Is een maand geleden begonnen, slecht starten(2,3 maal voor aanslaan).

Van de week ook slecht rijden op benzine maar goed op lpg.

Heb de benzinefilter vervangen, was wel nodig , maar geen verbetering bij starten of rijden op benzine

Luchtfilter en bougies vervangen, wel een verbetering op lpg(beter doortrekken) maar niet op benzine

Grootste probleem is nu starten en de 1500á2000 toeren halen om op lpg over te schakelen.
En tijdens het rijden valt hij dood tussen 2000 en 2500 toeren op benzine(bompastage  )

Heb de brandstofleidingen losgehaald aan de pomp en op contact gezet, benzine spoot 20cm hoog in dikke straal, lijkt me niet dat deze overleden is.

Injectorreiniger zit er ook in.

Als ik de luchtbuis losmaak na LMM hoor je verschil in draaien dus deze reageerd ook.

Stationairloop eens hij loopt op benzine is ook goed en gaat redelijk goed in toeren bij stilstaand gasgeven maar niet tijdens rijden.

Iemand sugesties of ervaringen

hoe oud is die benzine ?

Citaat van: -D©©©L- op 25-05-2008 13:24:31
hoe oud is die benzine ?

Rij regelmatig eens op benzine, verlede zaterdag op reserve en 40 liter bijgetankt.

Vandaag de benzinedruk laten meten en had maar 1 bar, ook tijdens gasgeven

Benzinepomp van 1 jaar oud zal wel overleden zijn zeker.

deze is vervangen op 03-05-2007 en heeft 284.80 euro gekost all in en er staat een nummer bij  E9480152M (is dit een originele?)

Is dit niet wat vlug, of heeft het te maken met de vuile benzinefilter die niet mee vervangen was ?

Wat is nu de beste optie: origineel, namaak, bosch, of tweedehands

Bosch is de beste optie lijkt me, zelfde als origineel, alleen niet de prijs.

Een goed alternatief is een Walbro, pomp met hogere opbrengst voor nog minder geld. Nadeel is een wat harder geluid.

2e hands blijft een gok met dit soort onderdelen, net zoals 'namaak'.


Hoe dan ook, ik zou terug gaan en zeker aansturen op coulance. Van zo'n pomp mag je echt wel verwachten dat ie langer dan een jaar probleemloos werkt. Heb je het filter voor en na de pomp ook vervangen toen?


Gr

Citaat van: thuur op 27-05-2008 22:26:31

Hoe dan ook, ik zou terug gaan en zeker aansturen op coulance. Van zo'n pomp mag je echt wel verwachten dat ie langer dan een jaar probleemloos werkt. Heb je het filter voor en na de pomp ook vervangen toen?


Gr

Weet ik niet het was bij de vorige eigenaar, heb wel het factuur van een zaak in PAAL-Beringen, zal ze morgen eens bellen.

De filter onder de auto zal wel niet vervangen geweest zijn, zat vol smurrie

Voor de pomp, is dat de filter onderaan de pomp in de benzinetank?

Mischien domme vraag, maar kan er iets loshangen aan de pomp in de tank waardoor hij geen druk kan maken

Citaat van: ovlov 058 op 27-05-2008 23:20:14
Voor de pomp, is dat de filter onderaan de pomp in de benzinetank?

Yep.

Citeer
Mischien domme vraag, maar kan er iets loshangen aan de pomp in de tank waardoor hij geen druk kan maken

Domme vragen bestaan niet, alleen domme antwoorden

Tja, de aansluitslang misschien? Maar er staan weinig krachten op, dus dat lijkt me sterk.
Dus niet uitgesloten..


Gr

waar is de druk gemeten?, op de rail?.
dan kunnen het ook verstopte injectors zijn, had ik ook.

Citaat van: Ludo op 27-05-2008 23:26:27
waar is de druk gemeten?, op de rail?.
dan kunnen het ook verstopte injectors zijn, had ik ook.

Is de rail dan verstopt, en wat te doen

Ze hebben een drukmeter met aflaatkraantje op het ventiel geschroeft, max 1bar, kraantje opengedraaid en druk zakte nog

ik had verstopte injectors, ook 1 bar gemeten.
na vervangen van de injectors, 2,5 bar.

je kan ze ook ultrasoon laten reinigen i.p.v. vervangen.

Citaat van: Ludo op 27-05-2008 23:33:27
ik had verstopte injectors, ook 1 bar gemeten.
na vervangen van de injectors, 2,5 bar.

je kan ze ook ultrasoon laten reinigen i.p.v. vervangen.

Wie reinigt ultrasoon, kan autovak dat?

Citaat van: ovlov 058 op 27-05-2008 23:20:14

Weet ik niet het was bij de vorige eigenaar, heb wel het factuur van een zaak in PAAL-Beringen, zal ze morgen eens bellen.

Dat zal wel bij E&M Motors zijn geweest. Die mannen kennen hun werk anders wel goed hoor.

Citaat van: TTT242 op 27-05-2008 23:36:23

Citaat van: ovlov 058 op 27-05-2008 23:20:14

Weet ik niet het was bij de vorige eigenaar, heb wel het factuur van een zaak in PAAL-Beringen, zal ze morgen eens bellen.

Dat zal wel bij E&M Motors zijn geweest. Die mannen kennen hun werk anders wel goed hoor.

Ja, dat zijn ze, ken ze zelf niet.

Begrijp niet dat ze de filter niet mee vervangen hebben.

Weet morgen mischien meer.

Citaat van: ovlov 058 op 27-05-2008 23:43:58

Citaat van: TTT242 op 27-05-2008 23:36:23

Citaat van: ovlov 058 op 27-05-2008 23:20:14

Weet ik niet het was bij de vorige eigenaar, heb wel het factuur van een zaak in PAAL-Beringen, zal ze morgen eens bellen.

Dat zal wel bij E&M Motors zijn geweest. Die mannen kennen hun werk anders wel goed hoor.

Ja, dat zijn ze, ken ze zelf niet.

Begrijp niet dat ze de filter niet mee vervangen hebben.

Weet morgen mischien meer.

Vandaag gebeld en de problemen uitgelegd.

U rijd met lpg en zal met te weinig benzine rondrijden, was het antwoord.

Heb dan maar eens rondgebeld voor een andere (nieuwe)benzinepomp.

Bij volvo 340 ex , bij autovak boschpomp 190 ex.

onder de middag de pomp maar eens uit de benzinetank gehaald, en toen kwam de aap uit de mouw
de rubber leiding die gebruikt was in de tank was niet bestand tegen benzine :eusa_wall:er zaten al enkele gaten in en helemaal opgeblazen

Deze vervangen door de andere en vroem weg, probleem opgelost voor 0,97 cent

Nog even naar E&M gebeld om de oplossing van het probleem door te geven, kunnen ze misschien andere mensen mee helpen  en of andere rubberleidingen gebruiken.

Hoe kun je nou een niet-benzine-bestendige slang gebruiken om de brandstofpomp aan te sluiten...

Mooi dat het is opgelost!


Gr