Citaat van: mehn op 24-03-2008 15:04:36
aircotunnel?

Daar dacht ik ook aan......... 

Heb je de pollenfilter al vervangen?

Blazer draait nadien veel zachter en ramen beslaan niet meer...

Citaat van: mehn op 24-03-2008 15:04:36
aircotunnel?

Ja sorry. FF heb ik en dikke vingers ook, tis errug koud buiten haha

Idd. aircotunnel (he he gelukt)

Intussen ook de temp.sensor achter het handvat (bestuurder) uiteengehaald en grondig schoongemaakt, want die ratelde soms, en gaf eerder errors bij ODB uitlezen. Das nu voorbij.

Citaat van: BenC70ES op 24-03-2008 15:19:42
Heb je de pollenfilter al vervangen?
Blazer draait nadien veel zachter en ramen beslaan niet meer...

De oorzaak van het gefluit heb ik ook alvast: het luchtfilter zat zooooo dicht dat het valse lucht trok )

Nu de beslagen ramen nog >)
Het lijkt idd een beetje vettige aanslag te wezen, maar ik zit er vaak naast met mn ideeen, dus t kan van alles zijn .

Effe denken: de kachelradiator in middenconsole, die zit toch aan het koelsysteem vast? Dat betekend dat er een koelvloeistoflek moet zijn, ergens. Is systeem onder druk zetten een idee?
Ik heb nog geen koelvloeistof lekkage gexconstateerd of dat ie veel koelvloeistof gebruikt.

Is de radiator zichtbaar te maken?
Hoe controleer ik snel of de kachelradiator lekt?

Groet, Jak

Citaat van: Jak op 24-03-2008 15:47:31

Citaat van: mehn op 24-03-2008 15:04:36
aircotunnel?

Ja sorry. FF heb ik en dikke vingers ook, tis errug koud buiten haha

Idd. aircotunnel (he he gelukt)

Intussen ook de temp.sensor achter het handvat (bestuurder) uiteengehaald en grondig schoongemaakt, want die ratelde soms, en gaf eerder errors bij ODB uitlezen. Das nu voorbij.

De oorzaak van het gefluit heb ik ook alvast: het luchtfilter zat zooooo dicht dat het valse lucht trok )

Nu de beslagen ramen nog >)
Het lijkt idd een beetje vettige aanslag te wezen, maar ik zit er vaak naast met mn ideeen, dus t kan van alles zijn .

Effe denken: de kachelradiator in middenconsole, die zit toch aan het koelsysteem vast? Dat betekend dat er een koelvloeistoflek moet zijn, ergens. Is systeem onder druk zetten een idee?
Ik heb nog geen koelvloeistof lekkage gexconstateerd of dat ie veel koelvloeistof gebruikt.

Is de radiator zichtbaar te maken?
Hoe controleer ik snel of de kachelradiator lekt?Groet, Jak

Als ie warm wordt , ruikt ie dan naar "maggi" ?

Dit , en de rechterkant van de wagen eerder beslagen dan de linkerkant duiden op een lekke kachelradiator.

Hai,

Goed idee, ik ga een eindje proefrijden, je hoort het straks

(eerst even de maggi ruiken  )

Groet, Jak

Hallo

Wat ik nu opmerk (15 min gereden zonder pollenfilter, dat ga ik morgen vervangen)

- geen beslagen ramen, maar dat sluit niks uit hoor, blijkbaar het verkeerde weer-type vandaag..
- geen gefluit meer
- kachel wordt niet erg warm ook niet voluit op 28+
- maggigeur: zou kunnen, erg fris is t niet, hou het eerder voor aircogeur..

Todo:
- controle van kachelradiateur: idd een zeeeer interessante link gevonden
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=6115.15
- koelsysteem op druk zetten
- nwe pollenfilter


Vraagje: Nog even over de waterafvoer in de ruitenwisserbak: zit er aan bestuurderzijde ook een? (ja, een bovenop de zwarte afdekkap naast de zekeringkast, maar ik vermoed dat er onder de zwarte kap ook een zit. Klopt dat en waar zit die dan?)


Wat plaatjes van de activiteiten tot nu toe

De temperatuur sensor achter het handvat aan bestuurderszijde schoongemaakt en gesmeerd. Die ratelde soms irritant.



Ghh, die hoort wit te zijn.. 




Groet, Jak

sjeez....heb ik ook eens gehad. Opeens zo'n vacuumtrek geluid uit de motorkap.
Maar, die van jou verdient een lintje!

Hallo allemaal

Ik lijk te boffen 

Geen kachelradiateur lekkage zo te zien..,
Als ik de aanwijzignen van een eerder genoemde thread (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=6115) opvolg en achter de schutborden naar de kachelradiateur kijk, is er geen groene aanslag te zien.


Groet, Jak

Aangepaste link: kachel aanjager reparatie denkweb