Motorsteun vervangen?

Gestart door BMW02noord, 07-07-2008 22:54:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

BMW02noord

Hoi,

Ik rij nu een aantal weke in mijn V70 van '98 (2.5 10V) en er valt me iets op waar ik me een beetje aan erger...

Als ik optrek heb ik soms het idee dat hij heel licht hapert, hij trekt wel goed door maar toch gaat het een beetje schokkerig.
Ik heb 3 weken geleden de ontsteking, bougies en bougiekabels vervangen en de auto een grote beurt gegeven inclusief de filters.
Ook gebeurt het constant dat als ik in de derde versnelling rijdt en mijn hand op de versn.pook leg de pook schokt, ik denk zelf dat dat komt van een motorsteun. Kan dit veroorzaakt worden door de bovenste motorsteun en hoe kan ik controleren of deze niet goed meer is?
Aan de buitenkant is er niets aan te zien, ik kan hem wel vrij makkelijk een beetje heen en weer bewegen.

Alvast bedankt voor de reacties!

Groeten,
Peter.

thuur

Versleten motorsteunen geven schokken bij lastwissel (gas/gas los), niet bij constant rijden.

Misschien eens kijken naar de verdeelkap en rotor? Of nog beter: meteen vervangen.


Gr ;)

BMW02noord

Hoi,

Vergeten te vermelden, verdeelkap en rotor direct mee vervangen, en het gebeurt inderdaad bij gas los en gasgeven...

Groeten,
Peter

thuur

Ok, dan begin maar met de vervanging van de bovenste steun idd. Die is het goedkoopst en slijt het snelst. Voor 17 euro heb je al zo'n rubber (let wel, sommige dealers leveren standaard de hele arm maar dat gaat al rap richting de 100 euro).

Controleren: auto in 1 (D) of R, motorkap open, goed kijken naar de steun en duw de auto voor- en achteruit. Verticale scheuren zijn normaal, horizontale ook maar dat is reden tot vervanging ;)


Volgende steun is onder de distributie: Opkrikken, binnenscherm wegvouwen (1 plastic moer), evt. wiel verwijderen, met breekijzer tussen blok en subframe het blok omhoog duwen. Vaak zie je dat de metalen bevestigingsplaat uit het rubber beweegt. Dat is dus ook reden tot vervanging.

Tenslotte de baksteun. Beetje moeilijk inspecteren, maar de ervaring leert dat deze de veroorzaker is als je na bovengenoemde steunen nog steeds een bonkende aandrijflijn hebt.


Gr ;)

tackle

welke bougies heb je erin gedraaid? Die willen wel eens voor dit soort problemen zorgen.