Goed bezig Remco! En hij moet zeker naar beneden aan de voorkant!

Daar ben ik weer

Gezien het sterk tegenvallende avontuur met de ombouw van m'n 850 Estate naar automaat (zie topic; versnellingsbak; koppelingscilinder muurvast - ombouw naar automaat) en de aanstaande verbouwing / verhuizing heb ik maar besloten mijn zeer geliefde speelgoed (Pontiac Fiero GT V6) te verkopen en een mooie Volvo terug te kopen.
We zullen het avontuur van de 850 maar op een later moment af gaan maken als ik tijd heb, maar nu moet er verbouwd worden.

Het is dus een V70 TDI luxury line geworden.
Zo'n lekker gevuld exemplaar met allemaal leuke speeltjes die het leven zo aangenaam en makkelijk maken. Teveel om op te noemen.....
Ok klein lijstje:
Donkergroen metallic
Cremekleurig leder / alcantara interieur
Electr verstelbare stoelen met verwarming
climate control
cruise control
verwarmbare achterbank 
alarm met ab
en wat dies meer zij
Man man, wat zijn die dingen duur, zelfs met tig ton op de teller....
En een beetje kilometers is niet erg, maar na 4 ton is zo'n diesel ook aan veel nieuwe spulletjes toe, dus die stand wil ik voorlopig ff niet zien.

Maar denk goed geslaagd te zijn. Zal binnenkort wat foto's plaatsen als ik tussendoor tijd heb.
Moet nog wel ff gloeibougies een keer doen (start matig 's ochtends vroeg), distributieriem / spanrollen / waterpomp (voor mijn eigen gemoedsrust) en een beurtje is ook nooit weg.

Maareh.....Iemand nog trek in een paar avondjes sleutelplezier en dan de meest complete 850 2.5 10v op lpg rijden?
De mijne is te koop als ik er wat fatsoenlijks voor betaald krijg. Anders laat ik hem nog ff staan totdat ik er weer tijd en zin in heb.

 

Citaat van: binsbergen op 23-03-2008 23:24:49

Tja, we waren aan het wachten op foto's voordat we hier op zouden gaan reageren...


Maar gefeliciteerd met je nieuwe wagen. Klinkt goed. Maar hoe die er uit ziet

Je koopt deze:

Citaat van: binsbergen op 17-03-2008 23:50:13Het is dus een V70 TDI luxury line geworden.
Zo'n lekker gevuld exemplaar met allemaal leuke speeltjes die het leven zo aangenaam en makkelijk maken. Teveel om op te noemen.....
Cremekleurig leder / alcantara interieur
verwarmbare achterbank 
alarm met ab

Om dit te doen!

Citaat van: binsbergen op 17-03-2008 23:50:13
Zakken cement, latten, platen, vloeren, dozen en alles wat op mijn pad komt moest erin passen.

Ik had een VW-bus of een aardig aanhangerte gezocht.

Laat cement nu ook eens in stijl vervoerd worden, Ben

JUIST

Bouwmateriaal hoeft niet altijd achterin een oude bus te liggen.

En een aanhangertje past niet achter een Fiero dus moest wat anders.
En wie ben ik dan om geen Volvo te kopen.
Dan straks maar wat meer schoonmaakwerk

Na wat radiostilte heb ik toch ff tijd gevonden om de huidige dieselroffel op de gevoelige plaat vast te leggen

Gegevens:
Volvo V70 TDI  handgeschakeld met luxury line pakket (completer kan bijna niet)
Kleur:
het alom bekende oh zo mooie groen
Met:
cremekleurig leer / alcantara interieur
Cruise control
ECC
Electrisch verstelbare stoel met geheugen
Stoel- en achterbankverwarming
Prachtig houtpakketje (orgineel). Ook deels houten stuur (moooooi!)

Dit alles is slechts 300000km onderweg

Inmiddels toch niet stilgezeten:
Beurtje (nogal achterstallig onderhoud, daarover later meer)
Nieuw rolhoesje in beige
Carkit + nav ingebouwd
Gloeibougies vervangen (bleek later voor niets, was gelukkig slechts half uurtje werk)
En de "standaard" 6-spaaks velgen verkocht. Om prachtige Persus 16"terug te kopen. Want die zijn zo mooi (zeker als ze iets donkerder zijn zoals deze)

En dan blijkt ook deze diesel goed te roken. Maar ook slecht te starten (soms)
En voor je het weet blijken alle tanden van de brandstofpompriem af te zijn....  :'(Want de vorige eigenaar was zo slim om wel de distributie maar niet de ander riem te vervangen.... Hoe stom moet je zijn???
Daarom achterop de sleepwagen naar de garage (geen tijd om het zelf te doen). Die heeft het weer keurig voor elkaar gemaakt, inclusief de beide rollen. Want als je iets doet doe je het goed

Inmiddels blijkt ook dat de krukaskeering aan de distributiezijde wat lekt evenals de afdichting van de oliepomp (kwaaltjes)
Maar dat gaat voor de winter wel vervangen worden. Eerst kilometers maken
Er staan er inmiddels toch weer 7000 bij

Mooie wagen!
Hetzelfde interieur als in mijn V70, afgezien van de stoelen dan

Veel plezier ermee, heb je die 850's nou ook nog?

Gr.

Schitterende auto! Heel mooi interieur ook.

Ik zelf zou nog een klein spoilertje achterop monteren en dan zou hij voor mij af zijn!

en dat roeten, ach dat hoort erbij! Dacht eerst altijd dat mijn S70 TDi de enige was maar met een beetje opletten zag ik dat t toch gemeengoed was dat roken

Een TDi, tenminste de mijne, starte altijd zonder problemen dus daar zou je toch ff naar moeten kijken.

Ik kan je verder ook een retourje Rica aanbevelen, je bent dan bijna van je turbogat af en het rijdt geweldig!  Weet alleen nie of de automaat een chip kan handelen maar ik verwacht van wel.

De overige 850's zijn gesloopt op mijn eigen oude 855 na.
Deze wordt verkocht in onderdelen (of in 1 keer voor een goed bod ), of ik moet er snel aan toekomen om naar de automaat te kijken.

Het roeten is overigens weg sinds de riem van de brandstofpomp vervangen is. Evenals het slechte starten. Want de pomp blijft nu tenminste wel op tijd staan 

Maar chippie wordt naar gezocht. ff kijken wat het zo her en der kost en oplevert..


Wordt vervolgd.....

En dus toedeledokie met de 850!

Kan je misschien iets vertellen met betrekking tot de inbouw van de Electrische ramen achterin? Hoe en waar kan ik aan zien dat de kabels er al liggen voor mijn wagen?

Heb namelijk nu manual en weer naar electrische... 

Nou eindelijk   EEN GOEDE CHIP gevonden voor m'n Volvo V70 TDI

Na de eerste chiptuning kon ik er niet echt warm van worden (de verbeteringen)
Een ander bedrijf heeft er vervolgens nog eens naar gekeken en kon niets raars ontdekken, maar ik miste iets...

Vandaag even naar Duitsland gereden (kan ie ook weer ff rennen, toch 215 op de klok met 321.000km)
En na anderhalf uur programmeren is er iets ernstig onder de kap gebeurd..
Want als je 70 rijdt....
in de 3....
op een vochtige weg....
en je geeft gas.......
dan....
Rook je zomaar je winterbanden op...

Maar wat een verschil. Dit is chiptuning as it should be
Het lijkt wel of ik bij elke aanraking van het gaspedaal die serieus bedoelt is vanachteren wordt aangereden door een locomotief. En ook nog eens minder verbruiken

Vandaag uitgebreid getest en getourd. Dik een halve tank erdoor, maar wat een lol
Op de A12 nog ff aangehaakt bij een (overigens zeer nette) 850 T5-R. Maar die kon de overwinning pas claimen boven de 200
Moet nog even tijd maken om te kijken waar de vreemdsoortige trilling vandaan komt als er serieus versneld wordt. Het lijkt op onbalans in de wielen maar dan snellere trilling of op een cilinder die niet meedoet op hogere toeren , maar dat is denk ik niet mogelijk bij mij. Dit weekend nl alles nog los gehad (ja echt alles, want distributie, wp, oliepomp en wat ander slijtagegevoelig spul vervangen, wat overigens een klerewerk is) Ik zag niets afwijkends, maar je weet maar nooit
Dit weekend maar eens uitgebreid bekijken, want perfectie is nu geboden.

Dus een aanrader dat chippen, als het maar goed gebeurd
Want ik dacht dat ie snel was..... maar nu