Da's precies wat ik bedoelde
Ik ga er steeds harder over nadenken

ik heb de originele big front erin zitten,en persoonlijk vindt ik de stijlbekleding mooier en zeker niet drastisch.

Achterplaat had nog zwart moeten worden maar ze zitten er inmiddels niet meer in.
Is nu een 2DIN DVD speler geworden met 6,5" scherm.
Als alles klaar is zal ik de meters wel even laten zien.

Die stijl meters zijn super Marc! (Maar dat wist je al   )

Citaat van: T W R 850 op 21-01-2004 20:59:04
ik heb de originele big front erin zitten,en persoonlijk vindt ik de stijlbekleding mooier en zeker niet drastisch.

Ik vind die stijlbekleding ook super Kun je die gewoon kant en klaar kopen in beige en zo ja quanta costa??
Hoe en waar sluit je de olie tempmeter eigenlijk op aan???
Ik snap niet dat die niet standaard in de auto zit. Dit is m.i. de belangrijkste meter in een Turbo auto. Oliedruk daarentegen vind ik juist weer totaal onbelangrijk!
Ziet er goed uit!!

gr. Edwin.  

Ik vind de oplossing van Marc op zich wel goed gevonden, mooi weggewerkt ook, alleen vraag ik me af of je ze niet teveel in het zicht hebt. Iets met dooie hoek dus.
En ik wil ook graag weten hoe en waar je olie-temp meter aansluit, ook voor niet-turbo's geen onbelangrijk gegeven

Edwin, oliedruk is zeer belangrijk! Geen oliedruk = motor dood.

je kunt de stijlbekleding helaas niet gewoon zo kopen,de houder op zich wel maar dan moet het allemaal nog pas gemaakt worden. bij mij is het een geheel geworden en daarna weer in de kleur laten maken. (kost wat moeite maar dan heb je ook wat)  

o ja de olietemp meter sluit je aan door de originele carterplug te vervangen voor een plug met sensor en aansluiting voor het signaal naar de meter

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 23-01-2004 11:42:14
Edwin, oliedruk is zeer belangrijk! Geen oliedruk = motor dood.

Daar is toch ook een lampie voor

gr. Edwin.  

Citaat van: T W R 850 op 23-01-2004 21:29:45
o ja de olietemp meter sluit je aan door de originele carterplug te vervangen voor een plug met sensor en aansluiting voor het signaal naar de meter

Kan die er niet voor bij het blok, bij de aansluiting van het oliedruklampje bij op???

gr. Edwin.  

CiteerKan die er niet voor bij het blok, bij de aansluiting van het oliedruklampje bij op???

De olie moet goed om de sensor heen "stromen" anders geeft deze niet echt een nauwkeurige meting.
Als je de sensor met een t-stukje bij je oliedruk sensor zet "stroomt" de motorolie er niet goed langs.

Citaat van: Edwin op 26-01-2004 20:29:03

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 23-01-2004 11:42:14
Edwin, oliedruk is zeer belangrijk! Geen oliedruk = motor dood.

Daar is toch ook een lampie voor

gr. Edwin.  

Jawel, maar dan is het vaak al te laat. Als bijvoorbeeld je oliepomp ermee kapt dan duurt het ff voordat alle druk weg is, hierdoor gaat het lampje later branden...met alle gevolgen van dien.

vroeger hadden we een 740 waarvan, na een breuk van een d-riem, het olielampje ging branden. Onderzocht bij Volvo-dealer. Blok is in orde hoor, nixx aan de hand.

Dan heb je geluk, en een 740 is geen 850.

idd is een 740 geen 850 maar volgens mij heb je ook nog zoiets als algemene motortechniek. Als je oliepomp ermee kapt is niet in 1 keer je smering weg, dat duurt wel even (nee, ik geef geen definitie van "even").