Hallo iedereen, ben Philip uit het Brabantse, hier terechtgekomen via Google

Reden van mijn registratie: ik ben namelijk in de gelegenheid om van mijn werkgever een V70 over te nemen aan een vrij gunstige prijs.

Het is een V70 classic 2.5d van eind 1999 met een kilometerstand van bijna 3 ton.
Tot voor een jaar werd deze wagen meerdere keren per week ingezet voor ritten naar Frankrijk. De laatste 12 maanden enkel gebruikt door een secretaresse als 'boodschappenauto'.
Optisch in degelijke staat, uitgerust met de courante opties van die tijd, enkele gebruiksporen wat normaal is voor die leeftijd en km stand...
Ik vraag vandaag toestemmming om een foto te posten want dit zegt meer dan 1000 woorden.

Mijn vraag: is deze auto nog geschikt om 3 tot 4 jaar zo'n 25.000km mee te rijden of anders gesteld is het realistisch om zonder al te grote kosten aan de 4 ton te raken?
Velen verklaren me gek om een auto met bijna 3 ton ook maar in overweging te nemen maar ik wou toch ook op een gespecialiseerd forum wat meningen komen rapen.

Riem en waterpomp werden vervangen rond de 240.000km zoals voorgeschreven. voor de rest ook het regulier onderhoudschema gevolgd.
Anders nog iets waar ik speciaal moet op letten?

Deze auto schrijft dan wel (bijna) niet meer af, maar als je enkele duizenden euri's kwijt bent aan herstellingen is de lol er ook snel af, hoe prijsgunstig de auto bij aankoop dan wel was.

Meningen, adviezen, bedenkingen... welkom
alvast bedankt

Citaat van: philip op 19-05-2008 07:57:23
Ik vraag vandaag toestemmming om een foto te posten want dit zegt meer dan 1000 woorden.

Nou dat hoeft niet hoor Gewoon doen

Welkom hier...

Qua kilometerstand kun je volgens mij nog wel even vooruit. Kijk eens in het "hoogste kilometer" topic, ik zag dat ik met mijn 238.000 nog maar ergens onderaan bungel, er zijn er heleboel met véél meer!

Foto plaatsen mag altijd

ja als het onderhoud altijd volgens het boekje is gebeurd
dan koop je ieder geval een goed onderhouden auto
je weet dus wie er in gereden heeft,
en hoe er mee is om gesprongen!
verder is en blijft het een auto van 9jaar oud
met de nodige km ervaring
kosten zul je dus altijd hebben en houden met zo'n auto
ligt er dus helemaal aan wat je er voor moet betalen.
lees op het forum verschillende topics door
en kijk wat de + en - punten kunnen zijn
succes en gewoon plaatsen die foto's

Marcel

Welkom op 't Forum, Philip.

Normaal gesproken mag die 4 ton geen probleem zijn, zeker niet met aantoonbare onderhoudshistorie.

Je noemt geen prijs...

FGG

Ik bedoelde natuurlijk toestemming aan de werkgever (i.v.m. de belettering) 

prijs is 6.500
is dus van 10/99 en het is een Exclusive uitvoering (leder, ECC,...)
exacte km stand is 294.500

Kmstand zou zeker geen probleem mogen zijn denk ik. Zeker niet als hij goed onderhouden is en vooral lange afstand heeft gereden.
Bekijk even het bestand in mijn handtekening zou ik zeggen.

Prijs is idd scherp. Over 't algemeen gaat een auto met die specificaties richting de 8000 euro.

Vind ik ook, er zijn ook nog andere gegadigden binnen het bedrijf maar ik heb de eerste keus wegens de langste staat van dienst in deze afdeling.

Eenzelfde exemplaar met minder kilometer kost meteen stukken duurder en een lagere km stand is op zich evenmin een garantie dat je niet in de kosten komt

Citaat van: FGG op 19-05-2008 08:55:51
Prijs is idd scherp. Over 't algemeen gaat een auto met die specificaties richting de 8000 euro.

Ik heb zo het idee dat Philip in het Belgische deel van Brabant woont...

wonen niet, werken wél

die 6.500 is overigens al inclusief bpm gerekend

dan lijkt de prijs mij redelijk

Belangrijkste vraag is natuurlijk: Wil je 'm zelf graag hebben?

Willen wel, alleen heb ik wat schrik voor met name de erg hoge km stand, al is dit blijkbaar relatief als ik dat lijstje bekijk (hoewel de meesten toch lpg en benzine zijn valt me op)

Ter info:  zou dienen ter vervanging een V40 1.9d uit 2001 met bijna 2 ton

Bedoeling is dus om er 3 tot 4 jaar zo'n 25000km/jaar mee te rijden

Ik hoef er mss. niet veel te betalen maar als er de komende jaren pakweg enkele duizende euri's kosten opduiken (buiten het reguliere onderhoud), dan is het toch een miskoop

Citaat van: philip op 19-05-2008 16:49:44
Willen wel, alleen heb ik wat schrik voor met name de erg hoge km stand, al is dit blijkbaar relatief als ik dat lijstje bekijk (hoewel de meesten toch lpg en benzine zijn valt me op)

Da's niet zo vreemd natuurlijk. De 850 is van 1992 t/m 1997 gemaakt, de diesels slechts het laatste jaar. Logischer wijs is het aandeel benzine/LPG in die lijst dan groter.