Op de motor gaat de kentekenplaat net zo fijn "halfdubbel"!!!
Dat geouwehoer altijd.... ik SCHIJT op die gasten werkelijk waar!  [smiley=cwm8.gif]

Gisteren was ik, ja het klinkt raar maargoed, zwijnen en herten kijken ver/diep in het bos rond een uur of 1 's nachts (met de 850 uiteraard  ). Op gegeven moment reed ik op een bepaald punt (heenweg), en 15 min later reed ik daar weer (op terugweg) staat er een auto VER DIEP IN HET BOS WAAR NIEMAND TE BEKENNEN IS, volledig uit te branden. Te BizaRR hoe dat eruit zag op dat tijdstip! Dat "gebeuren" heb ik dus net misgelopen; Ik wist mijn god niet hoe of wat... 112 gebeld... polite gekomen en brandweer...

Vervolgens---> politie vraagt NIKS aan mij, kentekenplaten waren van de auto (dus zo goed als gestolen) vroegen echt NIETS, of ik iets verdachts gezien had of wat dan ook... Na een tijdje ben ik weggereden zonder de politie of brandweer gesproken te hebben. Echt stelletje rukkers waren het, niet te geloven.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hadden onze helden zeker nét verse koffie gezet. En het was ook erg koud, hè.  

hahaha, ja jij begrijpt hem  

Collega van me had laatst een aanrijding met z'n auto. Geen gewonden gelukkig, maar wel veel schade en druk kruispunt half geblokkeerd. Kwam er toevallig langs met de bus en ff gestopt. Collega is Turks, en als hij in de stress schiet (nogal begrijpelijk bij een aanrijding) gaat hij stotteren in het nederlands en schelden in het Turks. Echt heel grappig, maar in die situatie even niet. Omdat die andere bestuurder moeilijk deed, vroeg mijn collega of ik even de politie wilde bellen. Het kwam er op neer dat de politie niet wilde komen omdat het alleen maar blikschade betrof, en ze moesten maar gewoon het schadeformulier invullen en ondertekenen. Het feit dat de andere partij daar moeilijk over deed konden ze niks aan doen. Na veel vijven en zessen en pas nadat ik de verkeersleiding had gebeld en die op hun beurt weer de politie hadden gewaarschuwd zouden ze een surveillanceauto sturen. Ja, de politie is er altijd als je die nodig hebt. Maar wel heel dapper vanachter de bosjes de meedogenloze criminelen flitsen die wel drie hele kilometers te hard rijden op een verlaten provinciale weg.

Frans Harkema had laatst een topicover normen en waarden geopend. Ik vraag me wel eens af of politieknurftjes die hebben

Ik sprak laatst een KLPD-er hier bij ons. Hij vroeg of hij een boekje mee mocht nemen. Ik zei toe "heb je wat te lezen als je staat te flitsen..." Floepte eruit voor ik het doorhad Hij kon er wel om lachen, en zei dat dat een ander team is waar hij nix mee te maken wil hebben, allemaal zielige mensen! Kijk, hij snapt het tenminste!

Walter,

Had dit ook toen ik met Johann naar de rollerbank ging. Kwamen er 2 agenten en die man vertelde doodleuk dat hij 270 had gereden met politie T5. Ik vraag vervolgens, goh zat je achter een M5 aan Maar nee zegt die man, nee gewoon van Punt A naar B...Is toch veel sneller  

Echt super!
Vader van vriendinnetje van me heeft een Mercedes SL500 (nieuwe) en die reed 240 op de A2 en opeens zat er een motoragent achter hem. Dus gestopt. Heeft die agent er maar 149km van gemaakt... Er zijn dus toch ook aardige agenten

Daarom zit er een lichtblauwe band op een politiepet. Tot daar moet je 'm onder water houden.  

CiteerDaarom zit er een lichtblauwe band op een politiepet. Tot daar moet je 'm onder water houden.  

Daar heb je niet zoveel aan als er ijs ligt  

Als je geflitst bent ... mooi trucje
Als het goed is moet de camera geijkt zijn...
Wanneer jij een brief schrijft naar de KLPD en je vraagt om de foto EN de ijkgegevens van de camera, moeten ze die opsturen. Wanneer je die gegevens niet krijgt hebben zij geen bvewijs dat de camera goed was afgesteld ; Dus niet betalen  

Dat is een hele goeie tip, Harm. Nog nooit bij stilgestaan. Lijkt me heel slim bij een overtreding van een km of zes te hard, maar wat als je met 83 geflitst wordt waar je 50 mag? Lijkt me dat je dan niet kan zeggen dat het aan een teller- of meetapparatuurafwijking kan liggen.  

CiteerDat is een hele goeie tip, Harm. Nog nooit bij stilgestaan. Lijkt me heel slim bij een overtreding van een km of zes te hard, maar wat als je met 83 geflitst wordt waar je 50 mag? Lijkt me dat je dan niet kan zeggen dat het aan een teller- of meetapparatuurafwijking kan liggen.  

Volgens mij gaat het er meer om dat zij met goede apparatuur werken, als je aan kan tonen dat hun apparatuur niet goed werkt, dan kunnen zij niet zeggen dat jij 83 reed. Ze hebben het bewijs gewoon niet meer. En ze kunnen niet zeggen "naja, dan maar 73", want ook dat kunnen ze niet bewijzen.

OK, fair enough. Onthouden dus...

CiteerVolgens mij gaat het er meer om dat zij met goede apparatuur werken, als je aan kan tonen dat hun apparatuur niet goed werkt, dan kunnen zij niet zeggen dat jij 83 reed. Ze hebben het bewijs gewoon niet meer. En ze kunnen niet zeggen "naja, dan maar 73", want ook dat kunnen ze niet bewijzen.

Wordt een leuke discussie... Maar er is ook zoiets dat een agent alleen je niet zomaar kan bekeuren, geloof dat hij een collega als getuige nodig heeft. Om je als burger te "beschermen" tegen het echte tuig. Maar idd, ze moeten wel bewijs hebben!

CiteerAls je geflitst bent ... mooi trucje
Als het goed is moet de camera geijkt zijn...
Wanneer jij een brief schrijft naar de KLPD en je vraagt om de foto EN de ijkgegevens van de camera, moeten ze die opsturen. Wanneer je die gegevens niet krijgt hebben zij geen bvewijs dat de camera goed was afgesteld ; Dus niet betalen  

Volgens HR 27/10/98 263-98-V en HR 18/04/2000 195-199-V is er geen wettelijke bepaling die voorschrijft dat het ijkrapport deel uitmaakt van de stukken met betrekking tot een met radarapparatuur geconstaterde snelheidsovertreding.
Ik heb niet de moeite genomen om de arresten op te zoeken en te lezen.

Ik heb dit ook al eens geprobeert, je krijgt dan een antwoord in de trend van "wij hebben geen reden om aan te nemen dat de opsporingsambtenaar de meetapparatuur niet goed heeft opgesteld en gaan er ook vanuit dat deze volgens de wettelijke eisen tijdig geijkt is". Lekker makkelijk dus.... Ik wou dat ik zo ook de snelheidsovertreding kon weerleggen; "ik zie geen reden om aan te nemen dat ik werkelijk te hard reed meneer de agent".

Bovenstaande bevreemd mij des te meer omdat ik op de N65 regelmatig snelheidscontoles zie waarbij de driepoot gewoon in het gras staat. Volgens mij mag dat namelijk niet omdat de apparatuur dan wegzakt en de meting dus niet meer nauwkeurig genoeg zou zijn....