Zo,alles zit op zn plekkie.Verschil is zeker wel te merken!Hij voelt nog krachtiger bovenin.De max turbodruk is iets gezakt. (1.35 bar in de 5e versnelling),maar dat heeft juist een gunstig effect.Na 200km/u zakt de druk nog iets,maar voelt als een extra duw in de rug.gevoelsmatig is hij echt nog beter gaan lopen.Ben echt blij dat ik dit heb gedaan!En stiekem wel benieuwd hoeveel dit aan de pk`s heeft gedaan.

de IC....


zoals je ziet zit de ic kaarsrecht,en is nogal aanwezig 


heb nog het een en ander weg moeten zagen.Ik vind het een mooi gezicht zo 

Zodan, die luchtzaag heeft overuren gemaakt! 
Meteen wat gewicht minder!

Is dat front nou voor een boom voorbereid? 

Mooi Wark!

Mooi gedaan en hoop dat het positief uitpakt!
Maar waar ga je de relais nu hangen dan 

     Scheelt weer een kilo of 2 idd. En je kan nooit voorzichtig genoeg zijn met bomen..

Maar verander het front nog een beetje met rechte lijnen  

CiteerMooi gedaan en hoop dat het positief uitpakt!
Maar waar ga je de relais nu hangen dan 

Het voelt iedergeval wel positiever,das al belangrijk.1 relais moet ik nog wat op vinden.Maar denk dat ik met ruitenkitt heel ver kom..

Is dit nou speciaal voor je koeling van het blok... Of zit ik nou helemaal verkeerd, want het heeft toch niks met je Turbo te maken of wel...  Sorry ben nog niet zo slim op dit gebied en probeer me kennis omhoog te gooien!

Jeff, de gecomprimeerde turbo lucht gaat door die Intercooler heen om het te koelen. Hoe meer je lucht samenperst hoe warmer het wordt en lucht zet dan uit.
Dezelfde hoeveelheid warme lucht bevat minder zuurstof als dezelfde hoeveelheid koude lucht.
Kortom het scheelt een boel vermogen EN het voorkomt (beperkt) detonatie in de motor wat deels kan ontstaan door hete inlaatlucht.

Oke het is me een stuk duidelijker en werkt dit ook op geen turbo wagens of heeft het dan geen toegevoegde waarde? 

Citaat van: Jeff op 29-05-2008 18:56:55
Oke het is me een stuk duidelijker en werkt dit ook op geen turbo wagens of heeft het dan geen toegevoegde waarde? 

ja.

Citaat van: Jeff op 29-05-2008 18:56:55
Oke het is me een stuk duidelijker en werkt dit ook op geen turbo wagens of heeft het dan geen toegevoegde waarde? 

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=24945.0

Thanks voor de info

CiteerOke het is me een stuk duidelijker en werkt dit ook op geen turbo wagens of heeft het dan geen toegevoegde waarde? 

ja.

Je bedoelt dus nee, toch dcccl.... 

Ga binnenkort toch nog even langs de rollenbank om het verschil te meten met de nieuwe ic.Denk namelijk dat het echt beter uitpakt.

Weer lekker bezig geweest, Mitch! 

Citaat van: mitchelli op 29-05-2008 19:20:20

CiteerOke het is me een stuk duidelijker en werkt dit ook op geen turbo wagens of heeft het dan geen toegevoegde waarde? 

ja.

Je bedoelt dus nee, toch dcccl.... 

Ga binnenkort toch nog even langs de rollenbank om het verschil te meten met de nieuwe ic.Denk namelijk dat het echt beter uitpakt.

Mini meeting bij Verhoeven, ik doe mee 

Flink met de zaag bezig geweest, maar het ziet er toch netjes uit moet ik zeggen!!