Afgelopen week druk bezig geweest met het maken van een katalysator vervanger en afgelopen zaterdag er meteen ondergezet.
Na de montage de auto gestart en meteen viel op dat er behoorlijk wat rook uit de uitlaat kwam. Ik dacht nog zal wel, eerst maar even warmrijden. Toen ik dat had gedaan nogmaals gecontroleerd en het bleek alleen maar erger te zijn geworden vooral bij een tijdje stationair draaien en dan gas geven rookt de auto verschrikkelijk erg. Ik ruik een duidelijke verbrande olie lucht dat is duidelijk.
Mijn vraag is nu hoe kan dit nu ineens zo erg zijn terwijl de auto met katalysator bijna niet rookt.
Wat kan ik er evt aan doen want om de katvervanger er weer tussen uit te halen vind ik ook weer zo zonde want het geluid is echt super 
De olie zelf is al weer een jaartje oud dus misschien dat dat het wel is, ik gebruik btw 5W40 Helix Ultra
Misschien dat ik eens andere olie moet proberen dikkere ofzo.
Het gaat touwens om een 850 2.5 20V uit 1995

Je haalt een onderdeel wat je uitlaatgassen zuivert er tussen uit en vind het dan vreemd dat de uitlaatgassen minder zuiver zijn........ 

Citaat van: RRRRR_Ramon op 23-03-2008 21:30:11
Je haalt een onderdeel wat je uitlaatgassen zuivert er tussen uit en vind het dan vreemd dat de uitlaatgassen minder zuiver zijn........ 

Dat ze minder zuiver zijn dat snap ik, maar waarom die grote hoeveelheid rook ineens??

Het lijkt me sterk dat dit komt door de verdwenen kat... Heb je veel kruipolie e.d. gebruikt tijdens de (de-)montage?

Olie is na een jaar wel toe aan vervanging, daar zou ik eens mee beginnen idd. 10W40 is voorgeschreven en dat helpt vaak tegen olieverbruik t.o.v. 5W. Neemt niet weg dat 5W een goede keuze is voor onze motoren.


Gr

Citaat van: 850 Ra$ing op 23-03-2008 21:26:46De olie zelf is al weer een jaartje oud dus misschien dat dat het wel is, ik gebruik btw 5W40 Helix Ultra
Misschien dat ik eens andere olie moet proberen dikkere ofzo.
Het gaat touwens om een 850 2.5 20V uit 1995

Hoeveel kilometer zit die olie er al in ?

Citaat van: 850 Ra$ing op 23-03-2008 21:31:43

Citaat van: RRRRR_Ramon op 23-03-2008 21:30:11
Je haalt een onderdeel wat je uitlaatgassen zuivert er tussen uit en vind het dan vreemd dat de uitlaatgassen minder zuiver zijn........ 

Dat ze minder zuiver zijn dat snap ik, maar waarom die grote hoeveelheid rook ineens??

Die zullen met kat normaal wel tegengehouden worden door kat. Misschien gooit de motor er meer motorolie uit door de verminderde weerstand in het uitlaattraject. Hoe je oliepeil eens in de gaten.

Citaat van: -D©©©L- op 23-03-2008 21:35:04

Citaat van: 850 Ra$ing op 23-03-2008 21:26:46De olie zelf is al weer een jaartje oud dus misschien dat dat het wel is, ik gebruik btw 5W40 Helix Ultra
Misschien dat ik eens andere olie moet proberen dikkere ofzo.
Het gaat touwens om een 850 2.5 20V uit 1995

Hoeveel kilometer zit die olie er al in ?

+- 15.000km

Citaat van: RRRRR_Ramon op 23-03-2008 21:35:48

Citaat van: 850 Ra$ing op 23-03-2008 21:31:43

Citaat van: RRRRR_Ramon op 23-03-2008 21:30:11
Je haalt een onderdeel wat je uitlaatgassen zuivert er tussen uit en vind het dan vreemd dat de uitlaatgassen minder zuiver zijn........ 

Dat ze minder zuiver zijn dat snap ik, maar waarom die grote hoeveelheid rook ineens??

Die zullen met kat normaal wel tegengehouden worden door kat. Misschien gooit de motor er meer motorolie uit door de verminderde weerstand in het uitlaattraject. Hoe je oliepeil eens in de gaten.

Zal ik doen want ik vind het toch erg vreemd.
vooral als de auto een minuut om 5 stationair heeft gedraaid en je rijd dan weg dan rookt ie zo verschrikkelijk erg alsof je een rookbom afsteekt.

Hoe en waarvan heb je de katvervanger gemaakt? Is het niet juist dat onderdeel wat zo erg aan het roken is, doordat het nog nieuw is?

Is je lambdasonde nog wel heel?

Citaat van: elianmars op 25-03-2008 20:24:35
Hoe en waarvan heb je de katvervanger gemaakt? Is het niet juist dat onderdeel wat zo erg aan het roken is, doordat het nog nieuw is?

Gewoon van rvs dezelfde soort als de rest van de uitlaat gemaakt is.
Is wel een gebruikte buis, afkomstig van een XC90 Diesel (kuch)

Lambda sonde lijkt mij nog wel in orde tenminste er brand verder geen lampje of iets.

Wat mij vandaag wel opviel was dat de motortemp. niet echt goed op temp kwam meter bleef halverwege hangen, dus xal er van het weekend ff nieuwe thermosstaat in zetten.

Probleem is opgelost, waren de klepsteel rubbers.
Slotje?