Donderdag is de benzinepomp vervangen. Zaterdagochtend starte ik de auto, en naa een paar seconden sloeg die weer af . Wat zou het kunnen zijn? De zekering van de benzinepomp is nog heel, en als ik contact  (zonder echt te starten) maak hoor ik de pomp draaien, deze slaat na een aantal seconden wel weer af (ik vermoed dat dit gebeurt omdat ik niet echt start).
Heb de volvo-dealer gebeld (de beemd eindhoven), en gevraagd wat dit kon zijn. Zijn antwoord was:
-benzinepomp kapot (persoonlijk denk ik niet dat het probleem is omdat anders de zekering wel kapot was).
-benzinefiltertje verstopt
-benzinedruk-regelaar (membraam lek)

Alle hulp/ideeen zijn welkom...  

Brandstofpomp relais kapot..?

Anders laat je hem toch uitlezen
Weet je gelijk wat het is
(mischien?)

Zoek even. De antwoorden staan op de site met plaatjes erbij.

Citaat van: Jeroentjuh op 10-01-2004 14:51:25
Brandstofpomp relais kapot..?

Dat denk ik niet, want dan hoor je de pomp ook niet lopen als je hem op kontakt zet.

Guido

Startonderbreker?

Het probleem kan ook valse lucht wezen. Je kan kijken of dat de slangtjes goed op de pomp zitten. De slangetjes zijn geborgd en zou er niet zomaar af mogen trekken. De benzine pomp zit onder de koffer bak bekleding ongeveer rechts tegen de achterbank onder een min of meer ronde plaat met 5 moertjes.

Sucses ermee

De positie van de pomp die ik opgaf is van een Estate. Kweet niet of dat die bij de sedan op dezelfde plaats zit

CiteerStartonderbreker?

IK denk het niet omdat het lampje van de startonderbreker uit gaat als ik contact maak.

CiteerHet probleem kan ook valse lucht wezen. Je kan kijken of dat de slangtjes goed op de pomp zitten.

Nog een keer nakijken kan nooit kwaad, maar ik heb al een keer of 15 met de auto gereden nadat de benzinepomp was vervangen en dan had dit probleem zich wel meteen voorgedaan.

jongens; ff een kleine aanwijzing van mijn zijde...

ik hab vanavond Ton aan de lijn gehad en ik denk zelf persoonlijk aan het volgende...

CiteerTon
Lid 10+
Geslacht:
Berichten: 13
Lid nummer: 129
Volvo 850 2.5 I 20V, 1996 Vialle LPI(!!!)

de wagen loopt ongeveer 5 seconden op benzine en slaat daarna af...
zou het niet zo kunnen zijn dat de LPI niet inkomt daarna? zou er niet iets fout kunnen zijn met de gasinstallatie?

just my 2 cts

Zou heel logisch zijn Scub@. Maar waarom onstaat dan dit probleem na het vervangen van de brandstof pomp, toeval?
Het zou kunnen want wat ik begrijp heeft Ton tussen donderdag en zaterdag gewoon gereden....
Foutcodes uit laten lezen misschien?

Is de pomp niet verkeerd om aangelsoten dwz de zuig en de pers leiding omgedraaid.

855-champagne; dat zou eventueel ook nog een optie kunnen zijn...

zoals ik begrepen heb is de pomp geïnstalleerd door een vakgarage (dus geen dealer) en is er speciaal een nieuwe Bosch-pomp besteld voor die wagen (wel de pomp met de goede specs.)

dat verhaal van de LPI; ik ben geen authoriteit op LPI-gebied, daar zijn anderen hier op het forum veel meer verstand hebben van LPI. maar ik kan me voorstellen dat er op een bepaald moment een relais in werking word gesteld die het LPI inschakeld; als dat niet gebeurt, dus geen LPI, maar ook geen brandstof meer: zou de wagen dan ook niet afslaan???

Het lpi systeem heeft een eigen regeleenheid, geen eenvoudig relaitje. Als de auto op benzine staat, blijft hij dan wel lopen? Dan weet je in ieder geval dat het niet in het benzinesysteem zit.

Groetjes,
Marco

Een lpi istall schakelt niet in een paar sec over naar benzine blijft eerst een antal km's op benz rijden, denk dus dat het toch in det benz gedeelte zit maar dat kan je checken door hem op benz over te zetten.