een tijdje afwezig geweest, maar eindelijk weer terug op het forum en dan direct met weer met een probleem.

ik heb een stroom probleem.
Er gaat wel stroom naar de bobine, maar niet verder dan de bobine.
de start motor draait wel en verder doet alles het wel behalve starten
nu heb ik al een andere bobine er op gezet, maar het probleem is er nog. houd dit in dat nu de computer kapot is?

3 dagen geleden hebben we het bekende euvel van volvo "de deurophanging" weer netjes aangelast.
de kabels zijn niet van de accu geweest want er is een  kastje tussen gezet met een led meter.
dit app. zou de piekspanning opvangen. ik had er nooit van gehoord, maar het zal wel zo zijn.

zou het probleem te maken kunnen hebben met het laswerk wat we gedaan hebben?

Kan, ik heb hetzelfde gehad met een BMW. Het was de ECU.
Is natuurlijk erg drastisch (en duur) om meteen te vervangen maar zou deze toch eens laten doormeten.
Kan natuurlijk ook nog met de inspuiting te maken hebben. Misschien krijgt de auto geen benzine.

Zou er niet gelijk teveel achter zoeken... begin idd maar eens met controleren van brandstoftoevoer (pomp), kabel naar bobine, etc...

Bobine gewoon kapot?

Citaat van: Jeroentjuh op 28-12-2003 18:11:34
Bobine gewoon kapot?

is al vervangen

Ben je er al achter??

Citaat van: BartRas op 30-12-2003 20:02:49
Ben je er al achter??

nee het probleem is er nog steeds.
we hebben de nokkenas sensor vervangen, de krukas sensor, hij is ook aan de computerkast geweest en de codes die hij aangaf zijn verholpen. maar starten doet hij nog niet.

Wel voldoende brandstoftoevoer ?

Denk dat je toch eens naar de ecu moet kijken misschien kan je er tijdelijk een lenen om te proberen.
Doet de benzpomp het wel?

benzinepomp doet het wel dus hij heeft voldoende brandstof
vanmorgen de ecu vervangen (2 stuks) en probleem is er nog.
nu gaan we de startonderbreker er uithalen, want dat schijnt ook een probleem veroorzaker te kunnen zijn.
het wordt met het uur vreemder.

wat mag een 92 er 2.5 20 klepper bordeux rood met 275k op de teller nog opbrengen. hij ziet er verder goed uit en heeft geen schade. ik ga hem waarschijnlijk inruilen tegen een s70 tdi uit 97

Hallo Bert,

alle aansluitingen van en naar bibine al bekeken ?
Het zou ook een massa probleem kunnen zijn.
Succes ermee, jou GLT is nog steeds de moeite waard.

Hans

Binine is brabants voor wat rest van nederland bobine noemt

Hans

Citaat van: Hans Giesberts op 31-12-2003 16:34:24
Hallo Bert,

alle aansluitingen van en naar bibine al bekeken ?
Het zou ook een massa probleem kunnen zijn.
Succes ermee, jou GLT is nog steeds de moeite waard.

Hans

zekerweten dat hij de moeite waard is, maar ik heb hem nu 4 en een half jaar en vindt dat het tijd word voor een veranderingen. het is te rustig aan het front.

we zijn eruit :
het probleem was de startonderbreker. deze is er tussenuit gehaald en hij liep weer.

inmiddels is hij ingeruild voor een s70 TDI uit '99
ben er erg happy mee en hoop dat hij net zo probleemloos is als mijn oude 850 uit 92

Citaat van: bert_jansen op 03-01-2004 18:01:06
we zijn eruit :
het probleem was de startonderbreker. deze is er tussenuit gehaald en hij liep weer.

inmiddels is hij ingeruild voor een s70 TDI uit '99
ben er erg happy mee en hoop dat hij net zo probleemloos is als mijn oude 850 uit 92

Wat heb je nou voor je eigen auto terug gekregen? (of eigenlijk, wat kostte de S70 en wat moest erbij??)