Beste Volvo-eigenaren,

Ik ben bezig om een Volvo 850 TDI Automaat 2.5 liter Estate aan te schaffen. Bj juli 1996, 260dkm op de teller. Vorige week een proefrit gemaakt. Enthousiast, maar leek die ik ben de DEKRA gevraagd om een occasionkeuring te doen.
Hier komen de volgende punten uit:
- Airco is stuk, (niet duidelijk wat het probleem is, verdamper?, condensor?, filterdroger? of "gewoon" afvullen
- stoelverwarming lv+r defect
- lichte speling (1mm) linker stuurkogel
- droogtescheurtjes lv+rv remslangen
- voetremvertraging bedraagt meer dan 5,2 m/sec2 (wat betekent dit)
- handremvertraging bedraagt meer dan 1,2 m/sec2 (wat betekent dit)
- remschijdikte voor bedraagt 21,8 mm (vervangen )
- remschijfdikte achter bedraagt 7,5 mm (vervangen )

De 850 staat voor €8000,- te koop.
Volgens opgave van garagehouder zouden bovenstaande kosten ongeveer € 750,- bedragen.
De airco is hierin NIET in meegenomen, dit afhankelijk van het euvel....
De remschijven worden op de draaibank gereviseerd. Is dit normaal???
Mijn gevoel zegt dat nieuwe remschijven v+a beter is. Wat zijn de kosten??

Hoe klinkt dit jullie in de oren??

Graag jullie reactie en/of advies

Groet,

een aanstaande volvo 850 rijder

Arno

Minimale schijfdikte voor is 23mm (nieuw 26mm)
Minimale schijfdikte achter is 8,4mm (nieuw 9,6mm)

Airco laten afpersen als deze leeg is en kijken waar die lek is, anders fouten laten uitlezen.

Zekering stoelverwarming wel heel?

Voet en handremvertraging meer dan... Betekend dat de remmen goed werken. De gegeven waarden zijn de minimale waarden..
De remschijven zitten onder de minimale diktes, dus moeten vervangen worden. Met afdraaien worden ze nog dunner...
Voor de stoelverwarming zit er een stekker bij de linker voorstoel. Door deze stekker los te maken wordt het irritante geengordelvastwaarschuwingsknipperlichtje uitgeschakeld. Dat is tegelijk voor de rechterstoel als ik me niet vergis. Als de verwarmingselementen stuk zijn is dat een vrij kostbare reparatie, aangezien de bekleding eraf moet. Je kunt er ook mee leren leven. Het is een oude mannen optie, maar wel erg lekker kan ik melden.

Airco zou ik wel erg goed laten controleren voordat je de auto koopt. Als de auto lang heeftstilgestaan kan de airco leegelopen zijn via de afdichtingen van de compressor. Als de verdamper lek is houd dan rekening met 1000 euro kosten. Overige reparaties aan de airco zijn iets goedkoper.

Citaat van: Arnolies op 17-01-2004 14:12:30
Beste Volvo-eigenaren,

Ik ben bezig om een Volvo 850 TDI Automaat 2.5 liter Estate aan te schaffen. Bj juli 1996, 260dkm op de teller. Vorige week een proefrit gemaakt. Enthousiast, maar leek die ik ben de DEKRA gevraagd om een occasionkeuring te doen.
Hier komen de volgende punten uit:
- Airco is stuk, (niet duidelijk wat het probleem is, verdamper?, condensor?, filterdroger? of "gewoon" afvullen
- stoelverwarming lv+r defect
- lichte speling (1mm) linker stuurkogel
- droogtescheurtjes lv+rv remslangen
- voetremvertraging bedraagt meer dan 5,2 m/sec2 (wat betekent dit)
- handremvertraging bedraagt meer dan 1,2 m/sec2 (wat betekent dit)
- remschijdikte voor bedraagt 21,8 mm (vervangen )
- remschijfdikte achter bedraagt 7,5 mm (vervangen )

De 850 staat voor €8000,- te koop.
Volgens opgave van garagehouder zouden bovenstaande kosten ongeveer € 750,- bedragen.
De airco is hierin NIET in meegenomen, dit afhankelijk van het euvel....
De remschijven worden op de draaibank gereviseerd. Is dit normaal???
Mijn gevoel zegt dat nieuwe remschijven v+a beter is. Wat zijn de kosten??

Hoe klinkt dit jullie in de oren??

Graag jullie reactie en/of advies

Groet,

een aanstaande volvo 850 rijder

Arno

Met een woord: NIET KOPEN!!(voordat geld)

Zippo

Waarom niet? De vraagprijs is niet absurd hoog, en als de mankementen goed gerepareerd worden is deze auto nog goed voor heel veel kilometers.
Als je kijkt hoe ze de zaken willen oplossen denk ik dat je inderdaad naar een ander bedrijf op zoek kan gaan.

Citaat van: ed op 18-01-2004 13:31:01
Waarom niet? De vraagprijs is niet absurd hoog, en als de mankementen goed gerepareerd worden is deze auto nog goed voor heel veel kilometers.
Als je kijkt hoe ze de zaken willen oplossen denk ik dat je inderdaad naar een ander bedrijf op zoek kan gaan.

Zonder reparatie geen koop... lijkt mij ook.

Daarbij nog even de standaard garantie behouden in dit geval, ik zou geen meeneemprijs hanteren als men deze zou noemen in dit geval...

Citaat van: ed op 18-01-2004 13:31:01
Waarom niet? De vraagprijs is niet absurd hoog, en als de mankementen goed gerepareerd worden is deze auto nog goed voor heel veel kilometers.
Als je kijkt hoe ze de zaken willen oplossen denk ik dat je inderdaad naar een ander bedrijf op zoek kan gaan.

ff verder zoeken is mijn advies: de V70tdi waar ik vorig jaar me op de ALV kwam is voor €8500,- gegaan en dat was een auto uit 1998 met 301000 op de klok waarbij alles wel werkte; dus ook de airco, de cruisecontrol, de stoelverwarming, de remmen, de hele rattaplan...

dus gewoon lekker doorzoeken; een tdi met 3 ton is niks, die kan makkelijk nog een tonnetje of 2 à 3 aan hoor... (zonder al te veel kosten)

... just my humble opinion  

ik zou dat risico niet nemen en toch verder zoeken want ik begrijp dat je bijkomend kosten zelf ook moet ophoesten.

Dat is nu de onderhandeling.
Deze week zal de garage een "airco-specialist" ernaar laten kijken.
Afhankelijk van de kwaal, zal ik in de portemonnaie moeten tasten.
Ben wel bereid iets toe te geven (de 850 is wel errug mooi....)
maar uiteraard niet teveel.

Kan iemand mij vertellen wat de kosten (kunnen) zijn van schijfremmen vervangen voor en achter.

Gr,

Arnolies

Als ze hem voor 8000 helemaal in orde maken inc. nieuwe remschijven en werkende airco (zal wel een lekke verdamper zijn) is het niet zo heel gek.....

Ramon  

Zo'n verdamper reparatie kost ca. 800 euro! Hou daar ff rekening mee!

Forum genoten,

Zoals jullie al hebben kunnen lezen (interieur en sigarenrook)
is het met de 850 tdi niks geworden. De meerkosten wilde de garage op mij verhalen.
Dus maar nee gezegd.
Ben nu bezig met een V70 tdi automaat.
Bj. 02-98 235.000km op de teller en een prijs die onder de € 10.000,- ligt.
Morgen wordt het spannend. De volvo zal door een dealer geinspecteerd worden. Komen er geen gekke dingen uit de inspectie dan is het bingo.
Duimen dan maar.
Gr,

Arnolies

Doen we.

veel succes vandaag.

 ::)En.......

wat is het geworden

We zijn wel benieuwd hoor