Citaat van: schotpoort-zutphen op 07-05-2008 00:36:36
geen idee, ben nooit boven de 160 geweest.

Is je turbo stuk? 

Vorige week nog 260 op de teller, maar toen moest ik er al weer af :-(((

Harlingen richting Franeker, moest een of andere Audi even zoek rijden :-)
eerst kleven en flink opduwen en me dan weer klem rijden :-( daar heb ik
heel soms een een broertje dood aan.

Eigenlijk heel stom als je met je roze briefje gaat spelen :-(

Citaat van: daytonawim op 07-05-2008 21:31:24
Vorige week nog 260 op de teller, maar toen moest ik er al weer af :-(((

Harlingen richting Franeker, moest een of andere Audi even zoek rijden :-)
eerst kleven en flink opduwen en me dan weer klem rijden :-( daar heb ik
heel soms een een broertje dood aan.

Eigenlijk heel stom als je met je roze briefje gaat spelen :-(

En terecht als men je dat afneemt als ze je staande houden met dat soort snelheidsafwijkingen ..

just my perception ..

Citaat van: pwassink op 08-05-2008 10:01:55

Citaat van: daytonawim op 07-05-2008 21:31:24
Vorige week nog 260 op de teller, maar toen moest ik er al weer af :-(((

Harlingen richting Franeker, moest een of andere Audi even zoek rijden :-)
eerst kleven en flink opduwen en me dan weer klem rijden :-( daar heb ik
heel soms een een broertje dood aan.

Eigenlijk heel stom als je met je roze briefje gaat spelen :-(

En terecht als men je dat afneemt als ze je staande houden met dat soort snelheidsafwijkingen ..

just my perception ..

Heb net een proefperiode van 2 jaar achter de rug. Ik reed 115 in plaats van 80 en op schiphol 81 in plaats van 50.

Dat zijn nog niet eens de snelheden van > 160 per uur. Die ik eigenlijk nooit probeer aan te houden in dit landje.

Als je echt hard wilt rijden moet je dat in het buitenland doen....daar waar het nog kan. In Nederland is doorrijden gewoon niet meer mogelijk. Het mooiste voorbeeld is de weg van Lochem naar Borculo. Onder het mom van slechte zijberm is de max snelheid naar 50 verlaagd. Zelde zo'n mooie weg gezien om lekker door te karren. In Duitsland zou je daar 100 mogen rijden. Is topsnelheid dan nog boeiend?....

Citaat van: Taranis op 07-05-2008 21:10:27

Citaat van: schotpoort-zutphen op 07-05-2008 00:36:36
geen idee, ben nooit boven de 160 geweest.

Is je turbo stuk? 

nee !  het van optrekken en vlot ergens langs is leuker, ik rij met mijn lease auto van Douwe Egberts 60.000 km per jaar, en ben afhankelijk van mijn roze papiertje.    Ik wil mijn baan met de prive auto niet op het spel zetten.

En tegenwoordig staat achter bijna elke boom een agent met laser.

Citaat van: schotpoort-zutphen op 08-05-2008 10:29:07
het van optrekken en vlot ergens langs is leuker, ik rij met mijn lease auto van Douwe Egberts 60.000 km per jaar, en ben afhankelijk van mijn roze papiertje.    Ik wil mijn baan met de prive auto niet op het spel zetten.

En tegenwoordig staat achter bijna elke boom een agent met laser.

Zeker op plattelands wegen is het vlot autorijden met een snelle auto ook een leuk. Veilig & snel kunnen inhalen daar waar dit noodzakelijk is....of snel de gewenste snelheid kunnen bereiken kan ook bijdragen aan een zuiniger rijgedrag.

Citaat van: -D©©©L- op 06-05-2008 23:36:24
Ik schakelde vandaag bij 200 km/h van 3 naar 4...  Waarom is de A37 niet langer ?

Schakelde jij, of deed de auto (AT) dat zelf? 

Citaat van: schotpoort-zutphen op 08-05-2008 10:29:07
nee !  het van optrekken en vlot ergens langs is leuker, ik rij met mijn lease auto van Douwe Egberts 60.000 km per jaar, en ben afhankelijk van mijn roze papiertje.    Ik wil mijn baan met de prive auto niet op het spel zetten.

En tegenwoordig staat achter bijna elke boom een agent met laser.

Heb je gelijk in, maar zodra ik bij de oosterburen ben blijf ik echt niet netjes 160 rijden op de stukken waar sneller is toegestaan 

[[/quote]

Heb je gelijk in, maar zodra ik bij de oosterburen ben blijf ik echt niet netjes 160 rijden op de stukken waar sneller is toegestaan 
[/quote]

PSIES!! Snelheid is evenwicht en gang is alles. Daar waar het kan (en mag)....... planken met die handel!!

Citaat van: 993GT2 op 08-05-2008 18:03:28
Daar waar het kan (en mag)....... planken met die handel!!

Idd, helemaal mee eens gas erop!

Met de groene tot 260 gehaald in Duitschland  , de oranje 240  in Spanje (dat rijmt). Boete in Spanje is vanaf .... 300 euries, niet bekomen, want nada flitspaaltjes of andere Mr. Spee (CJIB) apparaten.
In ons landje wordt de flits opbrengst vooruit begroot ter spekking van de staatskas, toch  , Ga eens na wat we met onze roffels aan de heer Bos elk jaar betalen 

Van de zomer vol bepakt op Duitse Autobahn 210 op de klok. Niet gek voor een 2.0 toch. En later eens, uiteraard ook in DE, met 180 km/u op de klok wat volgens de tomtom 178/u was. Dus die 210 geloof ik wel.

Tot een jaar gelden 205/210* op de teller (een keertje berg af in de Eiffel: 220 aangetikt). Vorige maand met veel doortrappen net 200... *

Zal wel te maken hebben met de combi oud luchtfiltertje en de rolweerstand van de Dunlops die er nu op liggen (hebben ook meer grip dan de Energy's die er voorheen op lagen).

* In Dld

Citaat van: 850blues op 09-05-2008 08:58:40
Zal wel te maken hebben met de combi oud luchtfiltertje en de rolweerstand van de Dunlops die er nu op liggen (hebben ook meer grip dan de Energy's die er voorheen op lagen).

of je olie. Had van de zomer van die synthetische dunne pap en met dikkere olie had ie er meer moeite mee

255km/h op de teller op LPi. Ik denk dat ik 260km/h ook wel had gehaald als die gele kentekenplaat niet naar links was gekomen en met 140km/h ging inhalen...