y0, 4W's:

Ik zie eens een bekende foto (volgens mij)

Oulton Park 1966
Lotus Cortina Mk I

maar wie de piloot is; volgens mij Jim Clark maar dat weet ik niet zeker

BTW; ik gun iemand anders het voorrecht om een volgend plaatje te plaatsen. Ik doe normaal gesproken niet mee met dit topic

993GT2, je hebt het helemaal goed. Jim Clark uiteraard achter het stuur. Je mag best een nieuwe opgave plaatsen, het is vrij voor iedereen!!! Wel leuk andere inbreng 

OK dan.

Wie ?
Wat?
Waar?

http://www.tamsoldracecarsite.net/Sears2001FroinesCooper.JPG

Misschien was het niet zo handig om het plaatje zo te koppelen?

http://www.tamsoldracecarsite.net/SearsPoint2001FormulaCars.html

Veteran Steve Froines in his 1959 Cooper-Climax T-51 Formula 2 car.

I well remember Froines' from the early 1960s.  He won the main event at Vacaville in 1964 driving a Porsche RS60.

Antwoord is 100% goed.

Vwb het koppelen; ik heb het met de instructie hier op het forum gedaan (het welbekende [img] verhaal)
Was de eerste keer dus geen flauw benul dat het dan makkelijker te traceren is

Op het internet is van dit plaatje terug te vinden:

Wie, welke auto, waar het was en de dag/maand/jaar van het evenement.

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 31-03-2008 14:55:39
y0, 4W's:

http://i254.photobucket.com/albums/hh91/HaRdCoRe-WeZ/driften.jpg

Die foto heb ik onlangs nog gezien op een ander forum waar ze dit spelletje heel uitgebreid spelen.

Citaat van: jrkalf op 31-03-2008 16:20:56
http://boom.kalf.org/images/kenjekarren.jpg

Op het internet is van dit plaatje terug te vinden:

Wie, welke auto, waar het was en de dag/maand/jaar van het evenement.

Wie
Phil Hill

wat
Ferrari Dino 246

waar
Monza

wanneer
1958 GP Italië (7 September 1958)

Citaat van: 993GT2 op 31-03-2008 16:10:13
Antwoord is 100% goed.

Vwb het koppelen; ik heb het met de instructie hier op het forum gedaan (het welbekende  verhaal)
Was de eerste keer dus geen flauw benul dat het dan makkelijker te traceren is

Via 'eigenschappen' is een foto heel makkelijk te herleiden naar de site waar deze vandaan komt. Als je het moeilijk wil maken moet je de foto zelf hosten en ook de naam wijzigen. Staat nl. ook nogal vaak een aanwijzing in. Have fun.

Citaat van: Rick. op 31-03-2008 16:56:51

Citaat van: jrkalf op 31-03-2008 16:20:56
http://boom.kalf.org/images/kenjekarren.jpg

Op het internet is van dit plaatje terug te vinden:

Wie, welke auto, waar het was en de dag/maand/jaar van het evenement.

Wie
Phil Hill

wat
Ferrari Dino 246

waar
Monza

wanneer
1958 GP Italië (7 September 1958)

Helemaal goed.

Wie zijn er verantwoordelijk voor deze puinhoop?

Waarin, waar en wanneer?

Kijkend naar de omgeving, kon ik maar aan 1 circuit denken...Montjuich Park nabij Barcelona. Achterwiel leek op die van een Lotus 49...denk denk...ff zoeken.

Jochen Rindt en Graham Hill dus, in 1969. Beiden in de Lotus 49B, de vleugels waren het probleem.

 

En, ter leering ende vermaeck.



When Jochen Rindt came and approved of the track in March of 1969, the race was a definite event. Not only had the authorities approved it, but so had the drivers. Ferrari arrived on that May weekend with a 430bhp motor to take on the ageing 400bhp Cosworth DFV of team Lotus. Chris Amon was most consistent, and Graham Hill was unsuccessful in matching the Ferrari's times. Then Rindt took to the stage, and blew the lap times away by logging the first sub-1:26 lap. He was on pole. The race however was indicative of the doom that would remove Montjuic Park from the FIA calendar. Hill lost control over the Stadium jump on lap 6 and crashed his Lotus into the guardrail on the outside. Leading on lap 11, Rindt's car lost control at the exact same spot, and his car plummeted down into the stricken wreck of Hill to retire the Team Lotus contingent from the 1969 Spanish GP. It was up to Amon now to bring his red lady home, but on lap 57 the v12 had consumed all its oil and retired, leaving the ultra-consistent Jackie Stewart in his Matra-Cosworth to coast on to the winner's rostrum. And so ended the most exciting weekend in Montjuic's racing history up to that point. Hill en Rindt.

En, ter uitbreiding:

Hill zat slechts momenten voor het ongeval van Rindt naast zijn opgefrommelde 49B, om te bekijken wat de oorzaak van de crash was...