Even voorstellen: Peejee

Reeds jaren 850 fan

Heb onlangs een 850 GLT aangeschaft, mijn derde Volvo vijfcilinder inmiddels. In de tussentijd wel meerdere auto's gehad variërend van Renault Laguna en Espace, BMW 318, Toyota Camry en een Voyager 3.3 maar de 850 had steeds mijn voorkeur.

De eerste Volvo was een 850 2.0 .
Ik ging een proefrit maken bij de Volvo dealer want ik vond het 850 model erg stoer. Na enkele kilometers was ik al verslaafd aan het geluid en rijden met de vijfcilinder. Beetje weinig vermogen onderin bij de 2.0 maar met een beetje doortrekken in de versnellingen toch lekker vlot, een motor als een naaimachine en heerlijk rijden. Ook met LPG nooit problemen gehad. Vanwege het leasebudget zat er toen helaas geen 2.5 in.

Een aantal jaren later een S 70 2.5 10 V, het bekende vertrouwde gevoel met meer vermogen onderin en absoluut de lekkerste vijfcilinder 850/S70  sound.

Nu sinds een jaar dus een 850 2.5 GLT 20 V en onmiskenbaar de snelste van het drietal. Maar alle drie de uitvoeringen, 2.0, 2.5 10V en de 2.5 20V, zijn heerlijke auto's. De 2.0 omdat die zo lekker toeren draait, de 2.5 10 V vanwege de sound en de 2.5 20 V vanwege het hogere vermogen.
Na aankoop bleek de katalysator kapot en is er een nieuwe opgezet. Voor de vervanging had de motor een betere sound en reageerde hij veel gretiger op het gas vooral rond de 4000-5000 toeren. Op het forum ook al eens de 'tip' gelezen om je katalysator na de APK keuring te vervangen door een rechte pijp en de katalysator pas voor de volgende APK keuring terug te plaatsen.

Ik denk dat ik ook nog eens naar een T5 of T5R wil overstappen maar twijfel wel erover om vanwege het nieuwere model op een S60 T 5 over te stappen.

Citaat van: peejee op 01-04-2008 21:07:08
Even voorstellen: Peejee

Reeds jaren 850 fan

Heb onlangs een 850 GLT aangeschaft, mijn derde Volvo vijfcilinder inmiddels. In de tussentijd wel meerdere auto's gehad variërend van Renault Laguna en Espace, BMW 318, Toyota Camry en een Voyager 3.3 maar de 850 had steeds mijn voorkeur.


Ik denk dat ik ook nog eens naar een T5 of T5R wil overstappen maar twijfel wel erover om vanwege het nieuwere model op een S60 T 5 over te stappen.

Welkom op het forum!

Ik zie dat je een autocollectie met ups (BMW) en downs (Chrysler Voyager) hebt gehad

Vwb een T-5(R)  of een S60................ doe dan maar die T-5(R)

Veel plezier met je 850!!

Welkom op het forum!
Zie dat je een liefhebber bent van de "dikke" motor?
Dan hoor je hier gewoon thuis op het forum!
Alleen nog wat foto's...

welkom op het forum.