Schurend geluid!

Gestart door Paco, 18-12-2002 01:21:35

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Paco

Ik waag het nog een keer!
Op het oude forum ook al eens geplaatst maar nu heb ik meer details te vertellen!

Het gaat om een 850 2.5 20v estate uit 94, oud model.
Auto is voorzien van lpg! Deze info vertel ik zodat alles meteen duidelijk is.

Probleem! --->
Soms hoor ik een schurend geluid, komend van de voorkant van de auto. Hoogstwaarschijnlijk komt het linksvoor vandaan (zo goed als zkr). Laatst reed ik op een doodstille weg 's nachts, dus ik kon het goed horen (ramen open) waar het vandaan kwam, linksvoor dus.

Het geluid doet zich maar heeeeel af en toe voor, maar dan hoor je het goed ook!

Zoals ik al zei reed ik op een doodstille weg in de nacht dus ik kon alle sperfect horen. Het geluid deed zich voor... ik reed heel rustig (30km/uur), vervolgens remde ik... ook dan doet het zich voor. Geluid duurt meestal niet langer dan enkele seconden... max 10 tot 15 sec.

Even op een rijtje voor de duidelijkheid wanneer het zich voordoet.

- Rustig rijden
- Optrekken
- Remmen
- Koppeling ingetrapt of niet maakt geen verschil

Het HELE VAGE IS dat toen ik het laatst hoorde (in de stilte der natuur); Ik reed rustig.... hoorde het schurende geluid, en deed de motor uit... wat bleek, het geluid BLEEF. Werd niet minder hard, of ging rustiger... EXACT hetzelfde. Dus de auto rolde rustig vooruit met motor aan, vervolgens motor uit en door laten rollen... geluid blijft zich voordoen.

1ste instantie zou je denken iets met het wiel of de remmen...
Eerst zaten er 4 gaats velgen op. Dit hebben we laten vervangen zodat er 5 gaats velgen op konden (17 inch T-5R velg). Dus remschijven ook vervangen. Na deze operatie was het geluid er nog steeds! Heel naar dus.
Nu ook de veren aan de voorzijde vervangen. De schokbrekers laten checken meteen en die waren nog goed. Hangt niks los in de wielkast of iets dergelijks.

Ik kan het nu zoals je leest PERFECT omschrijven in ALLE situaties. Ik zeg nogmaals, ik hoor het maar heeeeeeeeel af en toe, maar wat kan het zijn? Staat zo sloeberig als je met je 850 aan komt rijden en het zaakje begint ff rare geluiden te creeren.

Conclusie:
Als de motor UIT is (maar wel rolt) kan het geluid zich dus voordoen. Dan zou je denken... moet iets met de auto zelf zijn, wielen/remmen ofzo... MAAR als je stilstaat (met motor aan) kan hij het ook doen. Ik moet erbij zeggen hij dat alleen doet als je aan komt rijden en stopt (bijv. voor stoplicht).
Lijkt wel of er een muis inzit... niet te begrijpen dit!

Naar de dealer gaan heeft geen zin... al wel gedaan, maar je kent het... dan is het geluid niet te horen.

Hopelijk een hele sluwe vos op dit forum die hier iets over kan zeggen.

Alvast bedankt  >:(

Paco

#1
Zou inderdaad kunnen ja, maar dan de vraag ----> Loopt er ergens aan de bestuurderskant een riem of een snaar?

george

#2
Citeermmm, geen wiel, geen rem, wat blijft dan nog over?.
het moet alleszins een draaiend gedeelte zijn.
een riem die ergens raakt door uitzetting warm of koud?.

Lijkt me sterk, het geluid blijft immers ook als de motor afgezet wordt.
Zit eerder te denken aan een rotte aandrijfas o.i.d.
Fiat panda'84 - opel kadet '86 - 745 D6 '87 - 745 B230K '89 - 945 B230FT '92 - 855 T-5 '94 - V70 R-AWD MY 2000 - 945 Polar B200FT '97 - V70 2.4T AWD - Audi A6 Allroad 2.7T

Paco

#3
Maar ook als de auto stilstaat... dan is de aandrijfas niet in beweging... dus kan die ook geen geluid produceren toch?

Zippo

#4
Vreemd, ik zit te denken aan een aandrijfas dwz. de verbinding tussen de homokneet en jouw wiellager.
Toen jij alles vervangen had, heb jij dan die grote moer vd aandrijfas wel onwijs hard nagedraaid? +/- 180Nm?

Waar ik ook nog aan zit te denken, koppeling?
Had je toen jij je auto van contact afzette je koppeling wel of niet ingetrapt? Ik bedoel daarmee de druklager..... die kan ook geluid maken!

Greetz Maarten(zippo [smiley=cwm23.gif])

Paco

#5
CiteerWaar ik ook nog aan zit te denken, koppeling?
Had je toen jij je auto van contact afzette je koppeling wel of niet ingetrapt? Ik bedoel daarmee de druklager..... die kan ook geluid maken!

Greetz Maarten(zippo [smiley=cwm23.gif])

Ik had de koppeling toen ingetrapt... zodat de auto zou blijven rollen...

 [smiley=cwm1.gif]

Zit dit druklagertje van de koppeling dan aan de linkerkant? dus de accuzijde?

Mellow_yellow

#6
Ja, zit in het vliegwielhuis bij de frictie.......

PJ-T5R

#7
Links of rechts? Je kan daar soms toch helemaal naast zitten. Ik had eens een wiellager kapot, kon je echt goed horen. Ik dacht links, de garage ook...............maar was toch rechts.
Misschien iets heel doms wat ik nu ga zeggen, maar zou het je ventilator kunnen zijn? Aangezien je het geluid ook kan horen als je motor UIT is EN soms als je stilstaat met lopende motor. ??? ??? ???

PJ

Gelebanaan

#8
CiteerLinks of rechts? Je kan daar soms toch helemaal naast zitten. Ik had eens een wiellager kapot, kon je echt goed horen. Ik dacht links, de garage ook...............maar was toch rechts.
Misschien iets heel doms wat ik nu ga zeggen, maar zou het je ventilator kunnen zijn? Aangezien je het geluid ook kan horen als je motor UIT is EN soms als je stilstaat met lopende motor. ??? ??? ???

PJ
Mijn ventilator maakt ook af en toe een schurend geluid, let hier eens op. Inderdaad zou dit een hoop kunnen verklaren!

Paco

#9
AHA! Nu jullie dit zeggen zou ik inderdaad hier misschien de oorzaak kunnen vinden... Het draait immers rond, en zo klinkt het dus ook. Alsof er een band/riem ergens aanloopt ofzo. Neem aan dat hij aangedreven wordt door een riem toch?

Reitse

#10
Ventilator gaat toch op elektromotortje?

Paco

#11
ja volgens mij heb je gelijk ja...  :( :( :(

Zippo

#12
Citeerlink=board=algemeen;num=1040170895;start=0#7 date=12/18/02 om 22:12:03]

Ik had de koppeling toen ingetrapt... zodat de auto zou blijven rollen...

 [smiley=cwm1.gif]

Zit dit druklagertje van de koppeling dan aan de linkerkant? dus de accuzijde?

Anders probeer je het nog eens zonder de koppeling in te trappen?

Greetz Maarten(zippo [smiley=cwm23.gif])