De bank van Eric Botman houdt corrigeert luchtdruk, temperatuur en aandrijfverliezen. Ik zal niet zeggen dat dit een 'goede' bank is, feit is wel dat alle standaard X40 T4's rond de 209 pk zitten en dus akelig dicht bij opgegeven zitten (200 pk)

Mijn run (en die van Rob) vielen erg tegen.....ik ben zelfs na de remap 2 pk's kwijt geraakt (wel 48 Nm gewonnen). Dit was dezelfde bank als dat ik eerder op had gestaan.....

Was toch een goede dag en ook een aantal van hier gesproken en zeer onder de indruk van de meeting van Mitchelli......maar onderweg bleek ook al dat ie schofterig veel vermogen had 

Citaat van: Marcel T4? op 11-05-2008 18:45:42
De bank van Eric Botman houdt corrigeert luchtdruk, temperatuur en aandrijfverliezen. Ik zal niet zeggen dat dit een 'goede' bank is, feit is wel dat alle standaard X40 T4's rond de 209 pk zitten en dus akelig dicht bij opgegeven zitten (200 pk)

Men kan men 100 zaken rekening houden bij de "berekening" maar het wordt er niet nauwkeuriger op daardoor!
Luchtdruk heeft helemaal niet dezelfde invloed op een turbo motor als op een N/A gevalletje bvb. Temperatuur idem. Als je voor zo'n zaken gaat "corrigeren" in niet ideale omstandigheden kom je aan pk's die er niet echt zijn, maar die men denkt er zouden zijn onder norm omstandigheden. Het is een feit dat je op straat steeds meer vermogen zal hebben dan op 99% van de rollenbanken. Maar om dat nou gaan proberen te berekenen is onbegonnen werk.

Aandrijfverlies is ook niet accuraat te meten. Je kan wel wat meten bij't uitrollen, en daar weer tig berekeningen over gooien om tot resultaat X te komen maar ook daar geen zekerheden.

Dat een standaard auto in een erg warme omgeving met minder koeling dan op de weg dik boven z'n opgegeven vermogen komt is dan ook geen echt bewijs van nauwkeurigheid

En die extra cylinder doet inderdaad wel wat hé 

Eens.......uiteindelijk moet het ook allemaal plaatsvinden op de weg, maar je kan wel zien (mist dezelfde bank) of iets werkt of niet.....

Aandrijfverlizen berekent hij idd meerdere keren door hem uit te laten rollen.

En ja, die extra cilinder maakt wel degelijk uit.......ik geloof dat ik zowat heb lopen smeken om 850's op de bank, dit tot afgunst van een aantal X40-ers.....en alleen maar al om het geluid

Volgende wordt ook echt een 5-pitter 

Citaat van: Dolf op 11-05-2008 14:32:10
Maar als Boudewijn 254pk heeft op de wielen heeft hij geen klagen denk ik. Is het op de motor, dan is het een ander verhaal...

254 op de krukas