Citaat van: Turbobiker op 13-05-2008 13:20:25
In Duitsland rijdt een Cayenne met een V10 TDI...

aan de uitlaten te zien misschien zelfs niet eens de V10 TDI:
http://www.groenlicht.be/2008/04/08/spyshots-porsche-cayenne-diesel/

CiteerBlijft enige discussie of de 924 een Porsche genoemd mag worden...

Als we het over die boeg gaan gooien dan kan je bij sommige Volvo modellen ook nog wel ff de nodige discussies voeren 

Citaat van: Vertigo op 13-05-2008 18:42:16

Citaat van: Turbobiker op 13-05-2008 13:20:25
In Duitsland rijdt een Cayenne met een V10 TDI...

aan de uitlaten te zien misschien zelfs niet eens de V10 TDI:
http://www.groenlicht.be/2008/04/08/spyshots-porsche-cayenne-diesel/

Het artikel rept zelfs over een V6 TDI motor. Lijkt me enigszins Porsche onwaardig.

Citaat van: Turbo-Geek op 13-05-2008 19:42:27

CiteerBlijft enige discussie of de 924 een Porsche genoemd mag worden...

Als we het over die boeg gaan gooien dan kan je bij sommige Volvo modellen ook nog wel ff de nodige discussies voeren 

Volgens mij wordt dat ook regelmatig gedaan

Citaat van: 993GT2 op 13-05-2008 14:58:31

Citaat van: Misha op 13-05-2008 14:49:25
Blijft enige discussie of de 924 een Porsche genoemd mag worden...

De oorspronkelijke versie had een motor welke is ontwikkeld en gebouwd door het VW/Audi concern. Pas vanaf modeljaar '88, met het 924S model, zat er een echte Porsche motor in.

En een diesel is er volgens mij niet geweest. (of het moet een one-of zijn geweest) Wel weet ik dat de 924 bij introductie in de US een aangepast blok had (ivm emissie-eisen). Daardoor leverde hij nog geen 100 pk.

Citaat van: Marc O. op 13-05-2008 19:51:36

Citaat van: Vertigo op 13-05-2008 18:42:16

Citaat van: Turbobiker op 13-05-2008 13:20:25
In Duitsland rijdt een Cayenne met een V10 TDI...

aan de uitlaten te zien misschien zelfs niet eens de V10 TDI:
http://www.groenlicht.be/2008/04/08/spyshots-porsche-cayenne-diesel/

Het artikel rept zelfs over een V6 TDI motor. Lijkt me enigszins Porsche onwaardig.

Citaat van: Turbo-Geek op 13-05-2008 19:42:27

CiteerBlijft enige discussie of de 924 een Porsche genoemd mag worden...

Als we het over die boeg gaan gooien dan kan je bij sommige Volvo modellen ook nog wel ff de nodige discussies voeren 

Volgens mij wordt dat ook regelmatig gedaan

VW, Porsche en Audi zijn nu onder één dak.
Als de R8 van audi met een V12 Diesel motor op de markt komt zal er wel een kans bestaan dat Porsche volgt zeker?
Niets is wat het ooit geweest is, en 't zal nooit meer worden wat het was...
Maar is het daarom slechter? Of beter?
En is dat niet iets dat geldt voor alle merken?

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:21:41

Citaat van: 993GT2 op 13-05-2008 14:58:31

Citaat van: Misha op 13-05-2008 14:49:25
Blijft enige discussie of de 924 een Porsche genoemd mag worden...

De oorspronkelijke versie had een motor welke is ontwikkeld en gebouwd door het VW/Audi concern. Pas vanaf modeljaar '88, met het 924S model, zat er een echte Porsche motor in.

En een diesel is er volgens mij niet geweest. (of het moet een one-of zijn geweest) Wel weet ik dat de 924 bij introductie in de US een aangepast blok had (ivm emissie-eisen). Daardoor leverde hij nog geen 100 pk.

Citaat van: Marc O. op 13-05-2008 19:51:36

Citaat van: Vertigo op 13-05-2008 18:42:16

Citaat van: Turbobiker op 13-05-2008 13:20:25
In Duitsland rijdt een Cayenne met een V10 TDI...

aan de uitlaten te zien misschien zelfs niet eens de V10 TDI:
http://www.groenlicht.be/2008/04/08/spyshots-porsche-cayenne-diesel/

Het artikel rept zelfs over een V6 TDI motor. Lijkt me enigszins Porsche onwaardig.

Citaat van: Turbo-Geek op 13-05-2008 19:42:27

CiteerBlijft enige discussie of de 924 een Porsche genoemd mag worden...

Als we het over die boeg gaan gooien dan kan je bij sommige Volvo modellen ook nog wel ff de nodige discussies voeren 

Volgens mij wordt dat ook regelmatig gedaan

VW, Porsche en Audi zijn nu onder één dak.
Als de R8 van audi met een V12 Diesel motor op de markt komt zal er wel een kans bestaan dat Porsche volgt zeker?
Niets is wat het ooit geweest is, en 't zal nooit meer worden wat het was...
Maar is het daarom slechter? Of beter?

Ik dacht dat Porsche zelfstandig was (of dat hooguit de grootaandeelhoudersfamilie achter VW ook een aandeel in Porsche heeft)?? Hoe dan ook, dat er een dikke VW diesel in komt daar is op zich niks mis mee, maar een V6"je" lijkt me toch echt onder de maat. Vooral omdat het een Porsche Cayenne is en geen VW Touareg....

Ik dacht zelfs dat Porsche meer in VW en Audi te zeggen had dan andersom.
Maar de Cayenne en de Touareg zijn toch iets of wat hetzelfde onderstel?
Maar een V6 diesel in een Porsche kunnen ze niet maken natuurlijk, of het zo moeten zijn om "de verkoopcijfers omhoog te halen door het gamma naar beneden te trekken" marketing-trukjes te gebruiken...

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:33:04
Ik dacht zelfs dat Porsche meer in VW en Audi te zeggen had dan andersom.
Maar de Cayenne en de Touareg zijn toch iets of wat hetzelfde onderstel?Maar een V6 diesel in een Porsche kunnen ze niet maken natuurlijk, of het zo moeten zijn om "de verkoopcijfers omhoog te halen door het gamma naar beneden te trekken" marketing-trukjes te gebruiken...

En ze zijn dan ook allebei heel lelijk. En bezwaarlijk nog tot de jeepachtigen te noemen (offroadcapaciteit = 0)

Citaat van: Scooby Doo op 13-05-2008 20:41:36

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:33:04
Ik dacht zelfs dat Porsche meer in VW en Audi te zeggen had dan andersom.
Maar de Cayenne en de Touareg zijn toch iets of wat hetzelfde onderstel?Maar een V6 diesel in een Porsche kunnen ze niet maken natuurlijk, of het zo moeten zijn om "de verkoopcijfers omhoog te halen door het gamma naar beneden te trekken" marketing-trukjes te gebruiken...

En ze zijn dan ook allebei heel lelijk. En bezwaarlijk nog tot de jeepachtigen te noemen (offroadcapaciteit = 0)

PRRRRoest!!!!
Maar daar ging het nu even niet over
Het onderwerp was de binnenkant!

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:33:04
Ik dacht zelfs dat Porsche meer in VW en Audi te zeggen had dan andersom.

Dat lijkt me niet waar te zijn.

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:33:04
Maar de Cayenne en de Touareg zijn toch iets of wat hetzelfde onderstel?

Yep. Geloof dat er nog wat meer overeenkomsten zijn naast een gedeeld onderstel.

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:33:04
Maar een V6 diesel in een Porsche kunnen ze niet maken natuurlijk, of het zo moeten zijn om "de verkoopcijfers omhoog te halen door het gamma naar beneden te trekken" marketing-trukjes te gebruiken...

What's next? Een 911 met een turboloos 4 cylinder boxertje van Subaru? Kweenie of Porsche er goed aan doet om dat soort truukjes uit te halen.

Citaat van: Marc O. op 13-05-2008 21:12:44

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:33:04
Ik dacht zelfs dat Porsche meer in VW en Audi te zeggen had dan andersom.

Dat lijkt me niet waar te zijn.

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:33:04
Maar de Cayenne en de Touareg zijn toch iets of wat hetzelfde onderstel?

Yep. Geloof dat er nog wat meer overeenkomsten zijn naast een gedeeld onderstel.

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:33:04
Maar een V6 diesel in een Porsche kunnen ze niet maken natuurlijk, of het zo moeten zijn om "de verkoopcijfers omhoog te halen door het gamma naar beneden te trekken" marketing-trukjes te gebruiken...

What's next? Een 911 met een turboloos 4 cylinder boxertje van Subaru? Kweenie of Porsche er goed aan doet om dat soort truukjes uit te halen.

De 924 vergeten soms?
Alles is mogelijk, of ze het idd doen is iets heel anders.

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:21:41
Niets is wat het ooit geweest is, en 't zal nooit meer worden wat het was...
Maar is het daarom slechter? Of beter?

In dit geval het begin van 't einde... 

Zielig is het, geen ander woord voor.

Citaat van: BenC70ES op 13-05-2008 21:58:07

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 20:21:41
Niets is wat het ooit geweest is, en 't zal nooit meer worden wat het was...
Maar is het daarom slechter? Of beter?

In dit geval het begin van 't einde... 

Zielig is het, geen ander woord voor.

En het is nog veel zieliger wanneer een diesel je te snel af is...
't Zal nooit ni meer worden zoals 't was.
Hangt er maar vanaf waar je liefhebber van bent!

Citaat van: Starbuck op 13-05-2008 22:03:18
En het is nog veel zieliger wanneer een diesel je te snel af is...

Dan kan me nu eens geen barst schelen...    Als je diesel rijdt in een Porsche begrijp je 't gewoon niet.

CiteerAls je diesel rijdt in een Porsche begrijp je 't gewoon niet.

Mee eens !
Niet dat een diesel anno 2008 per definitie zielig is hoor, alles behalve dat maar het gaat om de gedachte gang achter het merk en het imago.
Als je dan per definitie diesel wilt rijden dan is er op de Duitse markt keuze zat (in ieder segment) dat op geen enkel vlak voor een Porsche onder hoeft te doen.

Een Porsche kies je omdat je een (super)sportauto wilt en een echte sportauto rijd gewoon niet op diesel of LPG, PUNT ! (Alle V10 TDI le mans prestaties ten spijt).

Citaat van: Turbo-Geek op 13-05-2008 22:22:01

CiteerAls je diesel rijdt in een Porsche begrijp je 't gewoon niet.

Mee eens !
Niet dat een diesel anno 2008 per definitie zielig is hoor, alles behalve dat maar het gaat om de gedachte gang achter het merk en het imago.
Als je dan per definitie diesel wilt rijden dan is er op de Duitse markt keuze zat (in ieder segment) dat op geen enkel vlak voor een Porsche onder hoeft te doen.

Een Porsche kies je omdat je een (super)sportauto wilt en een echte sportauto rijd gewoon niet op diesel of LPG, PUNT ! (Alle V10 TDI le mans prestaties ten spijt).

Het lijkt me dat we een bende conservatievelingen zijn...
Ik denk er ook zo over, maar blijkbaar denkt niet iedereen erover zoals wij.
De kans dat de V12 van Audi ooit in een Porsche zal zitten is réeel, en als je dan weet dat die in minder dan 16 sec naar 200 spurt kan je niet ontkennen dat het géén super-sportieveling is...
Het gaat 'm dus eerder om de puurheid, om het echte.
Al vrees ik dat de marketing-jongens het op dit vlak zullen winnen...