Daar ben ik weer na een wat langere afwezigheid.

Ikheb onder mijn volvo nivomats gezet en nu dan ook de bijbehorende veren. De veren op de kop getikt op marktplaats, ze komen onder een T5 vandaan.
Als de auto stilstaat zakt  de wagen links veel verder door naar beneden dan rechts.
Betekent dat de linker schokbreker kapot is? Ik weet datde auto bijstilstand naar benenden zakt en tijdens het rijden omhoog komt, maar waardoor dan die scheefstand als de auto stilstaat?
Iemand enig idee?

Blauweroffel

Ik heb helaas geen antwoord op je vraag, maar na het lezen van jouw bericht vroeg ik mij het volgende af: hoe kun je heel simpel zien of je auto is uitgerust met nivomats? Ik heb mijn V70 nog niet zo lang, en het valt mij op dat de achterkant soms inzakt bij niet hele zware belading. Iemand hier toevallig antwoord op?

dan zal er wel 1 demper zijn die lek is,


Marcel

Citaat van: Rutger op 27-05-2008 23:12:18
Ik heb helaas geen antwoord op je vraag, maar na het lezen van jouw bericht vroeg ik mij het volgende af: hoe kun je heel simpel zien of je auto is uitgerust met nivomats? Ik heb mijn V70 nog niet zo lang, en het valt mij op dat de achterkant soms inzakt bij niet hele zware belading. Iemand hier toevallig antwoord op?

gooi een paar zakken tuinaarde oid achterin en ga rijden
als hij weer op normale stand komt heb je nivomats
of ff onder de auto kijken
zijn het dikke dempers, dan ook nivomats.

Marcel

Citaat van: marcelV70R op 27-05-2008 23:32:59
of ff onder de auto kijken
zijn het dikke dempers, dan ook nivomats.

links is een gewone demper, rechts is nivomat.

Is het een groot verschil?
Komen ze bij het rijden wel op gelijke hoogte?

(laatste is eigenlijk het belangrijkste, de rest is optisch minder mooi maar onschadelijk).

Nivomat - non nivomat is een groot verschil. Zeker als je geen verlaagde auto hebt met standaard dempers dan wint een Nivomat het in de meeste gevallen op moeilijke punten.

Met een stevige demper & een stevige (verlaagde) veer achter bereik je bijna hetzelfde als met een nivomat. Maar het enige verschil is...deze zakt steeds verder door bij belasting. Een goede nivomat houdt de auto op hoogte.

Citaat van: Enno op 28-05-2008 15:21:14
Maar het enige verschil is...deze zakt steeds verder door bij belasting. Een goede nivomat houdt de auto op hoogte.

Er is volgens mij nog een verschil:
Een nivomat nivelleert niet allen, hij is lastafhankelijk. Dat wil zeggen dat hij de mate van demping aanpast aan de belading.
Of dat alleen op de ingaande, of ook op de uitgaande slag is weet ik dan weer niet.

Spekkie,

Bij het rijden blijft er een hoogteverschil, maar soms verdwijnt dat.
als je tijdens het rijden in je binnenspiegel kijkt dan moet je de weg achter tot heel ver kunne zien, maar somd zie je de weg boven ion je spiegel verdwijnen: de wagen komt dan niet mooi omhoog?

groet

blauweroffel

Citaat van: blauweroffel op 26-06-2008 23:25:28
Spekkie,

Bij het rijden blijft er een hoogteverschil, maar soms verdwijnt dat.
als je tijdens het rijden in je binnenspiegel kijkt dan moet je de weg achter tot heel ver kunne zien, maar somd zie je de weg boven ion je spiegel verdwijnen: de wagen komt dan niet mooi omhoog?

groet

blauweroffel

Binnen een paar honderd meter moeten beide dempers gewoon op de goede hoogte zijn.
Bij stilstand verschillend inzakken schijnt normaal te zijn en hadden de mijne ook.

Citaat van: blauweroffel op 26-06-2008 23:25:28
Bij het rijden blijft er een hoogteverschil, ...

CiteerHet juiste niveau is vooraf ingesteld en hangt af van de belasting en de stijfheid van de veer.
Als de auto na een aantal uren te zijn geparkeerd of vanwege de belasting omlaag gaat, wil dat nog niet zeggen dat de schokdemper defect is.
Het verschil tussen de linker en de rechter zijde mag maximaal 15 mm bedragen.
De niveauregeling start tegelijkertijd met het rijden en na een paar kilometer wordt het normale niveau weer ingesteld.
Als de auto tijdens het rijden onder het ingestelde niveau komt, betekent dit dat er vloeistof of gas ontsnapt.
Als dit gebeurt betekent het dat ten minste één schokdemper defect is en vervangen moet worden.

Citaat van: spekkie99 op 26-06-2008 23:30:42
Bij stilstand verschillend inzakken schijnt normaal te zijn en hadden de mijne ook.

Dat doen die van mij ook. Maar niet bijster veel. Als ik ga rijden staat de auto binnen afzienbare tijd weer netjes recht. Na x dagen stilstand staat de auto een paar cm lager (2-3cm). Toen ik nog oude nivomat dempers er onder had zitten was het echt wel meer.

Ludo en Enno,

bedankt voor jullie reactie's , het verschil in hoogte li-re is soms wel 3 cm. (gemeten afstand van straat tot onderkant wielkast.

Ik begin toch het vermoeden te krijgen dat de linker demper niet meer helemaal jofel is.

BR

Ja, spekkie ook bedankt natuurlijk....

BR

Het maximale verschil tussen L en R van het inzakken staat ergens vermeld.
(sorry even geen Vadis bij de hand)


Gr