Maar zeker verstaanbaar denk ik 

Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-03-2008 13:41:21
De motor is hoorbaar stiller met de nieuwe riemen en rollen ...

Denk dat je gehoor gewoon achteruit aan 't gaan is...       

Ramon, die Duitsers schrijven vast slechter Nederlands dan jij Duits. Dus je hoeft je nergens voor te verontschuldigen 

Citaat van: BenC70ES op 30-03-2008 14:10:08

Denk dat je gehoor gewoon achteruit aan 't gaan is...       

Hmmzzzz, deze opmerking HOORDE ik al aankomen.....  

Citaat van: Ben op 30-03-2008 14:14:27
Ramon, die Duitsers schrijven vast slechter Nederlands dan jij Duits. Dus je hoeft je nergens voor te verontschuldigen 

Dat denk ik ook wel Ben 

Knap staaltje Duits Ramon!

Citaat van: ief op 30-03-2008 21:05:36
Knap staaltje Duits Ramon!

Dank Ief!

Omdat onze V70 sinds de vacuümpompwissel een wat vreemd aanvoelend rempedaal had heb ik onlangs eens de remmen nader onderzocht. Het rempedaal ging erg diep en ik vermoedde een defecte hoofdremcilinder of rembekrachtiger 

Ook de staat van de schijven en blokken bekeken en dat was toch wel erg ver heen allemaal  . Het serviceboekje en de historie eens goed bekeken en dat was schrikken.  De voorschijven zaten er nu ruim 80K op alweer en de achterschijven ruim 120K. Ook de handrem was natuurlijk in slechte staat, deze remde maar op 1 wiel echt goed en op het andere wiel maar matig. De bekende klikjes waren uiteraard ook goed hoorbaar. Dus het werd echt wel tijd voor wat nieuws eronder. Met de 850 deden we nog wel meer kilometers met de schijven en blokken maar de V70 met automaat en het hogere gewicht doen toch wel een aardige duit in het zakje wat betreft de slijtage hebben we nu geleerd.

Omdat we aankomende vrijdag naar Oostenrijk gaan en ik ons niet zag "rondjakkeren" over de Duitse Autobahn met deze brakke remmen heb ik een afspraak gemaakt bij Wilhelmina in Bussum. Deze Volvo specialist heeft vandaag de hele remmerij vernieuwd. Dus voorschijven+blokken, achterschijven+blokken, handremschoenen, remslangen en meteen maar de remvloeistof laten verversen.

Ik wilde deze klus nog iets uitstellen en het zelf doen maar dat kon gewoon echt niet meer uit veiligheids oogpunt en het ontbrak me gewoon aan de tijd. Ik durf te zeggen dat het gewoon inmiddels echt onveilig was geworden. Ik wilde misschien kiezen voor een andere set schijven en blokken, geen BBK maar gewoon iets wat net even beter zou zijn dan het originele Volvospul. Alleen de factor tijd speelde een rol hierin. Dus toch gekozen voor het standaard spul.

Vandaag stond de auto dus in Bussum en iedere keer dat mijn telefoon ging dacht ik dat het Peter van Wilhelmina zou zijn om te zeggen dat de hoofdremcilinder en/of de rembekrachtiger stuk zou zijn vanwege het diepe rempedaal. Om ca. 14.00 uur ging m'n telefoon.......  Je auto is klaar en kan gehaald worden!  Hij vermoedde ook een hoofdremcilinder toen hij de V70 vanmorgen de werkplaats inreed maar er zat veel lucht in het systeem, waarschijnlijk veroorzaakt door toch licht poreuze remslangen en de slecht werkende oude vacuümpomp (hard pedaal en weinig remkracht) van de laatste tijd.

Ook heb ik meteen even de airco laten vullen, geen lekkages kunnen ontdekken maar na iets meer dan 2 jaar ná het laatste onderhoud aan de airco moest er toch iets meer dan een halve kilo koelmiddel worden bijgevuld. De pomp sloeg met de warmere dagen van afgelopen week toch wel vaak aan en uit. Ook dat is weer verholpen en we zijn alvast zomerklaar! Hij remt weer prima en dat wordt nog wel iets beter als het lekker is ingelopen straks na het ritje M'berg - Rauris v.v. van aankomend Pinksterweekend!

Wat me opviel was dat het hart van de schijven al netjes zwart is gespoten, bij het nieuwe setje van de remmen van de 850 destijds was dat nog niet en kwam de roest al na een paar dagen nat weer al flink opzetten. Bij de vorige set remmen van de V70 was het ook maar een roestige bedoening als je door een Perfo en de winter Persus doorkeek, zeker achter valt dat meer op en het is een rotgezicht natuurlijk. Dus dit is al netjes en dat scheelt weer.

Dus we zijn weer blij met de nieuwe ho-hou installatie en de gevulde airco. Nu nog ff de rekening afwachten.........    Die komt waarschijnlijk pas na de Pinkster

Zo, da's even een lekkere ingreep, maar wel nodig, dus. Goed dat je 't aangepakt hebt, veiligheid toch boven alles.

Veel plezier in Rauris volgende week, doe ze de groeten daar!

Ik heb zelf zo'n 5 uur over het remmenspul gedaan. Achterzijde nieuwe klauwen, nieuwe schijven, nieuwe blokken, nieuwe handremschoenen, voorzijde nieuwe schijven en blokken en de remvloeistof vernieuwd.


Maar ik kan me voorstellen dat je het in orde wilde hebben voordat je op pad gaat richting Ivo.

Het hart van schijven is inderdaad mooi zwart gespoten, maar bij mij komt er na ca. 3 weken toch al weer wat roest doorheen. Het is helaas dus maar tijdelijk dat het er zo mooi uit ziet 

Ik had achter ook alles nieuw (blokken/schijven/schoenen/klauwen) voor een bezoekje aan Ivo. Bij terugkomst was de nieuwe zwarte lak van de schijven alweer voorzien van roestpuntjes, zoals Marcel zegt.


Maar het remt weer super Fijne dagen gewenst!


Gr

Ik heb ook alweer een set liggen. Voorschijven, achterschijven, alle blokken en handremschoentjes...
Voor die van Michael T-5 dit keer

In Düren weten ze al waar ik voor kom als ik naar binnen wandel

Oh, dus de roest komt toch wel snel weer door de laklaag heen op de schijven.... das jammer  Misschien naderhand nog een keer wat (hittebestendige) Hammerite er overheen spuiten, dat heb ik nog liggen.

Wilhelmina is er ongeveer 4½ uur mee bezig geweest, inclusief airco afvullen. Ik had graag zelf de hele remmerij gedaan maar dit moest echt op korte termijn aangepakt, het was gewoon te gevaarlijk. 

Nog een vraagje...... kan ik eventueel nog na 2000 tot 4000 kilometers nog andere voorremblokken plaatsen? Er zitten nu standaard Volvo blokken onder maar ik vind ze zo erg stoffen die dingen.

Nog tips voor goede, niet al te dure, blokken? Ben beslist geen racer, maar heb wel een zware V70 met AT en zomers de caravan er nog achter. 

Citaat van: RRRRR_Ramon op 07-05-2008 17:50:15
Nog een vraagje...... kan ik eventueel nog na 2000 tot 4000 kilometers nog andere voorremblokken plaatsen?

Waarom niet? Doe je toch ook als je blokken versleten zijn en je schijven nog niet

Citaat van: mehn op 07-05-2008 18:00:01

Citaat van: RRRRR_Ramon op 07-05-2008 17:50:15
Nog een vraagje...... kan ik eventueel nog na 2000 tot 4000 kilometers nog andere voorremblokken plaatsen?

Waarom niet? Doe je toch ook als je blokken versleten zijn en je schijven nog niet

Ja das waar, maar weet niet of dat ook met een andere soort blokken kan. Maar dat kan dus?

Citaat van: RRRRR_Ramon op 07-05-2008 18:27:33

Citaat van: mehn op 07-05-2008 18:00:01

Citaat van: RRRRR_Ramon op 07-05-2008 17:50:15
Nog een vraagje...... kan ik eventueel nog na 2000 tot 4000 kilometers nog andere voorremblokken plaatsen?

Waarom niet? Doe je toch ook als je blokken versleten zijn en je schijven nog niet

Ja das waar, maar weet niet of dat ook met een andere soort blokken kan. Maar dat kan dus?

Natuurlijk kan dat. Geen probleem, hoor.

Er zijn er hier meerderen die met OPM blokken remmen. Die blokken bevallen goed en zijn betaalbaar. Ik heb ze zelf ook gehad. Waarschijnlijk komen ze er over een tijdje ook weer op/onder.

KLIKJE

Citaat van: RRRRR_Ramon op 07-05-2008 17:50:15
Oh, dus de roest komt toch wel snel weer door de laklaag heen op de schijven.... das jammer  Misschien naderhand nog een keer wat (hittebestendige) Hammerite er overheen spuiten, dat heb ik nog liggen.

Wilhelmina is er ongeveer 4½ uur mee bezig geweest, inclusief airco afvullen. Ik had graag zelf de hele remmerij gedaan maar dit moest echt op korte termijn aangepakt, het was gewoon te gevaarlijk. 

Nog een vraagje...... kan ik eventueel nog na 2000 tot 4000 kilometers nog andere voorremblokken plaatsen? Er zitten nu standaard Volvo blokken onder maar ik vind ze zo erg stoffen die dingen.

Nog tips voor goede, niet al te dure, blokken? Ben beslist geen racer, maar heb wel een zware V70 met AT en zomers de caravan er nog achter. 

Mijn voorremschijven heb ik met zinkspray gedaan, dat zit na dik een jaar nog steeds

Ik heb goede ervaringen met de Pagid Blauw (straatversie), happen lekker, zachte blok dus aardig voor de schijf. Wel een boel remstof op geperforeerde en gegroefde schijven


Gr