Hallo allemaal,

ik heb een 1992 glt 2,5 20v, Als de auto warm is en ik rem af dan begint hij hoe langzamer ik ga hoe erger te trillen. Als ik bijna stil sta trilt de auto zo erg dat de hele carrosserie met resoneert. Het is alleen als ik rem, niet bij uitrollen of koppelen ofziets.

Wie weet wat die is en hoe ik het kan verhelpen.

P.S. Wielen zitten wel goed vast.

Kromme schijven?

Remklauw aan de achterzijde vastgerot.
Zoek eens op "aardbeving" (beginnen met kijken op de laatste pagina met resultaten).

Controleer ook de voorschijven, blokken en klauwen, als achter alles goed lijkt te zitten.

bij mij waren de voorschijven het probleem, terwijl de klacht eigenlijk duid op een probleem achter :-(

Citaat van: -D©©©L- op 05-05-2008 10:40:59
Remklauw aan de achterzijde vastgerot.
Zoek eens op "aardbeving" (beginnen met kijken op de laatste pagina met resultaten).

mee eens

Iedereen,

Hartstikke bedankt voor de hulp.
Het propleem is verholpem, het waren de achterste remblokken.
Die zijn uiteindelijk een klein stukje schuin afgeslepen en het probleem is verholpen.
Het contact tussen de schijf en de blokjes verzorgde een verkeerde frictie.

BTW het zijn brembo schijven met TRW blokken.

Mooi dat het opgelost is !
Zijn er ook "anti-piep" plaatjes tussen de blokken en de zuigers geplaatst ?

Ik heb het ook gehad.

Vorig jaar nieuwe schijven en blokken rondom. Die piepten vanaf het begin.

Trillen/beven bij lage snelheid begon een tijdje geleden.

Eerst nieuwe blokken achter. Geen oplossing.
Bleek dat de schijven een "verkeerde" pasvorm hadden. Ik had dus een complete voor- en achterset gekocht bij de Brezan. Die hebben ze op basis van mijn kenteken besteld. Dan zou je zeggen dat het goed moet zijn.
Dus niet.
Nu met nieuwe schijven achter is het probleem opgelost.

Die aardbeving had ik nu een tijd terug ook. Achterst binnen zuigers zaten "vast" heb het opgelost door de zuigers terug te duwen en terug naar buiten te laten komen, de boel goed in de WD40 gezet, nieuwe remblokken erop en rijden maar. Bij hard afremmen was het getril sterk aanwezig (snelheden +140) maar na een keer of 20 goed doortrappen (op een veilige manier dat wel, zit ook verkeer achter je) en het getril is weg en remmen als de tierelier... soms is hard vertragen leuker als hard optrekken 

Raar, ik heb ondertussen ALLES voor- en achteraan vernieuwd en nogsteeds hetzelfde probleem. Ook als de wagen bijna stilstaat gaat alles de laatste paar meter beginnen "zoemen". Very strange indeed.

hallo tjal dit zijn vast en zeker kromme schijven en gezien de trilling heeft afdraaien geen zin meer
dus schijven en blokken vervangen is de oplossing  groeten bas