Mijn 302 mm geperforeerde en hittebehandelde schijven trillen bij krachtig remmen.
ik denk dat ze een heel klein beetje krom zijn. Heeft er iemand een adres waar ik ze een beetje kan laten afdraaien, of iemand die het zelf kan?

EDIT: titel aangepast: wie weet er een zaak die mijn schijven kan afdraaien omgeving Amsterdam???

Ik had dus hetzelfde met mijn C70 (eveneens 302's). Hevig trillen bij remmen, zeker bij afremmen vanaf 100+ km/h.

Bij aankoop begin 2007 zijn er andere voorschijven onder gekomen (part of the deal), maar vorige week (21.000km later) bleek bij de beurt dat die schijven helemaal krom waren ... Volgens de dealer heb je dat wel eens met goedkope schijven 

Remklauwen zijn dat nog de oude?....

Ik sta nog steeds verrast van de verse remklauwen die ik onlangs gemonteerd heb....dat is een wereld van verschil.

Eerst eens kijken waar die trillende remmen door veroorzaakt worden, lijkt me zo.

Ik heb nog de ori klauwen. Ik heb de schijven er nieuw opgezet, en toen remden ze zonder trillen. Ik had het zelfde met mijn vorige auto, een Alfa, toen de schijven af laten draaien en weg was de trilling!
Vond alleen dat bedrijf wel erg duur. Ik denk alleen dat het mijn eigen schuld is dat ze (waarschijnlijk) krom zijn, want ik heb meerdere malen achter elkaar van 210 naar 0 op zijn allerhardst geremd...maar je zou zeggen dat ze daar tegen moeten kunnen of niet? Auto wassen na een stevig stukje sturen helpt ok niet erg...

Volvo remmen zijn slecht, dat ik wat ik hier zo vaak lees...

Men vertelt er niet bij dat de remklauwen 300000 KM oud zijn...

Mag de werking dan wat minderzijn?

Zimmermann schijven?

Nope, brakemax. Goede schijfjes vertelt iedereen me.

wie weet er een zaak die mijn schijven kan afdraaien omgeving Amsterdam???

Weet niet of afdraaien met geperforreerde schijven wel zo'n suc6 is, vind de beitel van het apparaat vast niet fijn 

Ok, datvkan dus helemaal niet met geperforeerde schijven?
Vind het wel raar dat ze nu al krom zijn. Ik heb er wel goed voor gezorgd. Stevig geremd en door wassstraten, dat wel, maar nooit met de voet op de rem gaan staan bij het stoplicht, en altijd de schijven een beetje laten afkoelen voor de auto te wassen.

Volgens mij ben je hier op het forum de eerste die zijn Brakemax schijven krom zou hebben.

Weet je zeker dat de schijven krom zijn en dat het niet aan een slechte klauw ligt?

Remklauwen hebben het na 3 ton echt wel gehad....

Mijn remklauwen op de V70 waren na dik 4 ton gewoon OP....Dat was er ook de oorzaak van dat ik bijna 3 keer tegen de vangrail heb gezeten bij remmen.

Bij de 850 heb ik uit voorzorg de 2 remklauwen vervangen, en het verschil in remmen is voor mij onvoorstelbaar....De achterzijde komt ook nog wel een keer......waarschijnlijk voorjaar 2009.

Mijn stelling is dat trillende remschijven niet zo maar uit de lucht komt vallen.

Dat die Brakemax schijven zeer sterk waren was ik ook achter gekomen, daarom vind ik t zo raar.

Vandaag staat de auto bij de garage waar ze gaan kijken naar de remen/klauwen etc. Ik heb ook autopartsonline opgebeld, en die zeiden dat ik gewoon een nieuwe set schijven mocht komen ophalen die ze ook even monteren!

Citaat van: VolvoJaap op 20-06-2008 06:44:37
Dat die Brakemax schijven zeer sterk waren was ik ook achter gekomen, daarom vind ik t zo raar.

Vandaag staat de auto bij de garage waar ze gaan kijken naar de remen/klauwen etc. Ik heb ook autopartsonline opgebeld, en die zeiden dat ik gewoon een nieuwe set schijven mocht komen ophalen die ze ook even monteren!

Ik ben benieuw wat er uit komt.

Netjes van Autoparts dat je eventueel nieuwe schijven krijgt.

Garage zegt: schijven krom. Dus nieuwe halen! idd netjes van autopartsonline.