Citaat van: mehn op 17-06-2008 10:34:22
Nee maar wel veel goedkoper, sneller en dat kost geen klauwen vol geld omdat je het toch niet kan laten om m te verlagen en te chippen.

Koop dan voor 4000 euro benzine

Zou je dat zelf ook doen?

Als ik de brandstof voor mijn auto zo duur zou vinden dat ik er niet meer mee wil/kan rijden en ik moet iets anders voor erbij zou ik een scooter nemen.
Als ik een motorrijbewijs zou hebben werd het uiteraad een motor

480 Gruppe A  

Grote remmen, kooi, 215 pk

Mooi en snel bakkie, rijdt heerlijk.....

Citaat van: mehn op 17-06-2008 10:37:53
Als ik de brandstof voor mijn auto zo duur zou vinden dat ik er niet meer mee wil/kan rijden en ik moet iets anders voor erbij zou ik een scooter nemen.

Scooter is onveilig en het is niet dat ik niet meer met mijn 850 wil rijden. Wat ook een factor is: Wanneer ik dagelijks met de 850 rij, ga ik zo aan het vermogen wennen dat het volgend jaar een 400pk auto is, wanneer ik er alleen in het weekend in rij dan blijf je elke keer schrikken van je auto en is het huidige vermogen genoeg. Alleen voor dat verschil al kan ik een 2e auto bekostigen

Citaat van: -D©©©L- op 17-06-2008 10:18:50

Citaat van: Eugene op 17-06-2008 10:16:03
Ergens rond de 1.90-1.95

Vergeet een MX-5 dan maar.
Instappen gaat nog wel (zwaartekracht) bij het uitstappen kan het gevoel je bekruipen dan je er misschien beter door de brandweer uitgeknipt kan worden. 


Een echte sleeper ? 460 turbo in silver sand. 

Only one way to find out... Ik zal de brandweer alvast bellen, zodat ze klaar staan wanneer ik er uit wil


Ik heb overigens in zat 440/460/480's gereden, goeie zijn heel zeldzaam (zeker de 480's) maar ik mis gewoon het gevoel van degelijkheid in zo'n auto...

Peugeot 309 GTI 16V, zijn er niet veel van maar je hebt wel 167 pk onder de voet
Hier een link naar het model wat ik bedoel en nee, ik ken deze niet

http://link.marktplaats.nl/173522292

MarcoV

Citaat van: Eugene op 17-06-2008 11:01:38

Only one way to find out... Ik zal de brandweer alvast bellen, zodat ze klaar staan wanneer ik er uit wil

Bel maar voor een proefrit in deze MX-5 dan:
http://link.marktplaats.nl/171955940

Ookal mist die misschien ook wel wat comfort...

http://link.marktplaats.nl/175795346

Zoiets? Saabje 900, al dan niet in cabrio versie.

Ik ga met Ief mee:

Golf III VR6 (174 pk), heerlijk "blokje" met erg lekker geluid, kun je best zuiniger mee rijden (in vergelijking tot de Volvo) en je bent autotechnisch genoeg om zelf te klussen.
Oh ja en er kan een turbo op! Gemaakt van 1992 tot 1997 vanaf my 1996 kleine update / facelift gehad. Vanaf de 1500euro te koop, kijkt wel uit met afgetrapte wagens. En het is goed zoeken naar een compleet originele welke niet voorzien is van de hele autostyle catalogus!

Golf III 2.0 8V GTI  (115pk, scheelt in totaal gewicht) Of Golf III 2.0 16V (150pk)  .  8-klepper is wat zuiniger en heeft meestal minder afgezien.

Mazda 323 1.8 Turbo (210 pk) goed zoeken maar dan heb je wel een monstertje.....

Peugot 405 MI-16 (148 pk) leuke sleeper....

Renault 21 Turbo 175 pk

Renault Clio RSI of 16V

pfffff..... wat kan zo'n lijst lang worden....

Heb zelf een knalgele Mazda MX-5 1.6 16V gehad. Zit ook een leuk roffeltje in. Zeer leuke auto om in te rijden, alleen niet voor de lange afstanden.

Heb er zelf 10.000km mee gereden en weinig onderhoud aan gehad. Deze autootjes lusten net zoals de volvo ook wel een beetje benzine.

Nadelen : linnendak, veel lawaai, toch wel veel benzine verbruik, tweezitter, weinig bagageruimte

Voordelen : opvallen, mooie roffel, sportief, achterwielaandrijving 

Ik zou lekker een motorfiets kopen, oldtimer lekker weinig kosten .
.

'k Heb momenteel een DOP voor de deur staan die op de lange afstand - met mijn rijstijl - maar 1 op 16/17 (euro 95) doet, sneller van de 0-100 gaat dan mijn 10 kleppertje, maar 39 euro (ipv 149) in het kwartaal aan wegenbelasting kost en comfortabeler over richels hobbelt. Met mijn 1.85 kan ik er toch wel een aardige zitpositie in vinden en er zit een lekker dik stuurtje in. Ook onderhoud is goedkoper en goed zelf te doen - zeker voor jou -  en tot slot is er voor dit gebakje ook een handig FORUM beschikbaar.



Een AX 1.4 TGS (van mijn vriendin).
Nadeel: geen stuurbekrachtiging en een botsing wil je graag voorkomen.

Maar een AX GTI zou jou denk ik nog wat meer aanspreken. 

Citaat van: 850blues op 17-06-2008 12:16:25
'k Heb momenteel een DOP voor de deur staan die op de lange afstand - met mijn rijstijl - maar 1 op 16/17 (euro 95) doet, sneller van de 0-100 gaat dan mijn 10 kleppertje, maar 39 euro (ipv 149) in het kwartaal aan wegenbelasting kost en comfortabeler over richels hobbelt. Met mijn 1.85 kan ik er toch wel een aardige zitpositie in vinden en er zit een lekker dik stuurtje in. Ook onderhoud is goedkoper en goed zelf te doen - zeker voor jou -  en tot slot is er voor dit gebakje ook een handig FORUM beschikbaar.



Een AX 1.4 TGS (van mijn vriendin).
Nadeel: geen stuurbekrachtiging en een botsing wil je graag voorkomen.

Maar een AX GTI zou jou denk ik nog wat meer aanspreken. 

AX GTI kan je met 1m90 a 1m95 ook wel vergeten; past nie.

Citaat van: MarcoV op 17-06-2008 11:03:10
Peugeot 309 GTI 16V, zijn er niet veel van maar je hebt wel 167 pk onder de voet
Hier een link naar het model wat ik bedoel en nee, ik ken deze niet

http://link.marktplaats.nl/173522292

MarcoV

Ziet er goed uit 

Citaat van: -D©©©L- op 17-06-2008 12:17:52
AX GTI kan je met 1m90 a 1m95 ook wel vergeten; past nie.

Neemt ie er toch een zonnedakje en een duikbril bij......

No offence, dat wist ik niet.