Beste,

Ik heb een V70 bj 1998 (422d km) met ECC. Die heb ik vorig jaar 2de hands (392d km) gekocht. Wat mij opviel, is dat wanneer het koud is in de wagen, ik de temperatuur op 22 graden zet, en na ca. 10 minuten rijden de ECC de reeds verkrijgbare warme lucht niet met verhoogde snelheid in de wagen blaast totdat de ingestelde temperatuur verkregen is. Is dit normaal? In mijn 764 van 1990 zal de ECC in bovenstaande conditie de blazer van de verwarming de warme lucht harder aanblazen totdat de ingestelde temperatuur bereikt is. Dat hoor en voel je duidelijk. Ik vermoed dat dat ook zo is bij de ECC's van de V70: correct? Voor de rest doet de verwarmingsregeling en airco het perfect, ondanks dat ik vermoed dat de airco misschien bijgevuld meot worden.
Zou het kunnen dat de 'air duct sensor' net onder het handschoenenkastje het begeven heeft?
Aan welke andere mogelijke problemen denken jullie nog?

Nog even meegeven dat ik de OBD-II nog niet heb laten uitlezen, omdat ik eerst jullie commentaar wou horen. En, dat de LEDjes (groene en oranje) knipperen bij het opstarten, wat aangeeft dat er wel degelijk iets niet compleet functioneel meer is.

Alvast bedankt,

Koen

Mijn V70tdi 1998 met ECC blaast met verhoogde snelheid tot de ingestelde temperatuur is bereikt, neem aan dat die van jouw dat ook behoort te doen.

Merci, Hathu, uw informatie bevestigt dus mijn vermoeden dat er iets behoorlijk fout is met die regeling.

Het euvel is gevonden. Het betreft de sensor die achter het 'roostertje' zit aan de knoppen rechts van het stuur tussen het stuur en de middenconsole. De plek voor de zogezegde laatste knop bestaat uit een roostertje. Bij mij is die weggehaald door de vorige eigenaar om een GSM-systeem te bevestigen.
Blijkbaar zit er achter dat roostertje een sensor met een ventilatortje. Bij mij draait het ventilatortje niet en is de sensor weg, dus de kans is groot dat die beschadigd is door de installatie van dat rottig GSM-bevestigingssysteem. Zo'n nieuwe sensor met ventilator kost 120 Euro bij de Volvodealer. Gevolg: ik wacht er nog wat mee. Voorlopig kan ik nog zonder. Dan behoud ik maar de kerstenboom van LEDjes bij het starten...

Groeten,

volvokoen

Dat zit zat de interieurtemperstuursensor

Niet verstandig om hiermee te wachten, hetzelfde als de airco moet gaan werken zal die nooit de gewenste temperatuur gaan handhaven, blijft dus volop werken.

als je m er effe uithaalt en flink doorblaast met een compressor werkt ie weer als een tiet. Ik heb dat kunstje inmiddels al 2 x gedaan.

Citaat van: Volvokoen op 28-05-2008 20:31:16
Het euvel is gevonden. Het betreft de sensor die achter het 'roostertje' zit aan de knoppen rechts van het stuur tussen het stuur en de middenconsole. De plek voor de zogezegde laatste knop bestaat uit een roostertje. Bij mij is die weggehaald door de vorige eigenaar om een GSM-systeem te bevestigen.
Blijkbaar zit er achter dat roostertje een sensor met een ventilatortje. Bij mij draait het ventilatortje niet en is de sensor weg, dus de kans is groot dat die beschadigd is door de installatie van dat rottig GSM-bevestigingssysteem. Zo'n nieuwe sensor met ventilator kost 120 Euro bij de Volvodealer. Gevolg: ik wacht er nog wat mee. Voorlopig kan ik nog zonder. Dan behoud ik maar de kerstenboom van LEDjes bij het starten...

Groeten,

volvokoen

Citaat van: tackle op 29-05-2008 20:23:25
als je m er effe uithaalt en flink doorblaast met een compressor werkt ie weer als een tiet. Ik heb dat kunstje inmiddels al 2 x gedaan.

Na de 2e keer kun je beter wat WD40 erop spuiten. Prima spul voor piepende tuinhekjes, stroef gereedschap en dure interieursensors


Gr