M'n 850 uit 1994 met bijna 600.00km op de teller begint kuren te vertonen. Dynamo, of dynamo kabel geeft problemen en ook de gasinstallatie knalt eruit bij meer dan 2500 toeren. Wat nu te doen??Reparen wordt nu toch wel erg kostbaar, dus verkopen of naar de sloop? Graag advies. maar mocht er ook een liefhebber voor deze auto bijzitten, voor elk aannemelijk bod....

Lekkere binnenkomer Blackie!

doet mij ook pijn hoor, maar hoe pak ik dit aan?

Tja, moeilijk.. Hoe is de staat van onderhoud van de rest? En de algehele staat?

Dynamokabel is geen reden om een auto weg te doen. En met 6 ton op de klok is een auto met mankementen maar moeilijk verkoopbaar.

Wellicht een 2e hands dynamo op de kop tikken en langs een gasspecialist rijden?


Gr

Zijn altijd pijnlijke berichten....maar helaas heeft ook een 850 niet het eeuwige leven. 6 ton is toch een hoogst respectabele leeftijd.

Ik zou inderdaad de raad van Thuur opvolgen...wie weet?!

Soms komt er ook aan al het goede een eind.

Citaat van: Claudia op 09-05-2008 20:51:51
Een 850 hoort niet op een sloop!

Ik was vandaag anders erg blij dat er eentje stond met een goede voorbumper.

Da's inderdaad een lastige. Ik zou toch laten kijken wat eventuele reparatie kost.
Verkopen met deze km-stand in deze toestand gaat niet lukken, hooguit dat ie bij iemand terecht komt als donorauto.
Sloop? Dan nog liever de verkoop in.

Hoe dan ook, welkom op 't Forum, Blackie.

FGG

3e optie behouden en 2e hands dynamo er inzetten & naar gas specialist gaan die ervaring heeft met oudere volvo's........

Met 6 ton zou ik overwegen om de auto te behouden mits de rest van de auto nog minimaal een paar jaar mee kan gaan. Als je inderdaad duizenden euro's moet uitgeven....dan lekker op zoek naar een nieuwe roffel....

Citaat van: Enno op 09-05-2008 22:11:06
Als je inderdaad duizenden euro's moet uitgeven....dan lekker op zoek naar een nieuwe roffel....

iedere auto kost nu eenmaal geld, als je wacht met regulier onderhoud tot alles samenvalt is dat inderdaad een groot bedrag in 1x, maar uiteindelijk komt het toch allemaal op hetzelfde neer.
het is tevergeefse moeite om een auto te vinden die niets kost...

"Nieuwe" kopen en alle onderdelen die je van deze nog hebt die goed zijt (extraatjes, opties) overzetten.

Rest in onderdelen wegdoen.

Hopelijk red ik het met de V70 toch echt wel dit jaar met 750 EUR.....v.w.b. onderhoud & reparatie...

Bij de 850 hoop ik nog niet eens de helft te realiseren....maar heb daarvoor wel een hoop moeten investeren om de auto zo ver te krijgen...

Elke auto kost geld...zeker als er op onderhoud bezuinigd is......bij oudere auto's zie je dat helaas maar al te vaak....