Ik heb sinds een tijdje een volvo 850 op lpg met verdamper en ik start altijd op benzine. Nu is het zo dat de auto soms in één keer goed start, maar soms moet ik de sleutel ook wel 5 keer omdraaien. Dan is het net of de motor vast slaat of zoiets, als ik het gas dan in trap loopt ie echt raar, als ie dan over gaat op gas is bang bang backfire. Dat wil ik dus niet en voel het vrijwel gelijk wanneer ie niet goed draait, dus dan start ik gelijk erna weer en kijk of ie dan wil, en dat doet ie dan vaak ook wel. Ik heb inmiddels de bougies en de brandstofdrukregelaar al vervangen. Wie weet wat dit kan zijn? Ik heb aardig wat verstand van de autotechniek maar dit......

De backfires op LPG wijzen in de richting van ontsteking en/of een vacuum probleem.
Loopt ie ook wel eens goed op LPG ?

als ie goed start loopt ie prima op LPG. Als ie niet goed loopt start ik nog een keer en vaak loopt ie dan wel goed. Toen ik hem kocht lagen er 2 vacuum slangetjes los met een boutje erin. Eentje vanuit de brandstofdrukregelaar en eentje vanuit een verdeelstuk ook met een boutje erin. Nu heb ik dus een nieuwe brandstofregelaar met een pieletje (slangetje) eruit (heel kort), moet deze aangesloten worden op het vacuum?

Ja, die hoort inderdaad op het vacuum.

dan ga ik dat eerst eens regelen, bij de vorige brandstofdrukregelaar had ik dat gedaan en toen wilde hij helemaal niet meer starten.

Het probleem blijft. Het is net of ie op het ene moment van starten op 3 cylinders loopt, verkeerd afgesteld staat.

bougiekabels-rotor-verdeelkap-bobine, al ooit vervangen?.

Citaat van: Ludo op 09-07-2008 21:31:15
bougiekabels-rotor-verdeelkap-bobine, al ooit vervangen?.

Alles behalve de bobine.

Ik heb gehoord dat het wel eens aan de nokkenas-sensor kan liggen. Heeft iemand hier ervaring mee?

heb je foucodes dan?.

het lopen op 3 of 4 cilinders bij de start, kan wel duiden op een slechte bobine!.