Mensen,

sinds 3 dagen doet mijn 850 wat vreemd. Wanneer ik zo rond de 4000 toeren kom, begint de auto als het ware een hoge huiltoon te geven. Tegelijkertijd lijkt het alsof de auto zwaarder begint te lopen, alsof ergens een soort weerstand zit. Het komt vanuit de auto gezien rechtsvoor vandaan. Ik zat te denken aan een wiellager, maar kan de auto door een versleten wiellager 'zwaar' gaan lopen voor je gevoel? En zou dit dan niet bij elke snelheid en toerental zo moeten zijn?

Waar ik ook aan dacht is de katalysator, ik weet dat het spul hierin wat los zit en bij koude motor wel eens wat ratelt, maar hierdoor zou de zuto toch niet zwaar gaan lopen?

Weten jullie misschien iets?

Ps, zowel op lpg als benzine doet ie precies hetzelfde.

Is het een turbo?

Zou ook een vastzittende remklauw zijn, die kan ook gaan 'joelen'. Is de temperatuur rond 1 van de velgen aanzienlijk hoger dan bij de rest na een flinke rit?

Of een scheef afgesleten band.


Gr

Het is geen turbo en er zitten nieuwe banden onder. Hij deed het altijd al een klein beetje, maar 3 dagen terug ineens een stuk erger en tegelijkertijd ging ie zwaarder lopen en een soort resonantie in het stuur.

Brengt deze info jullie op nieuwe ideeen?

Mvg

Stuurpomp,of te weinig olie in resevoir?of aircopomp die zn beste tijd gehad heeft?

Aircopomp

mis ik in het rijtje

4000 rpm in alle versnellingen en onafhankelijk van de belasting ?

Wiellagers mis ik ook in het rijtje 

Wiellager zat ik zelf aan te denken. Maar wat zou dan de relatie zijn met betrekking tot het toerental? Hij maakt het geluid zowel met airco aan als uit, hier zit geen enkel verschil tussen.

Wat wiellager wel aannemelijk maakt, is dat er een soort resonantie in het stuur is gekomen, hij een zwaarder geluid maakt en hij joelt, allemaal wegkomend van rechtsvoor. Enige wat ik dan dus raar vind is dat het alleen bij hoog toerental het geval is. Wanneer je dan trouwens gas los laat is het ook weer weg. Ik vind het maar raar.

Als je wiellager versleten is, zou je bij omhoog gekrikt wiel speling moeten kunnen voelen als je het wiel heen en weer trekt.

Is het trouwens een automaat of een handgeschakelde? Een automaat wil ook wel eens huilende geluiden geven, maar ik heb nog nooit gemerkt dat ie dan ook gaat trillen en inhouden. zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12457.0.html

Adri

Het is een handgeschakelde. Heb net nog even getest. Bijvoorbeeld in zn 4 met 400 toeren doet ie het gehuil heel erg, trek je dan door is het weer weg. Hou je vervolgens weer een snelheid is het weer terug. Klinkt ook wel als een soort riem of iets dergelijks dat aanloopt, want als ie zo huilt, hoor je soms een soort onderbreking. Bij lage toerentallen is het een stuk minder.

Ik ga er maandag wel even mee langs de volvogarage.

Mvg

Luchtfilterhuis zit goed dicht en de slang naar de gasklep zit er goed op?


Gr

klinkt als je aircopomp. Doet de mijne ook, al een paar duizend kilometer trouwens.

Airco is paar maand terug helemaal gecheckt, maar misschien is dat met die pomp dan niet te zien. Ik vind het een beetje klinken als een lager ofzo, kan het iets met lagers van multiriem zijn? Mijn idee dan, na veel zoeken op dit forum, dat dat lager niet goed is, gaat huilen en resonantie doorgeeft naar stuurbekrachtigingspomp, waardoor ik die resonantie in het stuur voel? Zo'n soort verhaal las ik op dit forum , kon me er wel in vinden.

Jullie idee?