Citaat van: mehn op 26-03-2008 21:04:14
Je kunt Denso IK22 proberen (of zelfs IK24).
Die zijn hier in NL bijna 2x zo duur en bij mij doen ze het even lang kort

Loopt ie dan gewoon niet te arm?

Citaat van: M a r c op 26-03-2008 22:41:57

Citaat van: mehn op 26-03-2008 21:04:14
Je kunt Denso IK22 proberen (of zelfs IK24).
Die zijn hier in NL bijna 2x zo duur en bij mij doen ze het even lang kort

Loopt ie dan gewoon niet te arm?

ik zout niet weten.. regelt de luchtmassa meter dat niet ?

Citaat van: lipton op 27-03-2008 16:04:01

Citaat van: M a r c op 26-03-2008 22:41:57

Citaat van: mehn op 26-03-2008 21:04:14
Je kunt Denso IK22 proberen (of zelfs IK24).
Die zijn hier in NL bijna 2x zo duur en bij mij doen ze het even lang kort

Loopt ie dan gewoon niet te arm?

ik zout niet weten..

dat was anders wel knap, als jij zou weten of mehn z'n motor arm loopt... 

Citaat van: mehn op 26-03-2008 20:46:01

Citaat van: lipton op 26-03-2008 20:43:11
welke bougies zijn de beste dan voor mijn probleem?

Origineel Volvo bougies.
Kosten in NL ongeveer 55 euro bij de dealer.

Zijn Turbo bougies zoveel duurder dan ?
Ik heb gisteren een set niet-turbo bougies gekocht bij de dealer , kostte 27,50..

Of is dat weer zo'n Zuiderlijke Dealer kwestie ?

Citaat van: Misha op 27-03-2008 18:56:36

Citaat van: mehn op 26-03-2008 20:46:01

Citaat van: lipton op 26-03-2008 20:43:11
welke bougies zijn de beste dan voor mijn probleem?

Origineel Volvo bougies.
Kosten in NL ongeveer 55 euro bij de dealer.

Zijn Turbo bougies zoveel duurder dan ?

Yep helaas wel. Laatste set gekocht in Goes afgelopen zaterdag

ik zit net even het hele verhaal door te lezen , maar wij ondervinden exact hetzelfde probleem

bij volgas hikt ie even'tje en gaat ie daarna weer gewoon verder als je gas loslaat.

wij hebben geen gas , en net een nieuw blok (uiteraard zijn toen de bougies vervangen) , onze verdelerkab + rotor + kabels zijn nog in nieuwstaat.
volgens mij zit het toch ergens anders in.

onze auto (t5)gaat woensdag as de brug op gaan we dan ff kijken ,   zal het hetzelfde probleem zijn??

Citaat van: M a r c op 26-03-2008 22:41:57

Citaat van: mehn op 26-03-2008 21:04:14
Je kunt Denso IK22 proberen (of zelfs IK24).
Die zijn hier in NL bijna 2x zo duur en bij mij doen ze het even lang kort

Loopt ie dan gewoon niet te arm?

heb vandaag even de bougies nagekeken en uitgevezen..

ik vond dat de bougies heel er wit waren dus met mijn kennis lijkt het dat hij te arm loopt...
Alle 5 even wit.
heb ze met schuurpapiertje even afgeschuurd. en lichtelijk met kruipolie ingespoten.

op de bougies was te lezen:eyguim of eyguem of iets dergelijk en 'made in france'...

Beetje wit/grijs kan geen kwaad,en die france dingen in de otto en NGK indraaien,das mijn tip/meening 

Citaat van: Joachim1 op 30-03-2008 16:33:00
Beetje wit/grijs kan geen kwaad,en die france dingen in de otto en NGK indraaien,das mijn tip/meening 

"heel erg wit" is bij mij niet grijs.... als ze inderdaad érg wit zijn loopt ie té arm of er zitten verkeerde bougies in, dat merk wat erin zit is sowieso al geen supermerk... zet er nu eerst maar eens gewoon merkbougies in; Bosch of Denso of NGK. En even de AFR checken tijdens vollast om je ervan te vergewissen dat ie voldoende verrijkt.

En nu ik even met mijn simpele blik :

Als je een auto koopt, en er van alles en nog wat aan verbetert/verandert, géén chip 'steekt', géén 6e injector steekt, en schuurpapier over de vonkbouten gaat halen terwijl je vraagt om advies, het krijgt van enkele mensen die er een redelijke kijk op hebben maar dat keer op keer negeert..

Dan moet je toch straks niet verbaasd komen vertellen dat je blok aan gort ligt vanwege een verkeerd mengsel. Je zult zeker NIET de eerste zijn, en dan ben je zuur.

Eerst alles op orde hebben, dan pas opvoeren / verder gaan. Maar ook dat is al vaker verteld.
Ik vermoed dat het motormangement best een eind kan bijsturen voor je upgrades, maar niet eindeloos natuurlijk; daar hebben ze speciale software voor.

Zoals we hier in Nederland zeggen: Men dempt de put pas als het kalf reeds verdronken is.

En dan gaat Gio voorlopig niet meer aan de Lipton, maar aan het kraantjeswater omdat hij 3000 euro schade heeft.

13 dagen en 4 pagina,s...........bougies,bougies bougies etc etc....wat is nu de moeite om  even bij de dealer 5 orginele bougies te kopen en deze er in te draaien???wel een R rijden maar goede bougies how maar 

Citaat van: Joachim1 op 30-03-2008 18:14:29
13 dagen en 4 pagina,s...........bougies,bougies bougies etc etc....wat is nu de moeite om  even bij de dealer 5 orginele bougies te kopen en deze er in te draaien???wel een R rijden maar goede bougies how maar 

nja! ik begrijp het en ik ga maandag NGK bougies halen maar men vroeg naar welke bougies ik had. daarom had ik deze vermeld en ik had er ook bijgezegd dat ze enorm wit zagen ( te arm.)
en 6de injector komt ! maar ik denk niet dat het geheel aan dat zal liggen want als ik hem op benzine zet en plankgas geef doet hij net het zelfde als op lpg..
waarom...
omdat ik na wijze raad niet meer op lpg heb 'kot' open gegeven maar enkel op benzine...

ik zal nu eerst kijken met die nieuwe bougies en later wanneer ik een afspraak te krijgen heb voor die 6de injector wat het geeft..

ik kan toch maar vragen he .........

Citaat van: lipton op 30-03-2008 19:45:41
en ik ga maandag NGK bougies halen

Waarom nu in hemelsnaam NGK? Ga nu gewoon naar de dealer en haal een set Volvo bougies.

Citaat van: mehn op 30-03-2008 19:52:07

Citaat van: lipton op 30-03-2008 19:45:41
en ik ga maandag NGK bougies halen

Waarom nu in hemelsnaam NGK? Ga nu gewoon naar de dealer en haal een set Volvo bougies.

ik kreeg een tip ngk's te halen .. dat deze beter waren dan volvo's..

Ok dan moet je het zelf weten.