ik heb een 92er 850, en dus 4 gaats.
en alle velgen die worden aangeboden zijn 5gaats, is er niks in 4gaats te koop?
want ik meende een keer op marktplaats een 4gaats 850 te zien met t5 wielen eronder.
is dit zeldzaam of was het gezichts bedrog van mij?

groeten coen

Origineel Volvo zijn er idd niet veel wielen met steek 4x108, d8 alleen de Argo en de Cetus....

Je kan ook op zoek gaan naar andere velgen met deze steek, of de boel ombouwen naar 5x108.....

Ik had er ook al eens naar gezocht
Passen ze niet van een S of  V40?
Is volgens mij ook viergaats

Citaat van: EdenAli op 09-04-2008 21:06:43
Ik had er ook al eens naar gezocht
Passen ze niet van een S of  V40?
Is volgens mij ook viergaats

Is andere steek, 4x114,3

Velgen  Audi 80/90 passen 

Ford velgen zijn ook 4x108. Ik weet alleen niet of de ET waarde een beetje in de buurt komt.

Velgen van een Ford Sierra doen bij mij dienst als winterset. Wat je wel tegenkomt is dat de naafdiameter van volvo een mm groter is dan het asgat. Daar is dus wat creativiteit geboden. ET van de stalen velgen is dacht ik 42 of 40.

Een van de sierra's staat op peugeot GTI velgen, dus die moeten er ook aardig op lijken, maar ik weet niet precies wat daar de verschillen van zijn.

je zou kunnen kijken naar het eerste type focus volgens mij heeft deze een ET van rond de 40 en een steek van 4x 108. alleen ik weet niet wat voor een naafgat diameter deze hebben.

Hele veel PSA wagens rijden ook met 4x108. De steek kan je soms middels spacers oplossen.
Je hebt in ieder geval VEEL meer aftermarket keuze dan in de 5x108 steek.

dit is info waar je wat mee kan

over het algemeen hebben al die andere merken een veel lagere et-waarde. Volgens mij kun je dat niet oplossen met een spacer.

Keus in 4*108 met een hoge et-waarde (43) is erg beperkt.

Klopt maarbij sommige velgen kan je het ET hoger maken door het hart aan de binnenkant af te laten draaien.
Feit blijft dat het geen 5x100/5x130 steek is waar je mee dood wordt gegooid qua keuze maar het is altijd nog beter dan 5x108 qua keuze.

Is er geen mogelijkheid om de remschijven compleet te wijzigen naar 5 gaats?

Natuurlijk; andere naven monteren. Past gewoon.

Hier zit ik ook over te denken maar is niet bepaald goedkoop volgens mij...