Citaat van: bobbob op 03-04-2008 23:33:35
Nou weet t ook niet doen t gewoon en stuk is stuk maar te reparen toch?

Ligt eraan hoe stuk het is natuurlijk

Heb al een abbonnementje bij autrans met mijn vorige auto[golf v5 aut].

Citaat van: bobbob op 03-04-2008 23:36:38
Echt rudi  heb je echt al zoveel narigheid gehad met automaatbakken?

Nee,beste Bob,probeerde met wat sarcasme dat oeverloze gezeik van sommigen  's aan te kaarten vwb At's ,heb nl zelf een At met 19T en dik 400Nm

Citaat van: bobbob op 03-04-2008 23:20:01
Mte is toch european tuning? heb ik gebeld en hun zeggen toch drijfstangen vervangen.

Toen heb je maar een andere tuner gebeld,en gezegd dat je je stangen al hebt vervangen voor een sterkere versie?
en zodoende een tuner gevonden?

Zou wel heel dom zijn om dat te doen he!! Nee wil gewoon goed maar lees net dat t weldegelijk kan!!

Citaat van: bobbob op 03-04-2008 23:48:07
Zou wel heel dom zijn om dat te doen he!! Nee wil gewoon goed maar lees net dat t weldegelijk kan!!

Kan ook zat 

Citaat van: Rudi op 03-04-2008 23:43:20
heb nl zelf een At met 19T en dik 400Nm

Dat is wel een iets andere automaat.

Citaat van: bobbob op 03-04-2008 23:20:01
Mte is toch european tuning? heb ik gebeld en hun zeggen toch drijfstangen vervangen.

Nee hoor, heb ik niet gezegd. Jij stuurde daarop aan om op safe te spelen. Ik heb je verteld dat het prima gaat maar dat we dan de turbo en het koppel moeten 'knijpen' om de motor en bak heel te houden. Met een KKK ben je rond de 360-370pk ook wel uitgekakt. Vergeet niet dat je ook nieuwe leidingen nodig hebt voor koelwater en smering voor deze turbo te kunnen monteren. En groene injectors.

Nou heb gekeken vvor een extra koeler voor mijn auto blijkt hij er gewoon onder te zitten precies dezelfde als op de foto s. En groene injectoren kan ik overnemen van iemand hier. Wat bedoelen jullie met andere slangen?  bedoelen jullie nieuwe of andere en zo welke dan precies kan ik ze bestellen.

Intercooler/turboslangen en álle vacuumslangen. Meestal is dat oude zooi en verdroogt of doordrenkt met oliedampen.

Niet voor het een of ander, maar als je alles zelf bij elkaar scharrelt en zelf monteerd zal niet iedere tuner erop staan te wachten om de wagen dan custom voor je te mappen. Hij moet inmiddels maar afwachten of de uitgevoerde werkzaamheden goed zijn uitgevoerd en met de juiste en goede onderdelen... Door alles op één adres te laten doen, zul je meer goodwill kweken en zijn er ook geen discussies wanneer er iets kapot gaat of iets niet functioneert zoals het zou moeten.

Ik heb er geen verstand van, maar begrijp dit soort vragen oprecht niet.

Als je voor maximum vermogen wilt gaan én je wilt dat veilig (op de goede manier) doen, plaats je nieuwe drijfstangen toch ?

Anders kun je beter je centen in je zak houden en wat minder totaal vermogen/koppel pakken, scheelt ook veel centjes in onderdelen vermoed ik..

Voor mij -maar misschien heb ik er daarom wel geen  - zou er maar 1 manier zijn: helemaal goed of helemaal niet.
Geld kost het toch wel; als je het nu in 1 keer goed doet, scheelt dat later alleen maar.

Mijn 0,3 eurocent..

mee eens.
Vraag het Marc maar.

Nou sorry hoor maar een turbo en uitlaat vervangen kan een kind van 3 ook! En de vraag was of t moest met deze set up en natuurlijk zou ik het ook doen bij een gerenomeerde garage[de drijfstangen]. En is t raar dat ik niet maar GEWOON naar de tuner ga en 4,5 roodje uit mijn zak trek en zeg doe maar ,nou sorry hoor maar ik moet er ook hard voor werken en als t op deze manier kan wie is er dan gek.

Citaat van: Misha op 04-04-2008 19:26:47

Ik heb er geen verstand van, maar begrijp dit soort vragen oprecht niet.

Als je voor maximum vermogen wilt gaan én je wilt dat veilig (op de goede manier) doen, plaats je nieuwe drijfstangen toch ?

Anders kun je beter je centen in je zak houden en wat minder totaal vermogen/koppel pakken, scheelt ook veel centjes in onderdelen vermoed ik..

Voor mij -maar misschien heb ik er daarom wel geen  - zou er maar 1 manier zijn: helemaal goed of helemaal niet.
Geld kost het toch wel; als je het nu in 1 keer goed doet, scheelt dat later alleen maar.

Mijn 0,3 eurocent..

Ik wens mij daar bij aan te sluiten, hoewel het natuurlijk ook wel leuk is dat iemand eens wil proberen hoever je kan gaan met een k3-k24 & normale internals. Uit dat oogpunt gezien denk ik: Doen !