5000 km geleden nieuwe blokken en schijven rondom mijn V70 T AWD laten zetten en nu zijn de remblokken rechtsachter volledig af. De andere blokken zijn nog goed.

Wat is hier mis?

De zuiger is goed gangbaar en er zit he-le-maal niets vast of klem.
Kan dit te maken hebben met de TRACS die de remmen af en toe corrigerend belast of  iets met de remkrachtverdeler?


Hans

Lijkt me onwaarschijnlijk. Ik denk toch dat de remklauw blijft hangen. Ga maar eens een stuje rijden. Probeer zo min mogelijk te remmen. Voel dan aan de schijven of velgen hoe warm ze allemaal zijn. Grote kans dat rechts achter loeiheet is, en de rest gewoon warm. Een remblok slijt niet zomaar af binnen 5000 km, al doe je nog zo je best. Dan moet er echt iets mis zijn.

Hoe weet je overigens dat de remklauw gangbaar is?Dat is vrij lastig te voelen.

Bedankt voor je reaktie ed.

Volgens mij moet de klauw ook blijven hangen bij een dergelijke slijtage, echter is de zuiger vrij simpel naar binnen te drukken en komt er ook goed uit  als de blokken zijn geplaatst.

Wel is de corrosie op deze blokken heftiger dan op de blokken van de andere wielen, wat voor mij een indicatie is dat ze toch vrij heet zijn geweest.

Ik zal het eens testen zoals jij hebt beschreven over een dag of twee.

Groeten,

Hans

Je hebt ook best kans dat je door de zuiger nu naar binnen te drukken deze weer vrij is gekomen, doordat het vuil is verplaatst op de zuiger. Het kan een tijdje goed gaan, maar uiteindelijk zal deze weer blijven hangen. Trilt de auto niet met remmen? Hoeveel heeft de auto gelopen?

Ik kom nog even terug op verzoek van de betreffende monteur:

Nadat ik 's avonds om 21.00 uur met mijn auto nog even naar Gerben Brouwer ben gereden voor nieuwe remblokken, heb ik zo min mogelijk geremd en bleek bij demontage van het achterwiel dat de schijf niet heet was.

De auto trilt niet met remmen en heeft ook niet de neiging om naar rechts te trekken met aanremmen.
180000 KM op de teller.
Wordt vervolgd,

Hans

Altijd hard geremd bij het opdraaien van de oprit natuurlijk