Citaat van: BenC70ES op 07-04-2008 21:04:13

Citaat van: elianmars op 07-04-2008 20:57:35
Volgens de verkoper zijn ze nu toch écht onderweg...

De hele auto was een betere aankoop geweest    gewoon dat 'tikje' wegwerken en je had een superauto 

Nèh........ 't is geen diesel 

Ziet er goed uit man  en de grille lekker zo laten 

Citeer

Goed zo Martijn !

Maar inderdaad Kr@m super die lampen, heel mooi.   

Moet er overigens niet een oranje duplo lamp in de knippers?

Zit een Philips Silvervision lampje in het knipperlicht. De bovenste helft heeft voor het oog een zilver / oranje coating. Als hij aangaat kleurt deze inderdaad goed oranje.

Verder bedankt voor de reacties. Ben erg tevreden over de (uit)straling van de koplampen. Geeft net een iets modernere uitstraling en een duidelijk zichtbaar betere lichtopbrengst!

Voor diegene die die grill zo mooi vinden... Martijn heeft er nog eentje liggen in z'n magazijn!

Werkelijk een prachtige upgrade voor je Volvo! De auto toont veel jonger zo. Zet mij wel aan het denken....

Oeh!!

Da's mooi!

Citaat van: ief op 08-04-2008 11:08:17
Werkelijk een prachtige upgrade voor je Volvo! De auto toont veel jonger zo. Zet mij wel aan het denken....

Hoezo zet het je aan het denken Ivo?? De koplampen?

Citaat van: KR@MMETJE op 11-04-2008 09:02:30

Citaat van: ief op 08-04-2008 11:08:17
Werkelijk een prachtige upgrade voor je Volvo! De auto toont veel jonger zo. Zet mij wel aan het denken....

Hoezo zet het je aan het denken Ivo?? De koplampen?

Euh....ja, echter de boekhouding denkt weer iets heel anders.

Kreeg vandaar commentaar op m'n S70 van een collega op het werk...

,,Wanneer gaat die tractor van jou eens met z'n buik op de grond? Ik wacht nog altijd op de morgen, dat ik die bak aantref met de ploeg er nog achter omdat je die er 's avonds vergeten bent af te halen!"

Ik neem z'n commentaar niet echt serieus maar begin wel eens voorzichtig na te denken en opties te bekijken qua verlaging.

Wat zouden m'n opties zijn en welke kosten zouden eraan verbonden zijn?

P.s. Ik neem z'n commentaar niet serieus... Jullie hoop ik ook niet... Zie zijn vervoermiddel op de onderstaande foto. Een Renault Expres met een opgefokt Renault 5 turbo blok, geschat zo'n 180 Pk's..

Je zat er toch mee dat de bandenmaat niet goed is? Als je de boel straks gaat verlagen, heb je kans dat de banden aanlopen.

Citaat van: elianmars op 25-04-2008 19:59:20
Je zat er toch mee dat de bandenmaat niet goed is? Als je de boel straks gaat verlagen, heb je kans dat de banden aanlopen.

Helemaal gelijk in Marcel... Alleen gaat het profiel van m'n banden harder achteruit, dan de research naar verlagen vooruit gaat!

Tegen de tijd dat ik de S70 eventueel ga verlagen liggen er al lang 205's op ipv die veel te brede (en zachte) 225's Potenza's...

Rijd hier trouwens iemand op die Bridgestone Potenza's? Ben nu in 6000 km ongeveer de helft van m'n profiel kwijt op de voorbanden. En zo'n scheurneus ben ik nu ook weer niet!

Had jij de V verlaagd Marcel??

Citaat van: KR@MMETJE op 25-04-2008 21:31:14

Had jij de V verlaagd Marcel??

Ja. Achterkant ca. 20 mm (nivomats met bussen), voorkant ca. 40 mm (veren van Marktplaats).

Zo stond-ie:



Net na de verlaging:



Ik heb het idee dat-ie nog ietsje gezakt is. (En ondertussen liggen er andere wielen onder en zitten er ander koplampen op  )

Dat is tenminste een subtiele verlaging. Heb je het idee dat je wat aan comfort hebt moeten inleveren? Of had de switch naar de 17"ers een grotere invloed?

Ik wil wel gewoon een beetje comfortabel kunnen cruisen nog en er geen stuiterbak van maken.

Die Comets zijn bij jou trouwens ook echt een super verbetering. De perfo's waren netjes, maar die Comets maken het echt helemaal af!

Comfort is nog ruim voldoende aanwezig. Het is zeker geen stuiterbak.

Citaat van: KR@MMETJE op 25-04-2008 21:31:14
Rijd hier trouwens iemand op die Bridgestone Potenza's? Ben nu in 6000 km ongeveer de helft van m'n profiel kwijt op de voorbanden. En zo'n scheurneus ben ik nu ook weer niet!

Ja, hier ook Bridgestone Potenza RE050A. Heb nu ruim 8000 kilometer met de R gereden maar ben echt niet de helft van het profiel kwijt. Zal het wel eens precies opmeten hoeveel er nog op zit. Ik heb wel het idee dat die Potenza's een gigantische rolweerstand hebben, het verbruik is er niet bepaald mee geholpen Aan de andere kant, het bochtengedrag maakt alles goed

Heb in de airco hoek onderstaande tekst gepost in een topic...

Misschien hier wat mensen die er wat nuttige woorden aan vuil willen maken. In ieder geval zal ik binnenkort weer klappertandend in de S70 zitten!

Citeer
Beste kerels,

Allereerst excuses dat ik dit topic ga misbruiken voor m'n eigen probleem. Ik zit echter met exact hetzelfde probleem dat de airco maar enkele minuten naar behoren functioneert. Ik heb daarom dit topic ook (anoniem) gevolgd en heb het gevoel dat hier wel wat kerels met verstand aan deelnemen...

Nu mijn probleem...

Zoals gezegd functioneerd de airco van m'n S70 2.5D maar enkele minuten naar behoren. Na het een en ander gelezen te hebben hier heb ik besloten de auto naar de airco specialist hier in de buurt te brengen voor onderzoek en reparatie.

Zelf verwachte ik speling op de as van de magneetkoppeling, zoals vaker het probleem is bij onze heilige zweedse koeien. Dit is 2 maanden geleden ook aangegeven door de dealer waar de S70 voor een beurt is geweest. Ook zou naar mijn idee het probleem kunnen ontstaan door te weinig koude-middel in het systeem.

Vanmorgen werd ik gebeld door de airco-specialist (http://www.dijksradiateuren.nl/) met de mededeling dat m'n systeem totaal geen koude-middel meer bevatte. Oorzaak zou een lekke Condensor en Accumelator zijn. Ook constateerde ze teveel speling op de as van de magneetkoppeling zoals wel verwacht. Reparatie zou tegen de 600 euro bedragen (nieuwe compressor, nieuwe accumelator, speling magneetkoppeling verhelpen en opnieuw afvullen).

Nu de vragen:
- Kan iemand een uitspraak doen over de kosten van dit grapje? Absurd duur? Een koopje?
- Hoe kan ik zelf zien of mijn verdamper nog in orde is. We weten allemaal dat dit ook niet het meest robuuste onderdeel van het aircosysteem is. Toen ik vroeg of ze konden zien wat de conditie van de verdamper is werd me verteld dat ze dit niet konden zien. Ik heb natuurlijk geen zin om voor 600 euro de airco te laten repareren, en er vervolgens erachter te komen dat m'n verdamper ook gaar is en mede oorzaak van het lekkage probleem.

Alvast bedankt voor het meedenken...