Heb jij een turbo/gechipt?

Idd, gechipt en dp en k&n en maar 1341 kg.

Tsja, daar is geen Vr6 tegen gewassen. Ik denk dat jij mij ook het snot voor de ogen rijd!

Citaat van: ed op 14-01-2004 10:45:24
Als ik me niet vergis heb jij je auto gechipt, en dat geeft een behoorlijk groot verschil. Mijn auto is volledig standaard. .

Nee ik heb hem niet gechipt. Gewoon standaard met alleen een K&N filter en simons sportuitlaat. Ik heb nog maar weinig keren meegemaakt dat auto's bij mij wegliepen hoor Zelfs MB E270CDI's of MB 320E's of BMW 528/530I's niet.
Van 0-100 is wel een ander verhaal, vooral nu met winterbandjes en vochtige wegen heb ik bij flink doortrekken zelfs in 3 nog wielspin! De 850 FWD is nou eenmaal geen auto die graag en snel vanuit stilstand naar 100 vliegt. Maar eenmaal op snelheid.... poos geleden kon ik met gemak een Audi A6 V6 TDI bijhouden en die gozer reed echt niet langzaam . Seats of VW's met rooie TDI 150pk's zijn in eerste instantie wel snel, maar aangezien het toerenbereik van diesels korter is dan van benzine leggen ze het toch af op snelheid, ik geef toe het verschil is niet mega, maar ik schakel dan ook 99 v/d 100 keer NIET terug, maar plank hem alleen. Ik denk als ik bij 100 effe naar 3 terugga en dan vol doortrek dat het verschil nog groter wordt. Maarja, die TDI's van tegenwoordig zijn ook vaak gechipt en dan wordt het alweer moeilijker...  Wat een problemen toch allemaal....

gr. Edwin.  

CiteerMB E270CDI's

Is toch helemaal niet snel...

Citaat van: BenC70ES op 14-01-2004 19:51:54

CiteerMB E270CDI's

Is toch helemaal niet snel...

Dat is wel zeker snel!

Een E320 CDI is nog niet eens snel, met een gechipte S60 D5 automaat blijf je er gewoon voor vanuit stilstand.
Ja, het was een klanten auto, maar hier reed de klant zelf en liet zien hoe snel zijn D5 was.