Probleem LPi Computer?, wie weet 't?

Gestart door elmarconi, 09-08-2007 23:38:14

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

elmarconi

#30
Ha, heerlijk, veel antwoorden en commentaar!

Meten is weten: +12V staat er over de aansluitingen van het spoeltje, gedurende starten op benzine en de keuzeschakelaar op LPG. Geen kik of klik van de afsluiter. In rust staat er 0V, en de +12V valt af naar 0V nadat er overgeschakeld wordt op LPG en de auto afslaat. Het spoeltje met sleutel 8 eruit gehad, niks aan te zien.

Correctie: Een scheurtje:

Ik meet 585 Ohm, dat lijkt me wat hoog als ik er vlgns Vialle tussen de 8-11 Watt door moet stoken aan 12V. V=IxR toch? dan zou er iets van 15 Ohm gemeten moeten worden.

Ergo. Zoals Jeroentje al zei: Met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid is het spoeltje overleden. Morgen maar eens naar v/d Helm om een losse spoel te vragen... Of liggen die dingen ook bij de Brezan?

Bedankt zover voor alle tips. En nee, ik ben niet van plan het nieuws te halen.  ;D


--
Autogas Inside . . .

Jeroentjuh

#31
Anders zet je de afsluiter spoeltje van het koppelblok ff op de tank, als die dan wel klikt weet je zeker dat die andere defect is......

elmarconi

Citaat van: Jeroentjuh op 15-06-2008 21:49:55
Anders zet je de afsluiter van het koppelblok ff op de tank, als die dan wel klikt weet je zeker dat die andere defect is......

't spoeltje neem ik aan...



Zijn wel verschillend (wattage) als ik het goed zie...
--
Autogas Inside . . .

alfredgeel

als het het spoeltje zeker is, dan heb ik er nog wel eentje voor je liggen.

stuur me je adres maar via PB.

grtn

elmarconi

#34
Citaat van: alfredgeel op 16-06-2008 07:48:54
als het het spoeltje zeker is, dan heb ik er nog wel eentje voor je liggen.

Hartelijk dank voor het aanbod! Het is 100% het spoeltje. Heb er vanochtend een universele gehaald bij v/d Helm, hetzelfde merk (Med Tecnica Italy???) , voor slechts 8 eurootjes. (Zonder dat messing gedeelte met schroefdraad van onderstaande foto..)



Is zonder Vialle stekker dus zelf even oversolderen. Wel een 8 Watt versie ipv een 11 Watt die eruit kwam. Ik was uiteraard erg benieuwd en heb 'm even Q&D mbv een kroonsteen even getest, en alles is weer OK na 700 dure benzinekilometers...  :)

Dus vanavond even netjes met de bout en krimpkousjes afwerken en klaar is El weer!

--
Autogas Inside . . .

alfredgeel

ok,

blij dat het weer opgelost is.