Niet het juiste forum, dat weet ik, maar ik ben op zoek naar de oplossing voor haperende meters in de klokkenwinkel van de Volvo 480. Veel ellende gelezen op internet, maar het antwoord kan ik niet vinden. Wat ik heb gelezen zou het duiden op gebroken solderingen.

Een klap op het dashboard werkt voor een paar weken, daarna zijn de meters weer dood. Vooral kilometerteller en temp.meter. Het is geheel elektronisch en het probleem is gelokaliseerd in de klokkenwinkel. Na 9 defecte units mag je concluderen dat er schijnbaar geen werkende klokkenwinkel meer uit te halen is


Kan iemand mij in de juiste richting sturen?


Gr

Temp meter? 480 S toevallig? Gewoon een ruilunit monteren. Vergeet ook niet de conectors eens te verwennen die je aansluit op de klokkenunit.

Weet je zeker dat het probleem in de klokkenunit zelf zit? Ik heb bij verschillende 440´s meegemaakt (waaronder die van mijzelf) dat de meters vreemd begonnen te doen (met name de temperatuurmeter) en dat bleek uiteindelijk te liggen aan een slecht massapunt (bij de 440 achter de accu, daar zal ´ie bij de 480 ook wel zitten). Bij dat massapunt heb je een overgang van koper op staal  en kun je wachten op corrossie.

Groet,
Wijnand.

Misschien heeft Boy Geenacker in Nijmegen wel een vervangende klokkenwinkel; je weet maar nooit.

Citaat van: thuur op 11-07-2008 15:42:15
Een klap op het dashboard werkt voor een paar weken

Als dit geen scherts is dan moet je eens kijken of je met de montage van het klokkenspel de boel niet onder (te veel) spanning zet waardoor evt.  aanwezige haarscheurtjes als stoorzender gaan spelen.

Citaat van: Joris_Scholte op 11-07-2008 23:16:44
Misschien heeft Boy Geenacker in Nijmegen wel een vervangende klokkenwinkel; je weet maar nooit.

Nee dankje. Oude rotzooi genoeg hier



Trouwens ook nieuwe rotzooi...




Probleem is dat iedereen zijn eigen theorie heeft en dat ik juist op zoek ben naar het echte probleem zodat ik ook een echte oplossing kan bedenken


Gr

Citaat van: thuur op 13-07-2008 12:13:22

Citaat van: Joris_Scholte op 11-07-2008 23:16:44
Misschien heeft Boy Geenacker in Nijmegen wel een vervangende klokkenwinkel; je weet maar nooit.

Nee dankje. Oude rotzooi genoeg hier

http://i37.tinypic.com/13zv120.jpg

Trouwens ook nieuwe rotzooi...

http://i33.tinypic.com/2mq9apz.jpg


Probleem is dat iedereen zijn eigen theorie heeft en dat ik juist op zoek ben naar het echte probleem zodat ik ook een echte oplossing kan bedenken


Gr

Subtiele hint :   

Analoog? Neh, da's ouderwets 

Vandaag ongeveer 1 meter soldeertin opgestookt. Hier een impressie..

Gebroken solderingen (linksonder):



Roestende lampjes 



Gelukkig had de vorige eigenaar ook verstand van solderen
Elektronici kunnen beter even gaan zitten alvorens de 2e foto zometeen te bekijken (!).





Dus alle ellende weggemaakt, contacten kaal geschuurd


En voorzien van een tinlaag



Nu bezig met de volgende verrassing......



Tenslotte: moeilijk te zien, maar de pootjes van het IC zijn dus groen.


Een wonder dat deze auto niet is uitgefikt en dat de eigenaar nog beweert dat de boordcomputer het doet (bovenstaande 2 foto's zijn van het display daar van).

Ik heb 1 klokkenwinkel klaar (hoop ik), dit wordt nog een leuk klusje en een derde heb ik afgeschreven. Daar zit geen printplaat op maar folie Wegwerpelektronica..


Gr

Wow, dat ziet er lekker uit

Zulke slechte printplaten heb ik nog nooit gezien! Maar goed, op deze manier moet het straks allemaal weer naar behoren kunnen werken

Het werkt...


Gr

Na een beetje solderen is zo'n 480 weer als nieuw 

Gefeli! En het blijven gewoon autootjes die een grote glimlach op je gezicht zetten.