15G rechte flens turbo past gewoon op een 16T Rechte flens DP

CiteerIk neem de radiateur van mitchell over, dus dat zal dan wel goed komen

Je bedoelt de standaard intercooler ipv radiateur neem ik aan 

Ga je er nog een compressie verlagende plaat tussen leggen om misschien een wat hogere turbodruk te kunnen gebruiken?

Citeer15G rechte flens turbo past gewoon op een 16T Rechte flens DP

Ja ok, maar de meeste 15G's zijn conisch en daar moet je dus wel op letten.

Citaat van: mitchelli op 04-06-2008 18:26:48

CiteerIk neem de radiateur van mitchell over, dus dat zal dan wel goed komen

Je bedoelt de standaard intercooler ipv radiateur neem ik aan 

Ga je er nog een compressie verlagende plaat tussen leggen om misschien een wat hogere turbodruk te kunnen gebruiken?

Haha, ja, die bedoelde ik Denk dat ik eerst maar eens zo fabrieksgetrouw de setup op 0.4 bar ga proberen te laten draaien.
Ik moet hierbij dus ook nog een T5 radiateur aanschaffen? Of heeft een 20V ook zo'n radiateur?(hier wist ik echt niets vanaf ).

Citaat van: nickk. op 04-06-2008 18:40:31

Citaat van: mitchelli op 04-06-2008 18:26:48

CiteerIk neem de radiateur van mitchell over, dus dat zal dan wel goed komen

Je bedoelt de standaard intercooler ipv radiateur neem ik aan 

Ga je er nog een compressie verlagende plaat tussen leggen om misschien een wat hogere turbodruk te kunnen gebruiken?

Haha, ja, die bedoelde ik Denk dat ik eerst maar eens zo fabrieksgetrouw de setup op 0.4 bar ga proberen te laten draaien.
Ik moet hierbij dus ook nog een T5 radiateur aanschaffen? Of heeft een 20V ook zo'n radiateur?(hier wist ik echt niets vanaf ).

Om precies te zijn heeft de meest complete versie een condensor voor de airco een koelradiateur en een intercooler dat zijn er dus 3 alleen heeft een ongeblazen 20v zoals het woord al zegt (ongeblazen) geen turbo dus ook geen intercooler nodig.

Citaat van: Black Magic op 04-06-2008 18:43:09

Citaat van: nickk. op 04-06-2008 18:40:31

Citaat van: mitchelli op 04-06-2008 18:26:48

CiteerIk neem de radiateur van mitchell over, dus dat zal dan wel goed komen

Je bedoelt de standaard intercooler ipv radiateur neem ik aan 

Ga je er nog een compressie verlagende plaat tussen leggen om misschien een wat hogere turbodruk te kunnen gebruiken?

Haha, ja, die bedoelde ik Denk dat ik eerst maar eens zo fabrieksgetrouw de setup op 0.4 bar ga proberen te laten draaien.
Ik moet hierbij dus ook nog een T5 radiateur aanschaffen? Of heeft een 20V ook zo'n radiateur?(hier wist ik echt niets vanaf ).

Dat snap ik, maar ik doelde op de radiateur die ook olie koelt, waar Siergo hierboven het over had.

Om precies te zijn heeft de meest complete versie een condensor voor de airco een koelradiateur en een intercooler dat zijn er dus 3 alleen heeft een ongeblazen 20v zoals het woord al zegt (ongeblazen) geen turbo dus ook geen intercooler nodig.

Dat snap ik, ik doelde ook op de radiateur waar TurboGeek het over had, een radiateur die dus ook de olie meekoelt en opwarmt;D.

Dat is als het goed is een standaard T-5 radiateur met een olie warmte wisselaar.
De automaat versies hebben 2x een warmte wisselaar ivm de automaat koeling.

MAAR als het je om de koeling van je olie gaat en je het low budget wilt houden kan je het beste gewoon een Racimex oliekoeler oid monteren met een thermostaat er tussen, hetzelfde effect eigenlijk. Een radiateur bij Volvo is niet goedkoop en een 2e hands (sloop) radiateur is altijd een gok.

Oja een benzinedrukregelaar is ook wel handig! 

Citaat van: JosS70 op 04-06-2008 20:24:57
Oja een benzinedrukregelaar is ook wel handig! 

Die heb ik ook nog wel voor je liggen Nickk. 

Jongens, alvast bedankt voor de reacties enzo! Toch leuk dat als je niet doet wat men verstandig acht, je alsnog helpt enzo .

Ik ga het denk ik eerst proberen zonder oliekoeler, kijken wat er gebeurd. Tot nu toe klopt mn inventarisatie wel aardig, volgens mij. Wat is de beste dumpvalve die ik kan monteren, wil er niet een die klinkt als een vrachtwagen, maar gewoon een subtiel geluid geeft..

15G heeft er toch al 1 op de turbo zitten?

Yups, de Volvo turbo's hebben die standaard al zitten .... De rest (aftermarket) zijn NIET bescheiden te noemen.

Geweldig dit...  eerst raadt iedereen het 'm af en nu probeert iedereen z'n tweedehands spullen aan hem te slijten 

Go Nickk Go! 

Citaat van: M a r c op 05-06-2008 09:57:39
Geweldig dit...  eerst raadt iedereen het 'm af en nu probeert iedereen z'n tweedehands spullen aan hem te slijten 

Go Nickk Go! 

Zo zie je maar weer, eenieder heeft een ondernemersgeest!  

En ze hebben 'm gewaarschuwd!

Citaat van: M a r c op 05-06-2008 09:57:39
Geweldig dit...  eerst raadt iedereen het 'm af en nu probeert iedereen z'n tweedehands spullen aan hem te slijten 

Go Nickk Go! 

Ach, als ik het kan gebruiken Beter dan alle zooi nieuw te moeten kopen, dan was het wel een duurder geintje geworden.