Schuif-kanteldak

Gestart door Jos Weltings, 13-04-2008 17:21:58

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Jos Weltings

Mijn Roffel heeft een aftermarket ingebouwd Hollandia kantel-schuifdak. Deze komt bij het sluiten iets te hoog uit waardoor hij net boven de carosserie van het dak uit komt. Dit geeft een irritant windgeruis.
Weet iemand of je zo'n dak kunt stellen? Zo ja, hoe?
B.v.d.

rberge

Vermoedelijk is het Vermeulen Hollandia dak het "TVS dak" en dat is toevalligerwijze bijna hetzelfde dak als het originele Volvo dak... Als je het dak in tilt zet, kun je de side covers verwijderen door ze naar achteren te schuiven. Dan zijn er per kant 3 boutjes te zien. Door het losdraaien van de voorste en de achterste kun je het glaspaneel verstellen. Met het dak in gesloten positie zet je het glaspaneel "flush". Vóór dient het glaspaneel iets lager te liggen en achter iets hoger; dan zal het windgeruis minimaal moeten zijn.
345 GLS '81 / ..... / 850 GLT 2.5 20V lpg '92 / V70 TDI-A '98 / . / 850 T5R-A '96

Jos Weltings

Citaat van: rberge op 25-05-2008 16:21:02
Vermoedelijk is het Vermeulen Hollandia dak het "TVS dak" en dat is toevalligerwijze bijna hetzelfde dak als het originele Volvo dak... Als je het dak in tilt zet, kun je de side covers verwijderen door ze naar achteren te schuiven. Dan zijn er per kant 3 boutjes te zien. Door het losdraaien van de voorste en de achterste kun je het glaspaneel verstellen. Met het dak in gesloten positie zet je het glaspaneel "flush". Vóór dient het glaspaneel iets lager te liggen en achter iets hoger; dan zal het windgeruis minimaal moeten zijn.

Allereerst bedankt voor je reactie. Toch heb ik nog eeen paar vraagjes want jouw uitleg is voor een leek als ik behoorlijk technisch.
1. Wat bedoel je moet het dak op 'tilt' zetten en hoe doe ik dat?
2. Waar zitten die side covers? Ik heb ze niet kunnen ontdekken. Als ik het dak helemaal open zie ik eigenlijk alleen een metalen rand rondom van zo'n 5 centimeter hoog.
3. Wat betekent 'flush'?

alvast bedankt voor je uitleg.

ovlov 058

"tilt" is gelijk aan kantel, en dan moet je langs binnen iets(side-covers) kunnen verwijderen om aan de regelvijzen te kunnen.

"Fluch" is gelijk leggen(hoogte) schuifdak/autodak.

Normaal zijn er 2 regelvijzen voor en 2 achter die je moet zien als het dak gekanteld is, voorste loszetten, dak naar beneden duwen en tegelijk terug vastzetten


Jos Weltings

Ondertussen zal iedereen mij een sukkel vinden maar wat zijn 'regelvijzen'?

pwassink

Citaat van: Jos Weltings op 25-05-2008 22:47:45
Ondertussen zal iedereen mij een sukkel vinden maar wat zijn 'regelvijzen'?

Ik meen stelschroeven, maar ben geen native vlaamsch-sprekende ..
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

Ludo

Citaat van: pwassink op 25-05-2008 22:55:51
Citaat van: Jos Weltings op 25-05-2008 22:47:45
Ondertussen zal iedereen mij een sukkel vinden maar wat zijn 'regelvijzen'?

Ik meen stelschroeven, maar ben geen native vlaamsch-sprekende ..

ja, een schroef noemt men in Antwerpen een vijs.

;D

ovlov 058

Citaat van: Ludo op 25-05-2008 22:57:35
Citaat van: pwassink op 25-05-2008 22:55:51
Citaat van: Jos Weltings op 25-05-2008 22:47:45
Ondertussen zal iedereen mij een sukkel vinden maar wat zijn 'regelvijzen'?

Ik meen stelschroeven, maar ben geen native vlaamsch-sprekende ..

ja, een schroef noemt men in Antwerpen een vijs.

;D
Citaat van: Jos Weltings op 25-05-2008 22:47:45
Ondertussen zal iedereen mij een sukkel vinden maar wat zijn 'regelvijzen'?

Sorry mijn fout :eusa_doh:  ik heb soms een vijs los  ;D.

Zie vijs op google/wikipedia