turbo kit voor 850 glt

JosS70 · 26-05-2008 20:16:16

Een Mosselman kit (destijds gekocht bij Atec Tuning) bestaat uit een intercooler met buizen en koppelingen en een t3 turbo die op 0.35 bar gaat draaien! Er zit geen software aanpassing bij!!

Deze kan zo erop geschroeft worden!

Je zal rond de 190 pk's krijgen!!

Jeff · 26-05-2008 20:23:09

Dat is niet veel extra vergeleken met een normale 2.5 20v

Eugene · 26-05-2008 20:59:26

Citaat van: Jeff op 26-05-2008 20:23:09
Dat is niet veel extra vergeleken met een normale 2.5 20v

Verschil zal voornamelijk in het koppel zitten

Jeff · 26-05-2008 21:02:52

Oke niet de moeite waard lijkt mij dan...

Vertigo · 26-05-2008 21:12:05

Citaat van: Jeff op 26-05-2008 21:02:52
Oke niet de moeite waard lijkt mij dan...

Koppel.... daar draait het juist om.

Voor meer pk's hoeft er niet perse een turbokit op... kijk maar naar (het vermogen van) Johann's SDM

JosS70 · 26-05-2008 22:30:45

MOSSELMAN TURBO SYSTEMS

Mosselman Turbo Systems was established in 1974 in Los Angeles, California USA. They were one of the first companies to develop, produce and market a range of 'simple' bolt-on turbo kits. In 1978 the founder of the company, Willie Mosselman, decided to return to the Netherlands. Mosselman Turbo Systems has developed two 'lowpressure' turbo-kits for the non-turbo versions of the Volvo 850, using the Garret T03. Look below to view the specifications before and after.

VOLVO 2,5L 10V VOLVO 2,5L 20V
PERFORMANCE STOCK TURBOCHARGED STOCK TURBOCHARGED
Horsepower 144Bhp/5400 rpm 170Bhp/5400 rpm 170Bhp/6200 rpm 196Bhp/6100 rpm
Torque 201Nm/3600 rpm 248Nm/3800 rpm 220Nm/3300 rpm 305Nm/3000 rpm
0-100 km/h 10,5 sec 8,7 sec 8,9 sec 7,8 sec
0-140 km/h 23,1 sec 16,2 sec 18,9 sec 14,1 sec
Topspeed 195 km/h 215 km/h 215 km/h 230 km/h
Boostpressure - 0,4 bar - 0,4 bar

Ronbroek · 26-05-2008 22:39:29

Hij heeft 1 hitje gehad

http://www.youtube.com/watch?v=MuZ59CUBkwY

Emiel · 26-05-2008 23:14:03

Citaat van: Ronbroek op 26-05-2008 22:39:29
Hij heeft 1 hitje gehad

http://www.youtube.com/watch?v=MuZ59CUBkwY

Jeff · 26-05-2008 23:35:59

Citaat van: JosS70 op 26-05-2008 22:30:45
MOSSELMAN TURBO SYSTEMS

Mosselman Turbo Systems was established in 1974 in Los Angeles, California USA. They were one of the first companies to develop, produce and market a range of 'simple' bolt-on turbo kits. In 1978 the founder of the company, Willie Mosselman, decided to return to the Netherlands. Mosselman Turbo Systems has developed two 'lowpressure' turbo-kits for the non-turbo versions of the Volvo 850, using the Garret T03. Look below to view the specifications before and after.

VOLVO 2,5L 10V    VOLVO 2,5L 20V
PERFORMANCE   STOCK   TURBOCHARGED    STOCK   TURBOCHARGED
Horsepower   144Bhp/5400 rpm   170Bhp/5400 rpm 170Bhp/6200 rpm   196Bhp/6100 rpm
Torque    201Nm/3600 rpm   248Nm/3800 rpm 220Nm/3300 rpm   305Nm/3000 rpm
0-100 km/h   10,5 sec   8,7 sec    8,9 sec   7,8 sec
0-140 km/h   23,1 sec   16,2 sec    18,9 sec   14,1 sec
Topspeed   195 km/h   215 km/h    215 km/h   230 km/h
Boostpressure   -   0,4 bar   -   0,4 bar

Wat gaat zo systeem kosten? als je een 20v hebt zie je niet veel verschil maar een 10v zit wel aardig wat verschil in!

Emiel · 26-05-2008 23:40:05

Citaat van: Jeff op 26-05-2008 23:35:59
Citaat van: JosS70 op 26-05-2008 22:30:45
MOSSELMAN TURBO SYSTEMS

Mosselman Turbo Systems was established in 1974 in Los Angeles, California USA. They were one of the first companies to develop, produce and market a range of 'simple' bolt-on turbo kits. In 1978 the founder of the company, Willie Mosselman, decided to return to the Netherlands. Mosselman Turbo Systems has developed two 'lowpressure' turbo-kits for the non-turbo versions of the Volvo 850, using the Garret T03. Look below to view the specifications before and after.

VOLVO 2,5L 10V    VOLVO 2,5L 20V
PERFORMANCE   STOCK   TURBOCHARGED    STOCK   TURBOCHARGED
Horsepower   144Bhp/5400 rpm   170Bhp/5400 rpm 170Bhp/6200 rpm   196Bhp/6100 rpm
Torque    201Nm/3600 rpm   248Nm/3800 rpm 220Nm/3300 rpm   305Nm/3000 rpm
0-100 km/h   10,5 sec   8,7 sec    8,9 sec   7,8 sec
0-140 km/h   23,1 sec   16,2 sec    18,9 sec   14,1 sec
Topspeed   195 km/h   215 km/h    215 km/h   230 km/h
Boostpressure   -   0,4 bar   -   0,4 bar

Wat gaat zo systeem kosten? als je een 20v hebt zie je niet veel verschil maar een 10v zit wel aardig wat verschil in!

...Als ik het vermogen en de koppel vergelijk, win je met een 20V meer koppel dan met een 10V. De vermogenswinst is gelijk.

Vraag is hoeveel je er van gaat zien op en blok met tig km's...

Jeff · 26-05-2008 23:43:53

Dat vraag ik me ook af en is het wel bevoordelijk voor je blok?

Enno · 26-05-2008 23:46:44

De grote vraag is

hoe lang blijft het heel.

Bij een gemeten compressie van 15, 15, 14 , 14 en 15 bar & 483duizend KM....

Ik vrees dat het blok het niet lang zal uithouden.

Leuk voor een nieuw blok met verse lagers e.d.

Ik ben bang dat het koppel gewoon te veel toeneemt...

M a r c · 27-05-2008 02:12:32

Daarom: voor de zoveelste keer... als je een turbo wilt koop je een T5, da's de goedkoopste optie en levert de meeste pk/nm-winst op. Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan

Ludo · 27-05-2008 05:54:03

Citaat van: M a r c op 27-05-2008 02:12:32
Daarom: voor de zoveelste keer... als je een turbo wilt koop je een T5, da's de goedkoopste optie en levert de meeste pk/nm-winst op.

zo is dat.
een mosselman kit koste begin jaren 2000 zo'n 6000 gulden.
dan had je nog niks ingebouwd...

Jeff · 27-05-2008 10:32:10

Idd dan gaan we toch maar voor een T5 blok wat kost zou blok ongeveer?