan de achterkant?

[quote author=volvoTon link=board=3;threadid=3676;start=0#msg50468 date=1071781707]
Het valt mij de laaste tijd op dat mijn auto steeds meer uitbreekt in de bochten.

[/quote]
Uitbreken aan de voorkant: onderstuur
Uitbreken aan de achterkant: overstuur

Zó moeilijk is dat toch niet?  

Nou, het onderwerp gaf al wel een beetje een hint...

Uitbreken is zowieso altijd de achterkant , als je over de voorkant schuift -> dus onderstuur , noemt men dit niet uitbreken...

Denk overstuur.
Karakteristiek van winterbanden kan dit opleveren.
Vaak kun je door met de bandenspanning te spelen, een hoop oplossen.
Zijn het nieuwe winterbanden ? of gebruikte ?Wellicht hebben ze voor en achter omgedraaid. Voor liggen dan erg platte banden, en achter schuin gesleten.

tijd voor een circuitdag met uitleg