eerst mega verbruik lag aan combinatie van zware rechterpoot en vacuum probleem is dus opgelost dank voor de reacties.
nu dus doet de auto naks meer op gas na het starten blijft hij op benzine lopen en de auto schakeld (heel af en toe)over volgens de display op gas, lampjes branden dan dus maar valt dan stil, de ecu van a.g krijgt spanning maar ik heb het idee dat deze kaduuk is het gaat om een centraal ingespoten systeem heeft er iemand een suggestie waar er evt e.e.a nog meer aan zou kunnen liggen.

tank leeg?.

nee ludo tank is vol

Het geheel al eens een uurtje spanningsvrij gemaakt ?

Probleempjes die ik ooit met AG (DGI) gehad heb waren de volgende:
(Ik had een systeem met gasinjectie (1 injector met verdeelklep naar vier nippels in het spruitstuk, Hyundai H200)
-Niet meer willen overschakelen op gas (soms wel na veel heen en weer switchen gas/benzine), en op gas af en toe afslaan

Problemen vastgesteld:
-Injector was versleten (100.000Km) en gaf verkeerde hoeveelheid gas af (teveel) daardoor viel ie stil
-Zekering van gasysteem zat in veroeste houder en kreeg daardoor onvoldoende stroom, lichtjes branden wel maar vanaf het momemt dat ie een relais of klep moest omzetten had ie te weinig spanning.
-Even later heeft ook de verdamper het begeven (koelwater in het gas, waardoor de H200 een mistgordijn kon produceren)

Zo een injector zat er in (misschien wel ander typnummer, maar vorm was zelfde):

luchtmassameter?

ik heballes alzonder stroom gezet en de lmm kan het niet zijn want op benzine geen probleem sinds vandaag doet de afsluiter op de verdamper het weer alleen die op de tank niet bezoek toch maar de gasboer heb n.l vandaag benzine moeten tanken, is de auto met volle tank dubbel zoveel waard.
laat weten wat de uitkomst is

2.5 10v heeft toch geen lmm?

kan zijn dat de 10 klepper geen lmm heeft wellicht is er binnen de 850 vereniging een techneut die binnenkort tijd heeft, de meeste gasboeren zitten vol tot 42 december 2121 erg druk dus,

leuk om je sores te delen, sinds kort en 850 (volvonummer 17 op gas)dit is de eerste volvo met een ag installatie nog nooit in twee weken zo getobt met een auto
vandaar wie kent dit probleem en heeft suggesties.
ronald 850estatelpg(evenniet)199410klepper

Als de lmm kaduuk zou zijn dan zou ie op benzine helemaal beroerd lopen en op LPG juist minder beroerd.

Citaat van: Marc O. op 29-04-2008 19:34:38
2.5 10v heeft toch geen lmm?

Klopt. Wel een temp.sensor op die plek en boven de radiator een druksensor.


Gr