Vanmorgen liet ik het dopje van m'n flesje water tussen m'n stoel vallen en het bleek er nogal plaatselijk stoffig en vermogend te zijn
Aangezien ik over 2 weken vakantie heb heb ik besloten om de auto even goed schoon te maken en wil ik dus de stoelen even uitbouwen om er onderin goed te kunnen stoffen.
Ik heb de zoekfunctie al gebruikt maar echt wijzer wordt ik er niet van: 96 pagina's met de eerste pagina winterbanden als je op bv "airbag stoel" zoekt 

Wat ik ondertussen wel weet:

Stoel uitbouwen is simpel: moertjes los stekkertjes los en hupakee
Airbag kan tijdelijk gedeactiveerd worden door Min-pool los te halen en 10min te wachten

Waar nog onduidelijkheid bij is:

Waar zit die airbag eigenlijk? in de stoel, in de B-stijl?


De naad van de linker wang van de leuning is namelijk helemaal "uitgescheurd" --> los draadje
en die wil ik dus ook even fixen (lees: moeders gaat aan de gang met naald en garen  )
Verder zal dan het stoffige onderstel even gereinigd worden en het leer een HG behandelingetje krijgen en kan ik het het klein vermogen even opvissen

Heb ik verder iets vergeten/over het hoofd gezien of zit ik helemaal goed en kan ik bijan aan deslag?

Mvg Sander

Stoel is het handigst te verwijderen via de achterdeur. Je kantelt hem achterover en dan hop eruit. De airbag zit in de stoel.

Dit weekend maar even begonnen aan het demonteren van de stoelen uit de auto om alles eens goed schoon te maken.
Meteen even een "How to" voor andere fanatiekelingen.

Gereedschap:
Dopsleutel n°14
Torc-sleutel 6 of 7

Zorg ervoor dat de accupolen van de accu los zijn en zorg ervoor dat deze geen contact kunnen maken

Vervolgens neemt men het interieur van een Volvo V70


De stoel is bevestigd middels 4 bouten elk op de hoek van het stoelframe, sommige zijn afgedekt middels een plastic kapje.
Schuif de stoel in de achterste stand

Links voor zit er geen afdekkapje en is de bout eenvoudig te verwijderen


Rechts voor is de bout afgedekt door een plastic kapje dat simpel te verwijderen is door het naar voren te trekken.


Schuif vervolgens de stoel volledig naar voren

Links achter is de bout afgedekt door een plastic kapje dat met beleid naar achter geschoven moet worden

Rechts achter is de bout ook afgedekt middels een kapje, deze dien je eerst een stukje naar links te trekken waarna het naar achter getrokken kan worden.



Als al de bouten los zijn klap je de stoel dubbel met de twee hendeltjes achteraan de stoel. Vervolgens klap je de stoel naar voren zodat aan de onderkant de kabeltjes verwijderd kunnen worden


Het enigste wat nog verhindert om de stoel te verwijderen is de gordel die aan de stoel vast zit. Het is niet persé nodig om de gordel los te halen. Ik heb de gordel eraan moeten laten aangezien de juiste maat torc-sleutel  niet in m'n gereedschapskist zat en het een feestdag was.

Hier is de torcbout te zien die losgedraaid dient te worden als je de gordel wilt demonteren


Het verwijderen van de stoel kan zoals Ed schreef via de achterdeur maar doordat ik een lichtevracht heb en de ruimte naar de achterbank toe bijna niet toegankelijk is heb ik de stoel dubbelgevouwen en via de voordeur verwijdert.

Aangezien je de stoel toch verwijdert hebt is het meteen slim om even onder de vloerbedekking en isolatie te kijken of de boel droog en schoon is.
Bij mij bleek de linker bestuurders en linker achter passagiers kant vochtig/nat te zijn. Het verwijderen van de vloerbedekking is vrij simpel: aan de randen zit de vloerbedekking +-1,5 cm onder de plastic delen van het interieur gestopt. Je kan het best beginnen met het achterste stuk.

Zoals op de foto te zien is een behoorlijk vochtige plek op de isolatie

De vloerbedekking aan de voorkant is ook te verwijderen de isolatie laag echter niet aangezien deze van links naar rechts loopt
Ik heb alles goed laten drogen en de oorzaak opgezocht. Waarschijnlijk was het de "afvoer" van de airco die een beetje gelekt heeft.
Om de vloerbedekking van de bestuurder te verwijderen moet men het voet rustplaatje verwijderen, dit doe je door het plaatje met een klik naar onderen te duwen.



De stoelen links en rechts zijn verder gewoon hetzelfde buiten dat de bevestigingspunten gespiegeld zijn natuurlijk.
De montage van dit alles is gewoon de omgekeerde volgorde en voor de bouten geldt vast is vast.
Dit is het resultaat

Toen ik verder klaar was kwam ik na bijna 2 jaar erachter dat er waarschijnlijk een trekhaak onder de auto heeft gezeten: de ontdekking van de maand
Net langs de uitlaat helemaal tegen de bodem van de auto zit een stroomvoorziening voor een aanhangwagenkoppeling... dan denk je je auto te kennen


Het moest ff in een paar posts aangezien ik in het geheel telkens een foutmelding kreeg 

mvg Sander

Waarom maak je de accu los?

Ben nogal schikkerig dat de plof zakjes op een of andere manier naar buiten komen zetten, daarom het zekere voor het onzekere en de boel even los halen. Kost me geen moeite en ben relatief zeker dat de airbags "gezekerd" zijn.

Mvg Sander

Ik had de accu ook losgehaald, zelfde reden.

Dat dacht ik al. Dan hoef je de accu de volgende keer niet meer los te koppelen, want de SIPS bags zitten niet op de accu aangesoten

Aha, dat scheelt weer een hoop afstel werk van de radio, navigatie en klokken winkel :-)

Pas je wel op dat je de stoel niet op de zijkant laat vallen als je m uit de auto pakt?

*PLOF*

Even een update
Demonteren van de achterbank van een estate; moet je aan de "buitenkant" alleen het klemmetje op de een of andere manier eruit wippen en dan de rugleuningen eruit trekken?

Voorstoelen is idd. vrij easy