Hallo,

Vandaag heeft een bevriende aircoinstallateur mijn airco opnieuw bijgevuld.
Tijdens het controleren van de climate controle bleek dat deze niet helemaal goed werkte.
Zo leek hij tijdens het koelen even af te slaan wanneer bijvoorbeeld 18gr was bereikt,
maar na 10 sec sloeg hij weer aan.
Na het koelen het verwarmen geprobeerd.
Volgens de installateur bleef de aircopomp lopen. terwijl ook de verwarming het prima deed.
hij dacht zelf aan een sensor/voeler of een klep die de koeling/verwarming niet dicht ging of juist niet opende.
is iemand bekend met dit probleem?

p.s. heb de zoekfunctie al gebruikt, maar vond het moeilijk om een zelfde probleem te vinden.

gr Jan
 

Volgens mij is dat helemaal normaal hoor..


Gr

Dus als de ECC aanstaat blijft de aircopomp lopen?
Verder nog een aanvulling:
De airco is 9 maanden geleden bijgevuld.
Deze was nu al helemaal op.
Misschien toch een lekke verdamper?

De ECC regelt dat helemaal zelf. Zodra het lampje van de airco groen is wordt de pomp ingeschakeld, ongeacht de stand van de verwarming/temperathuur. Uiteraard blijft de pomp niet volcontinu lopen, maar met tussenpozen uitgeschakeld. Die 10 seconden klinkt wel normaal.

Het moet ergens blijven, dus er zal ergens een lekje zitten. Heb je deze keer met fluor later bijvullen? Dan kun je het met een UV lamp opsporen.


Gr

hallo,

Nee helaas niet met fluor laten vullen.
Maar ik mag dus aannemen dat wanneer de airco koelt (ijskoud)
dat de verdamper niet kapot is?
zal eens verder op zoek gaan.

bedankt voor je reactie!
gr Jan

Citaat van: Boogie op 18-06-2008 13:05:05
hallo,

Nee helaas niet met fluor laten vullen.
Maar ik mag dus aannemen dat wanneer de airco koelt (ijskoud)
dat de verdamper niet kapot is?
zal eens verder op zoek gaan.

bedankt voor je reactie!
gr Jan

Het gaat om een lek. Als je motor olie lekt werkt ie ook prima, zolang er maar voldoende olie in zit. Datzelfde geldt voor je airco. M.a.w. de verdamper kan wel degelijk lek zijn, maar net zo goed de condensor of een ander onderdeel.

Bij een motor zie je het lek vrij snel zitten (olie wegvegen en goed kijken), R134a verdampt meteen dus dat is niet te zien. Vandaar dat men vaak flour toevoegt.


Gr

Als de verdamper lek is heb je geen ijskoude lucht, zoals je omschrijft.

1 symptoom bij een lekkende verdamper is, dat je een sissend geluid hoort tijdens het draaien van de airco.
De meest accurate manier is een electronische lekdektie te laten uitvoeren, nu er nog koudemiddel inzit.

Citaat van: Theostek op 19-06-2008 09:40:12
Als de verdamper lek is heb je geen ijskoude lucht, zoals je omschrijft.

1 symptoom bij een lekkende verdamper is, dat je een sissend geluid hoort tijdens het draaien van de airco.
De meest accurate manier is een electronische lekdektie te laten uitvoeren, nu er nog koudemiddel inzit.

Een symptoom van een lekkende AIRCO is dat je een sissend geluid hoort. Of dit nu tijdens of na het draaien is. Dat maakt niet zo veel uit. Lek = Lek en als er druk op staat zal het koelmiddel er vanzelf uit ontsnappen....

Wat voor verdamper geldt, geldt ook voor condensor ....